Piştî derbaskirina ezmûna ajotinê li Swêdê

Derbaskirina ezmûna ajotinê (körprov) mijareke mezin e, lê dawiya pêvajoyê nîne. Du salên piştî wê tu di bin ceribandinê de ajotinê dikî, û hin şaşiyên ku ji bo şofêrekî bi ezmûn tenê cezayê pereyî an sekinandineke kurt tînin, dikarin şofêrê nû heta ezmûna teoriyê vegerînin. Ev rêber diyar dike ku piştî derbaskirinê çi diqewime, dema ceribandinê tê çi wateyê û tu bi lîsansa nû ya kategoriya B çi dikarî bikî û çi nikarî bikî.

Wergirtina qarta lîsansê

Dema tu derbas dibî, lîsansa te tê derxistin û qarta wê ji aliyê Transportstyrelsen (rayedara trafîkê ya Swêdê) ve tê çêkirin. Qart bi posteya tomarkirî tê şandin cihê xizmeta PostNord û tu wê bi xwe werdigirî.

Belgeyeke nasnameyê ya derbasdar bi xwe re bîne. PostNord e-legitimation (BankID) ji bo wergirtina posteya tomarkirî qebûl nake.
Qart 14 rojan li cihê xizmetê dimîne. Heke tu jê winda bikî, ew vedigere Transportstyrelsen û divê tu bi xizmeta wan a xerîdaran re têkilî deyne da ku dîsa were şandin.
Tu dikarî bi têketina Mina sidor a Transportstyrelsen kontrol bikî ka lîsansa te hatiye derxistin yan na.

Her gav ne hewce ye ku tu li benda qartê bimînî berî ajotinê. Qanûna lîsansa ajotinê (körkortslagen) dibêje divê tu dema ajotinê lîsansa xwe bi xwe re bihilgirî, lê heke lîsans hatibe derxistin û hê nehatibe radestkirin, ji bo rêwîtiyên di nav du mehan de piştî roja derxistinê belgeyeke ku nasnameya te îspat dike bes e.

Dema ceribandinê ya du salan (prövotid)

Lîsansa kategoriya B bi prövotid (dema ceribandinê) ya du salan tê. Heman tişt ji bo A1, A2, A û BE jî derbasdar e, heke berê lîsansa moped a AM jî hebe.

Dema ceribandinê wateya sînorên lezê yên taybet an nîşanekê li ser erebeyê nîne. Tu di bin heman qaîdeyên trafîkê de wekî her kesî ajotinê dikî. Cudahî tenê dema ku lîsansa te were betalkirin (återkallat) xuya dibe:

Heke lîsans ji ber tiştekî ku di dema ceribandinê de qewimiye were betalkirin, divê tu ezmûneke tam a nû bidî: hem kunskapsprov (ezmûna zanînê ya teorî) hem jî körprov (ezmûna ajotinê).
Berî ezmûna nû, divê körkortstillstånd (destûra fêrbûnê) ya derbasdar hebe. Tu dikarî herî zû şeş meh berî dawiya spärrtid (dema qedexeyê) serlêdan bikî, û destûr herî zû du meh berî dawiya wê dikare were dayîn.
Divê tu perwerdeya mecbûrî ya rîskê (Risk 1 û Risk 2) ji bo kategoriya B jî dîsa bikî.

Di pratîkê de ev tê wê wateyê ku binpêkirineke lezê ya giran, ajotina piştî vexwarinê an binpêkirinên dubare di du salên pêşîn de dikarin lîsansê, körkortstillstånd-eke nû, kursên nû yên rîskê û du ezmûnên nû ji te bistînin.

Bi lîsansa B tu çi dikarî bajoyî

Lîsansa standard a kategoriya B erebe û kamyonên sivik bi totalvikt (giraniya giştî) heta 3 500 kg vedihewîne. Ji bo karwanan:

Tu dikarî karwanekî bi giraniya giştî heta 750 kg bikişînî.
Tu dikarî karwanekî giran bikişînî heke erebe û karwan bi hev re ji 3 500 kg giraniya giştî derbas nebin.
Ji bo berhevokên girantir koda berfirehkirî ya B (B96, bi hev re heta 4 250 kg) an lîsansa BE pêwist e.

Her gav belgeya tomarkirina erebeyê jî kontrol bike. Ew giraniya herî zêde ya karwanê ku ew erebe dikare bikişîne nîşan dide, û ew sînor derbasdar e heta heke lîsansa te zêdetir destûr bide.

Derbasdarî û nûkirin

Lîsansa kategoriyên nizm ên wekî B deh salan derbasdar e. Transportstyrelsen bixwe du-sê meh berî dawîbûnê formeke nûkirinê (grundhandling) ji te re dişîne. Nûkirin her gav wêneyekî nû hewce dike. Ji bo nûkirinê divê tu bi domdarî li Swêdê bijî an herî kêm şeş meh li vir xwendibe. Berî serlêdanê lêçûna nûkirinê ya heyî li Transportstyrelsen kontrol bike.

Tu hê nikarî çavdêriya pratîka ajotinê bikî

Gelek şofêrên nû dixwazin alîkariya xwişk, bira an hevjînê xwe bikin ku pratîk bikin. Ji bo ku tu bibî handledare (çavdêrê pratîka taybet) ê erêkirî, divê tu herî kêm 24 salî be û di deh salên dawî de bi giştî herî kêm pênc salan ji bo wê kategoriya wesayîtê lîsans hebe. Şofêrekî nû hê nikare vê rolê bigire, çi temenê wî be jî.

Piştî ezmûnê jî fêr bibe

Şofêrên nû di salên xwe yên yekem ên bi tenê de herî zêde di metirsiyê de ne. Ezmûn îspat dike ku tu dikarî di rojekê de li ser rêyekê bi ewlehî bajoyî; ya mayî bi ezmûnê tê. Adetên bikêr ji bo mehên te yên yekem:

Di şert û mercên ku te wek fêrbûyî dûr dixistin de bajo: tarîtî, baran, otoban û gava zivistan were berf û cemed.
Li ser sînorên lezê bimîne. Binpêkirineke lezê ya giran yek ji awayên ku şofêrê nû lîsansê winda dike ye.
Qet piştî vexwarinê, heta piçekî jî, neajo. Sînorê qanûnî li Swêdê 0,2 promille di xwînê de ye, û ajotin di vê asta de bingeha betalkirinê ye.
Têlefonê bihêle. Qanûna Swêdê qedexe dike ku tu dema ajotinê têlefona desta bi dest bigirî.

Xefikên tîpîk ên ezmûna teoriyê

"Şofêrên nû sînorê lezê yê kêmtir heye." Şaş e. Dema ceribandinê encamên betalkirinê diguherîne, ne qaîdeyên trafîkê.
"Piştî betalkirina di dema ceribandinê de, tenê ezmûna ajotinê dîsa tê dayîn." Şaş e. Hem kunskapsprov hem körprov pêwist in, û her wiha perwerdeya nû ya rîskê.
Giraniya karwanê. Lîsansa B karwanê ji 750 kg girantir tenê dihêle heke erebe û karwan bi hev re li ser an di bin 3 500 kg giraniya giştî de bimînin.
Dirêjahiya dema ceribandinê. Ji bo B du sal e, ne yek. Yek sal ji bo lîsansa AM-ê ya wekî lîsansa yekem hatiye girtin derbasdar e.

Pirsên pir tên pirsîn

Piştî derbaskirinê ez dikarim ji navenda ezmûnê bi erebe vegerim malê?

Gava lîsansa te hat derxistin tu dikarî bajoyî, lê divê tu bikaribî xwe nas bikî. Di nav du mehan de piştî derxistinê, belgeyeke nasnameyê ya derbasdar dikare li şûna qartê ya ku hê negihîştiye te bê bikaranîn.

Heke ez kategoriyeke din zêde bikim dema ceribandinê ji nû ve dest pê dike?

Transportstyrelsen dibêje ku her kesê A1, A2, A, B an BE bigire du salan dema ceribandinê wergirtiye. Heke tu paşê yek ji van kategoriyan zêde bikî, ji Transportstyrelsen bipirse ka ew rewşa te çawa diguherîne.

Heke ji ber betalkirinê varning (hişyarî) bistînim çi dibe?

Varning betalkirin nîne, ji ber vê qaîdeya dubarekirina her du ezmûnan derbasdar nîne. Wê wekî nîşaneyeke ciddî bigire, ji ber ku binpêkirineke din di dema ceribandinê de hê jî dikare bibe sedema betalkirinê.

Teoriya li pişt lîsansa te piştî ezmûnê jî girîng dimîne. Pirsên li ser dema ceribandinê, giraniya karwanê, sînorên alkolê û qaîdeyên lîsansê hemû di Körkort Hero de, ku bi 16 zimanan heye, hene, da ku tu wan bi zimanê ku tê de difikirî nû bikî.

Rêberên têkildar ên lîsansa Swêdê

Bi van mijarên nêzîk ên bi heman zimanî bidomîne: