Практический экзамен в Швеции (körprov) для категории B

Шведский практический экзамен называется körprov или uppkörning. Это практический экзамен Trafikverket (шведское дорожное управление) на права категории B, и вы сдаете его после успешной сдачи теории. Во время поездки экзаменатор (förarprövare) оценивает, умеете ли вы применять свои знания в реальном движении безопасно, с планированием и самостоятельно.

Что нужно до практического экзамена

Вам нужны действующее учебное разрешение (körkortstillstånd), действующее обучение рискам (обе части) и сданный теоретический экзамен, срок действия которого еще не истек. Для теории, сданной 19 августа 2026 года или позже, срок действия один год. Для сданной до этой даты четыре месяца.

Возьмите с собой действующий документ, удостоверяющий личность. По данным Trafikverket, самая частая причина, по которой учащегося не допускают к практическому экзамену, недействительный документ, например с истекшим сроком.

Использовать собственную личную машину нельзя. Trafikverket разрешает только машину от Trafikverket или от организации, проводящей обучение, например автошколы.

Сколько длится экзамен

Trafikverket отводит на практический экзамен категории B 45 минут. Экзаменатор встречает вас, идет с вами к машине и объясняет, как проходит экзамен и как вас будут направлять. Иногда в машине два экзаменатора. Это бывает при обучении экзаменаторов и в рамках контроля качества и ничего не говорит о вашем вождении.

Если вы волнуетесь, скажите об этом. Trafikverket призывает учащихся сообщать экзаменатору, чтобы вы могли коротко поговорить до начала поездки.

Часть 1: проверка безопасности

Экзамен начинается с проверки безопасности (säkerhetskontroll). Экзаменатор четко говорит, что нужно проверить. Это может быть:

свет, указатели поворота, катафоты и звуковой сигнал
дворники и омыватели
рулевое управление
тормоза
шины и диски
жидкости, например омывающая жидкость, охлаждающая жидкость и моторное масло
предупреждающие индикаторы на приборной панели

Если вы нашли неисправность, вы должны уметь предложить, что с ней делать. Если какую-то деталь вы физически не можете проверить сами, можно попросить помощи у экзаменатора. Когда садитесь, отрегулируйте сиденье, подголовник, руль, зеркала и ремень безопасности до начала движения.

Часть 2: специальные маневры

Во время поездки вас могут попросить выполнить один или несколько маневров:

Экстренное торможение: остановить машину на кратчайшем расстоянии со скорости не менее 50 км/ч, выбранной экзаменатором.
Парковка: например на парковочном месте или в кармане у дороги. Скажите экзаменатору, когда закончили.
Задний ход: экзаменатор объясняет, где и как далеко.
Старт на подъеме: вверх или вниз.
Разворот: в указанном месте или в месте по вашему выбору.
Начало движения с обочины.
Пользование органами управления во время езды, например самостоятельно включить дворники, когда начался дождь.

Камерой заднего вида можно пользоваться, если она есть в машине, но она лишь дополняет ваше собственное наблюдение. Тренируйте задний ход и с ней, и без нее.

Часть 3: езда в потоке

Большая часть экзамена это вождение в городском и загородном движении. Экзаменатор следит, как вы выбираете скорость, где позиционируете машину, а также за вашим вниманием и осознанием риска. Задания могут включать перекрестки, светофоры, круговые движения, перестроения, проезд мимо стоящего транспорта, например автобусов на остановке, уязвимых участников движения и играющих детей, дорожные работы, железнодорожные переезды, узкие или извилистые дороги, въезд на загородные дороги и съезд с них, обгон, разъезд, плохую видимость и скользкие дороги. Вы также можете ехать по автомагистрали или скоростной дороге с ограничением до 120 км/ч.

Вас также попросят ехать самостоятельно к пункту назначения. Это может быть место, которое вы знаете и маршрут к которому выбираете сами, или пункт, к которому вы едете по знакам. Если вы поедете не туда, экзаменатор может попросить вас развернуться, или вы можете развернуться сами и продолжить к пункту назначения.

Экзаменатор также может задать вопрос, связанный с ситуацией, возникшей во время поездки.

Язык

Экзаменатор дает указания по-шведски. Выучите частые слова до дня экзамена: höger (направо), vänster (налево), rakt fram (прямо), parkera (припарковаться), backa (задний ход), vänd (разворот), stanna (остановиться) и följ skyltarna mot (следуйте указателям на). Если вам нужен переводчик жестового языка, свяжитесь со службой поддержки клиентов Förarprov Trafikverket до экзамена.

Автоматическая или механическая коробка

Если вы сдаете экзамен на машине с автоматической коробкой передач, в ваших правах появится условие 78, и вы сможете водить только автоматические машины. Чтобы снять это условие, нужно заново сдать практический экзамен на механической машине, и перед ним вас снова должны сфотографировать.

Типичные ошибки на практическом экзамене

Trafikverket говорит, что мелкие недочеты, не влияющие на безопасность, допустимы, если они не повторяются слишком часто. Одно глохнение двигателя не страшно, если оно не создает опасности, но повторные глохнения показывают, что нужно больше практики. Результат обычно решает система ошибок или критичная для безопасности ошибка:

Плохое планирование, например слишком сильное снижение скорости или слишком низкая передача на кольце. Trafikverket подтверждает, что это может привести к провалу, потому что говорит о слабом планировании.
Позднее наблюдение на перекрестках, переходах и при перестроении, особенно пропущенная проверка слепой зоны.
Неподходящая скорость для ситуации: слишком быстро около пешеходов, велосипедистов или школ либо так медленно, что вы мешаете движению.
Неясные сигналы или въезд в промежутки, заставляющие других тормозить.
Пассивное вождение, когда вы ждете, что экзаменатор решит ситуацию, вместо того чтобы решать самому.

Как подготовиться

Тренируйтесь в разном движении, а не только на знакомых улицах. Попросите инструктора или сопровождающего (handledare) проводить пробные экзамены, где они говорят только указания по маршруту. Отрабатывайте проверку безопасности на машине, похожей на экзаменационную, и тренируйте экстренное торможение в безопасном месте с сопровождающим. Приходите заранее и отдохнувшими.

Частые вопросы

Сколько длится шведский практический экзамен?

Trafikverket выделяет на практический экзамен категории B 45 минут. Это включает вводную часть, проверку безопасности, маневры и езду в потоке.

Можно ли использовать свою машину на практическом экзамене в Швеции?

Нет. На практическом экзамене категории B можно использовать только машину Trafikverket или организации, проводящей обучение, например автошколы.

Можно ли провалить экзамен из-за того, что заглох двигатель?

Единичное глохнение, не создавшее опасной ситуации, не обязательно означает провал. Если это происходит несколько раз, экзаменатор может решить, что ваш контроль над машиной пока недостаточно хорош.

Тренируйте теорию, лежащую за поездкой

Многие ошибки на практическом экзамене происходят из правил, которые учащиеся знают наполовину, например приоритет на перекрестках или как проезжать автобус на остановке. В Körkort Hero можно тренировать такие ситуации на 16 языках, чтобы шведские правила были знакомы до того, как вы сядете рядом с экзаменатором.

Связанные руководства по правам в Швеции

Продолжите с близкими темами на том же языке: