Švedska pravila o vožnji pod utjecajem su stroga. Granica alkohola je niska, pravilo o drogama je blizu nulte tolerancije, a umor se u zakonu spominje u istoj rečenici kao i alkohol. Ove teme se često pojavljuju na teorijskom ispitu, a pogrešno postupanje u stvarnom životu može vas koštati dozvole, naročito tokom dvogodišnjeg probnog roka.

Opće pravilo: morate biti sposobni za vožnju

Saobraćajna uredba (trafikförordningen 1998:1276, poglavlje 3, član 1) kaže da vozilo ne smije voziti osoba koja zbog bolesti, umora (uttröttning), alkohola, drugih stimulansa ili droga, ili iz bilo kojeg drugog razloga ne može sigurno upravljati vozilom.

Ovo pravilo važi i ispod zakonske granice alkohola. Ako ste očito nesposobni za vožnju, na primjer jer ste iscrpljeni ili pod utjecajem ljekova, kršite pravila čak i s potpuno čistim testom daha.

Granice alkohola: 0,2 i 1,0 promila

Granice su propisane Zakonom o kaznama za određene saobraćajne prekršaje (lag 1951:649 om straff för vissa trafikbrott):

PrekršajAlkohol u krviAlkohol u dahuNajveća kazna
Vožnja pod utjecajem alkohola (rattfylleri)najmanje 0,2 promila0,10 mg po litrinovčana kazna ili zatvor do 6 mjeseci
Teška vožnja pod utjecajem alkohola (grovt rattfylleri)najmanje 1,0 promil0,50 mg po litrizatvor do 2 godine

Teška vožnja pod utjecajem alkohola može se primijeniti i ispod 1,0 promila ako je vozač bio na drugi način znatno pod utjecajem (avsevärt påverkad) ili je vožnja izazvala jasnu opasnost po sigurnost saobraćaja.

Šta to znači u praksi: 0,2 promila može se dostići s malom količinom alkohola, a individualni faktori kao što su tjelesna težina, hrana i umor onemogućavaju da "izračunate" sigurnu količinu. Vaše tijelo takođe razgrađuje alkohol sporo i ništa to ne ubrzava. Kafa, tuširanje ili spavanje ne čine vas trijeznijim brže, zbog čega mnogi vozači budu uhvaćeni jutro nakon zabave.

Iste granice važe za svakoga ko vozi tramvaj.

Droge i ljekovi

Za narkotike zakon nema graničnu vrijednost. Radi se o vožnji pod utjecajem prema istom članu ako bilo koja narkotička supstanca ostane u vašoj krvi kada vozite, čak i ako se osjećate sasvim normalno, a droga je uzeta prije nekoliko dana.

Postoji jedan izuzetak: pravilo o drogama ne važi ako je narkotička supstanca uzeta po preporuci ljekara ili drugog ovlaštenog propisivača. Taj izuzetak vam ipak ne daje slobodan prolaz. Ako vas propisani lijek čini nesposobnim za vožnju, i dalje važi opće pravilo iz trafikförordningen.

Prije vožnje na novom lijeku:

  • Pročitajte uputstvo u pakovanju za upozorenja o vožnji.
  • Pitajte ljekara ili ljekarnika utječe li lijek na vrijeme reakcije ili budnost.
  • Budite posebno oprezni pri kombinovanju ljekova ili ljekova i alkohola.

Policijske kontrole

Švedska policija smije obaviti probno testiranje daha (sållningsprov) bez ikakve sumnje na krivično djelo. Zato vas mogu zaustaviti na rutinskoj kontroli čak i ako ste vozili besprijekorno. Ako je probni test pozitivan, nudi vam se dokazni test daha na posebnom uređaju.

Posljedice za vašu dozvolu

Vožnja pod utjecajem alkohola i teška vožnja pod utjecajem alkohola su osnov za oduzimanje dozvole prema Zakonu o vozačkim dozvolama (körkortslagen 1998:488). Zabrana (spärrtid), tokom koje ne možete dobiti novu dozvolu, može trajati do tri godine.

U mnogim slučajevima možete umjesto duge zabrane zatražiti dozvolu s uvjetom alkoholne brave (alkolås). Uvjet traje godinu dana, a dvije godine za tešku vožnju pod utjecajem alkohola ili ponovljenu vožnju pod utjecajem u roku od pet godina.

Ako ste još u probnom roku, situacija je stroža. Oduzimanje dozvole u probnom roku znači da morate ponovo polagati i teorijski i vozački ispit te ponoviti obuku o rizicima.

Umor: potcijenjen rizik

Umor se ne vidi ni na jednom testu pored puta, ali usporava vaše reakcije i slabi pažnju, a u najgorem slučaju na nekoliko sekundi zaspite za volanom, a da to ne primijetite. Trafikverket svake godine naglašava da umorni vozači doprinose saobraćajnim nesrećama i da svi trebaju redovno odmarati na dugim putovanjima.

Znakovi upozorenja da trebate stati:

  • često zijevanje i teški kapci
  • skretanje u traci ili na zvučnu traku
  • propuštanje saobraćajnih znakova ili izlaza
  • ne sjećate se posljednjih nekoliko kilometara

Otvaranje prozora ili pojačavanje muzike ne rješava umor. Jedini pravi lijek je san. Na dugom putu planirajte pauze na odmorištima (rastplatser), a ako osjetite umor, stanite čim je to sigurno.

Tipične zamke na teorijskom ispitu

  • "0,2 promila je u redu jer je to granica." Ne. Na 0,2 promila ste dostigli granicu vožnje pod utjecajem alkohola.
  • "Drogu sam uzeo prošle sedmice, pa mogu voziti." Dovoljna je bilo koja narkotička supstanca u krvi, bez obzira na to kako se osjećate.
  • "Propisani lijek je uvijek dozvoljen." Izuzetak za recept pokriva samo pravilo o narkoticima. I dalje ne smijete voziti ako vas lijek čini nesposobnim.
  • Kafa i svjež zrak. Pitanja ih često nude kao načine da se otrijeznite ili ostanete budni. Tačan odgovor je vrijeme za alkohol i san za umor.
  • Prag teške vožnje pod utjecajem alkohola. Počinje od 1,0 promila u krvi ili 0,50 mg po litri daha.

Često postavljana pitanja

Može li me policija testirati na alkohol bez razloga?

Da. Probni test daha smije se obaviti bez ikakve sumnje na krivično djelo, pa su rutinske kontrole zakonite i česte.

Mogu li izgubiti dozvolu zbog vožnje umoran?

Ne postoji fiksna granica umora, ali vožnja kada ste preumorni da biste vozili sigurno krši trafikförordningen. Ako dovede do opasne vožnje ili nesreće, može povući krivičnu odgovornost i posljedice za dozvolu.

Je li sigurno voziti jutro nakon pijenja?

Ne nužno. Alkohol napušta tijelo sporo i možete biti iznad 0,2 promila i mnogo sati kasnije. Ako niste sigurni, ne vozite.

Ovo su pravila gdje jedan pogrešan odgovor na teorijskom ispitu odražava stvaran rizik na cesti. Pitanja o alkoholu, drogama i umoru možete vježbati u aplikaciji Körkort Hero, dostupnoj na 16 jezika, i provjeriti gdje su tačno granice prije dana ispita.

<!-- seo-related:2026-05-22 -->

Povezani vodiči za vozačku u Švedskoj

Nastavi s ovim povezanim temama na istom jeziku: