Экономичное вождение в Швеции: чего ждут на экзамене

Экономичное вождение, по-шведски часто sparsam körning или miljövänlig körning, является встроенной частью обучения категории B. Правила Transportstyrelsen (Транспортного агентства Швеции) для практического экзамена требуют, чтобы вы умели ездить так, чтобы это было одновременно безопасно для движения и экологично. Иными словами, экономичное вождение не необязательное дополнение. Это часть того, что в Швеции называют «хорошей ездой».

Хорошая новость в том, что экономичная и безопасная езда опираются на один и тот же основной навык: планирование наперёд.

Основные привычки

Смотрите далеко вперёд

Больше всего топлива тратится, когда вы разгоняетесь к тому, перед чем скоро придётся тормозить. Если вы далеко впереди видите красный свет, очередь или круговой перекрёсток, заранее отпустите педаль газа и дайте машине катиться. Вы приедете почти в то же время, израсходуете меньше топлива и получите больше запаса, если что-то случится.

Тормозите двигателем

В большинстве современных бензиновых и дизельных машин подача топлива отключается, когда вы отпускаете педаль газа на включённой передаче. Накат с торможением двигателем почти не расходует топливо. В электромобиле или гибриде при отпускании педали машина рекуперирует энергию в батарею. Резкое торможение превращает эту энергию в тепло.

Держите ровную скорость

Постоянные изменения скорости стоят энергии. Держите ровный темп, а на длинных дорогах используйте круиз-контроль там, где это безопасно. Помните, что сопротивление воздуха резко растёт со скоростью, поэтому несколько км/ч меньше на загородной дороге или автомагистрали заметно снижают расход.

Выбирайте правильную передачу

На механике переключайтесь вверх рано и ездите на умеренных оборотах. Не мучайте двигатель на очень низких оборотах при разгоне. На автомате плавное нажатие на педаль газа позволяет коробке выбирать экономичные передачи.

Избегайте лишней работы на холостом ходу

Холостой ход расходует топливо и загрязняет воздух, не перемещая вас никуда. Во многих шведских муниципалитетах есть местные правила, ограничивающие, как долго можно оставлять двигатель работающим на стоянке. Выключайте двигатель, когда ждёте, и не прогревайте его на холостом ходу.

Экономичность до запуска двигателя

Давление в шинах: пониженное давление увеличивает сопротивление качению и расход топлива и ухудшает управляемость. Проверяйте его регулярно, особенно при падении температуры.
Лишний вес и сопротивление: снимите багажники на крыше, велокрепления и тяжёлый груз, который вам не нужен.
Холодный пуск зимой: холодный двигатель расходует больше топлива и выбрасывает больше вредных веществ. Поэтому в Швеции широко распространён предпусковой подогреватель (motorvärmare).
Планирование поездок: объединяйте дела в одну поездку, по возможности избегайте часа пик и подумайте, нужна ли для короткой поездки вообще машина.

Как экономичное вождение проявляется на экзаменах

На теоретическом экзамене ждите вопросов о расходе топлива, выбросах, давлении в шинах, грузе на крыше, торможении двигателем, холодном пуске и о том, как скорость влияет на расход энергии. Экологичное вождение входит в программу категории B.

На практическом экзамене экономичное вождение не отдельное упражнение. Оно проявляется в том, как вы ездите: планирование наперёд, плавные изменения скорости, разумный выбор передач и отказ от лишних остановок и стартов. Ученик, который мчится между светофорами и резко тормозит на каждом перекрёстке, показывает слабое планирование, которое экзаменатор замечает и с точки зрения безопасности.

Типичные ловушки теоретического экзамена

«Чем быстрее едешь, тем скорее приедешь, значит, экономишь топливо». Неверно. Более высокая скорость увеличивает сопротивление воздуха и расход гораздо сильнее, чем экономится время.
Накат на нейтрали. Движение накатом на нейтрали заставляет двигатель работать на топливе и снижает управляемость. Накат на передаче и дешевле, и безопаснее.
Прогрев на холостом ходу. Он тратит топливо и неэффективно греет двигатель. Лучше начинайте движение плавно.
Недооценка мелочей. В вопросах часто проверяют, знаете ли вы, что давление в шинах, багажник на крыше и лишний вес повышают расход.
Принимать экономичную езду за медленную. Правильный ответ обычно о планировании и плавном потоке, а не о ползании ниже скорости остального транспорта.

Идея для вашей следующей поездки

Выберите знакомый маршрут со светофорами. Проедьте его один раз как обычно и отметьте, как часто вы резко тормозите. Проедьте ещё раз, смотря дальше вперёд и раньше отпуская педаль газа. Если бортовой компьютер показывает расход, сравните два проезда. Большинство учеников убеждаются, что более спокойная поездка не оказалась медленнее.

Частые вопросы

Входит ли экономичное вождение в шведский практический экзамен?

Да. На практическом экзамене нужно показать, что вы умеете ездить безопасно для движения и экологично. Это оценивается по общей манере вождения, а не как отдельное задание.

Как проще всего экономить топливо за рулём?

Смотрите далеко вперёд и заранее отпускайте педаль газа, чтобы катиться на передаче, а не тормозить. Помогают также ровная умеренная скорость и правильное давление в шинах.

Встречаются ли вопросы об экономичном вождении на шведской теории?

Да. Окружающая среда и экономичная езда входят в программу категории B, так что ждите вопросов о скорости, шинах, грузе, торможении двигателем и холодном пуске.

Тренируйте вопросы об экономичной езде в Körkort Hero

Вопросы об экономичном вождении это лёгкие баллы, когда вы понимаете стоящую за ними логику. Körkort Hero включает темы окружающей среды и экономии топлива в вопросы теории категории B на 16 языках, так что вы можете усвоить рассуждения на языке, который понимаете лучше всего.

Связанные руководства по правам в Швеции

Продолжите с близкими темами на том же языке: