Studieplan för kunskapsprovet i Sverige

Ett vanligt sätt att misslyckas på det svenska teoriprovet är inte att läsa för lite utan att läsa på fel sätt: att läsa boken en gång och sedan göra övningsprov om och om igen tills man känner igen frågorna. Det riktiga provet använder frågor som du inte har sett, så det räcker inte att känna igen. Den här planen är byggd för att ge dig förståelse först och snabbhet sedan.

Vet vad du siktar på

Trafikverkets kunskapsprov för behörighet B har:

70 flervalsfrågor, var och en med ett rätt svar
5 provfrågor som inte räknas, så den högsta poängen är 65 poäng
en gräns för godkänt på 52 poäng, vilket betyder att du som mest kan tappa 13 poäng
en tidsgräns på 50 minuter, som börjar när du startar provet efter en introduktionsfilm

Det blir ungefär 40 sekunder per fråga. Tiden är sällan problemet för välförberedda elever. Att läsa fel på bilden eller frågan är det. Planera för förståelse, inte för snabbhet.

Provet kan göras på svenska eller på något av 15 andra språk, bland andra brittisk engelska, arabiska, persiska, somaliska, sorani, turkiska, ryska och tigrinja. Du kan byta till svenska under provet.

Vecka 1: grunderna och de svenska termerna

Lär dig huvudkategorierna av vägmärken: A varningsmärken, B väjningspliktsmärken, C förbudsmärken, D påbudsmärken, E anvisningsmärken, samt vägmarkeringar.
Bygg en kort lista med viktiga svenska ord även om du gör provet på ett annat språk: väjningsplikt, stopplikt, huvudled, tättbebyggt område, körfält, vägren.
Gör ett kort övningsprov bara för att se din startnivå. Oroa dig inte för poängen.

Vecka 2: väjning och korsningar

Högerregeln och dess undantag.
Vägmärkena B1, B2, B4 och B5, väjningslinjer och stopplinjer.
Cirkulationsplatser: att lämna företräde åt fordon som redan är i cirkulationsplatsen, att blinka före avfarten, cyklister vid avfarten.
Övergångsställen och cykelpassager.

Frågor om väjning är oftast bildfrågor. För varje fråga du svarar fel på skriver du ner vilken bil som ska köra först och vilken regel som avgör.

Vecka 3: hastighet, avstånd och väglag

Allmänna hastighetsgränser: 50 km/h inom tättbebyggt område, 70 km/h utanför, 110 km/h på motorväg om inget annat är skyltat.
Hastighetsanpassning: varför gränsen är ett tak, och i vilka situationer lagen kräver lägre hastighet.
Avstånd till framförvarande, reaktionssträcka och bromssträcka. En fördubblad hastighet fyrdubblar ungefär bromssträckan.
Regn, mörker, vinterväglag, däck och belysning.

Vecka 4: människor, risk och fordonet

Barn, gående, cyklister, mopedister, bussar och spårvagnar.
Alkohol, droger, trötthet och distraktion. Det hänger direkt ihop med den riskutbildning du måste ha genomfört före provet.
Fordonskontroller: däck, belysning, bromsar, varningstriangel.
Miljövänlig körning.
Vad du gör vid en olycka eller en viltolycka.

Vecka 5: blandade övningar och felloggen

Byt från ämnesstudier till hela blandade prov. Efter varje prov:

Sortera dina fel i "kunde inte regeln", "läste fel på frågan" och "läste fel på bilden".
Gå tillbaka till teorin för varje fel där du inte kunde regeln, inte bara till rätt svar.
För felen där du läste fel övar du på att läsa hela frågan och alla alternativ innan du väljer.

Sikta på resultat som ligger över gränsen för godkänt hela tiden, inte ett enda lyckat resultat.

Vecka 6: provförhållanden och bokning

Gör hela prov på 50 minuter med telefonen undanlagd.
Repetera bara de ämnen som finns i din fellogg.
Dagen före: sov i stället för att plugga in.

Trafikverket rekommenderar att boka kunskapsprovet och körprovet några veckor isär, så att du hinner göra om kunskapsprovet vid behov. Du kan bara göra ett prov per dag för samma behörighet. Ett godkänt kunskapsprov för behörighet B gäller i ett år om du klarar det den 19 augusti 2026 eller senare (fyra månader för tidigare prov), och du måste klara körprovet inom den tiden.

Saker att ordna vid sidan av pluggandet

Körkortstillstånd: behövs för att boka något prov. Det gäller i fem år och kan inte förlängas.
Riskutbildning: båda delarna ska vara genomförda och fortfarande giltiga när du kommer till provet.
Privat övningskörning: om du övar med en handledare hemma togs den obligatoriska introduktionsutbildningen bort den 1 augusti 2026. Kontrollera Transportstyrelsens aktuella regler om godkända handledare.

Typiska fällor när du pluggar

Att lära sig svar utantill. Provet använder frågor som du inte har sett. Lär dig regeln bakom varje svar.
Att hoppa över kapitlet om vägmärken. Märkesfrågor är snabba poäng om du kan koderna och betydelserna.
Att bara plugga på sitt eget språk. Lär dig de viktiga svenska termerna också, så att körprovet och vägskyltarna blir begripliga.
Att strunta i provfrågorna. Du kan inte veta vilka fem som inte räknas, så svara allvarligt på varje fråga.
Att bara plugga det man gillar. Det är din fellogg, inte ditt humör, som ska avgöra vad du repeterar.

Vanliga frågor

Hur länge ska jag plugga inför kunskapsprovet?

Det finns inget officiellt minimum. Många elever behöver flera veckors regelbundet pluggande. En plan på sex veckor med korta dagliga pass är realistisk om du också övningskör.

Hur många frågor kan jag svara fel på och ändå bli godkänd?

Provet har 65 poängsatta frågor och du behöver 52 poäng, så du kan tappa upp till 13 poäng.

Kan jag se vilka frågor jag svarade fel på efter provet?

Nej. Trafikverket visar bara de områden där du behöver bli bättre, inte de enskilda frågorna.

Körkort Hero följer samma ämnen som den här planen och finns på 16 språk, så att du kan plugga ett ämne på ditt eget språk, sedan kontrollera de svenska termerna och prova blandade prov när du är redo.

Relaterade körkortsguider

Fortsätt med närliggande ämnen på samma språk: