Una forma habitual de suspender el examen teórico sueco no es estudiar poco, sino estudiar mal: leer el libro una vez y luego hacer tests de práctica una y otra vez hasta reconocer las preguntas. El examen real usa preguntas que no has visto, así que reconocerlas no basta. Este plan está pensado para darte primero comprensión y después rapidez.

Sé a qué aspiras

El examen teórico de la categoría B de Trafikverket (la administración sueca de infraestructuras de transporte), el kunskapsprov, tiene:

  • 70 preguntas de opción múltiple, cada una con una sola respuesta correcta
  • 5 preguntas de prueba que no cuentan, así que el máximo es de 65 puntos
  • una nota mínima de 52 puntos, lo que significa que puedes perder como máximo 13 puntos
  • un límite de tiempo de 50 minutos, que empieza cuando inicias el examen tras una película introductoria

Eso son unos 40 segundos por pregunta. El tiempo rara vez es el problema para los candidatos bien preparados. Lo es leer mal la imagen o la pregunta. Planifica para comprender, no para ir rápido.

El examen puede hacerse en sueco o en uno de otros 15 idiomas, entre ellos inglés británico, árabe, persa, somalí, sorani, turco, ruso y tigriña. Puedes cambiar al sueco durante el examen.

Semana 1: lo básico y los términos suecos

  • Aprende las categorías principales de señales: A advertencia, B prioridad, C prohibición, D obligación, E orientación, además de las marcas viales.
  • Haz una lista corta de palabras suecas clave aunque hagas el examen en otro idioma: väjningsplikt (obligación de ceder el paso), stopplikt (obligación de detenerse), huvudled (vía con prioridad), tättbebyggt område (zona urbana), körfält (carril), vägren (arcén).
  • Haz un solo test de práctica corto solo para ver tu nivel inicial. No te preocupes por la nota.

Semana 2: prioridad e intersecciones

  • La regla de la derecha y sus excepciones.
  • Las señales B1, B2, B4 y B5, y las líneas de ceda el paso y de detención.
  • Rotondas: ceder el paso a los vehículos que ya están en la rotonda, señalizar antes de salir, ciclistas en la salida.
  • Pasos de peatones y pasos para ciclistas.

Las preguntas de prioridad suelen ser preguntas con imagen. Por cada una que falles, anota qué coche debe pasar primero y qué regla lo decide.

Semana 3: velocidad, distancia y estado de la vía

  • Límites generales de velocidad: 50 km/h en zonas urbanas, 70 km/h fuera de ellas, 110 km/h en autopistas salvo que se indique otra cosa.
  • Adaptación de la velocidad: por qué el límite es un máximo y las situaciones en las que la ley exige una velocidad menor.
  • Distancia de seguimiento, distancia de reacción y distancia de frenado. Duplicar la velocidad multiplica aproximadamente por cuatro la distancia de frenado.
  • Lluvia, oscuridad, vías con condiciones invernales, neumáticos y luces.

Semana 4: personas, riesgo y vehículo

  • Niños, peatones, ciclistas, conductores de ciclomotor, autobuses y tranvías.
  • Alcohol, drogas, fatiga y distracción. Esto se conecta directamente con la formación en riesgos que debes completar antes del examen.
  • Revisiones del vehículo: neumáticos, luces, frenos, triángulo de emergencia.
  • Conducción respetuosa con el medio ambiente.
  • Qué hacer ante un accidente o una colisión con fauna.

Semana 5: práctica mixta y registro de errores

Pasa del estudio por temas a los tests mixtos completos. Después de cada test:

  • Clasifica tus errores en "no sabía la regla", "leí mal la pregunta" y "leí mal la imagen".
  • Vuelve a la teoría por cada error de "no sabía", no solo a la respuesta correcta.
  • Para los errores de "leí mal", practica leer la pregunta entera y todas las opciones antes de elegir.

Apunta a notas que estén de forma constante por encima de la nota mínima, no a una sola nota alta por suerte.

Semana 6: condiciones de examen y reserva

  • Haz tests completos en 50 minutos y con el teléfono apartado.
  • Repite solo los temas de tu registro de errores.
  • El día antes, duerme en lugar de empollar.

Trafikverket recomienda reservar el examen teórico y el práctico con unas semanas de diferencia, para tener tiempo de repetir el examen teórico si hace falta. Solo puedes hacer un examen al día para la misma categoría de carnet. Un aprobado del examen teórico de la categoría B es válido durante un año si apruebas a partir del 19 de agosto de 2026 (cuatro meses para los aprobados anteriores), y debes aprobar el examen práctico dentro de ese plazo.

Cosas que resolver junto con el estudio

  • Permiso de aprendizaje (körkortstillstånd): necesario para reservar cualquier examen. Es válido durante cinco años y no se puede prorrogar.
  • Formación en riesgos: ambas partes deben estar hechas y vigentes cuando te presentes al examen.
  • Prácticas privadas: si practicas en casa con un supervisor, el curso introductorio obligatorio (introduktionsutbildning) quedó abolido el 1 de agosto de 2026. Consulta en Transportstyrelsen (la autoridad sueca de transporte) las normas vigentes sobre supervisores autorizados.

Trampas típicas al estudiar

  • Memorizar respuestas. El examen usa preguntas que no has visto. Aprende la regla que hay detrás de cada respuesta.
  • Saltarte el capítulo de señales. Las preguntas de señales son puntos rápidos si conoces los códigos y los significados.
  • Estudiar solo en tu idioma. Aprende también los términos suecos clave, para que el examen práctico y las señales de tráfico tengan sentido.
  • Ignorar las preguntas de prueba. No puedes saber cuáles cinco no cuentan, así que responde cada pregunta en serio.
  • Estudiar solo lo que te gusta. Debe decidir qué repasas tu registro de errores, no tu estado de ánimo.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto tiempo debo estudiar para el examen teórico sueco?

No hay un mínimo oficial. Muchos alumnos necesitan varias semanas de estudio regular. Un plan de seis semanas con sesiones diarias cortas es realista si además practicas la conducción.

¿Cuántas preguntas puedo fallar y aun así aprobar?

El examen tiene 65 preguntas puntuables y necesitas 52 puntos, así que puedes perder hasta 13 puntos.

¿Puedo ver qué preguntas fallé después del examen?

No. Trafikverket solo muestra las áreas en las que debes mejorar, no las preguntas concretas.

Körkort Hero sigue los mismos temas que este plan y está disponible en 16 idiomas, para que puedas estudiar un tema en tu propio idioma, comprobar después los términos suecos y probar los tests mixtos cuando estés listo.

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