Obtenir un permis suédois peut sembler déroutant au début, surtout si vous êtes nouveau dans le pays ou si vous ne travaillez pas à l'aise en suédois. Ce n'est pas un seul examen mais une chaîne : un permis d'apprentissage, une formation, une formation aux risques, un examen théorique et un examen pratique. Deux règles ont changé en 2026, ce guide signale donc aussi ce que les anciens guides peuvent avoir faux.

Qui fait quoi

Deux autorités interviennent. Transportstyrelsen (l'Agence suédoise des transports) s'occupe des permis d'apprentissage, des exigences médicales, de l'agrément des accompagnateurs et de la délivrance du permis. Trafikverket (l'Administration suédoise des transports) organise l'examen théorique et l'examen pratique.

Pour obtenir un permis B, vous devez avoir 18 ans, résider durablement en Suède ou y avoir étudié au moins six mois, avoir une formation aux risques valide et réussir les deux examens.

1. Demander le körkortstillstånd

Le körkortstillstånd est le permis d'apprentissage. Il vous faut l'avoir avant de vous entraîner et avant de pouvoir réserver un examen. Vous le demandez auprès de Transportstyrelsen avec une déclaration de santé et un certificat de vue. La demande est gratuite, le traitement prend normalement jusqu'à quatre semaines et le permis est valable cinq ans.

2. Passer le test de la vue

Le certificat de vue (synintyg) est généralement délivré par un opticien, qui peut souvent l'envoyer numériquement à Transportstyrelsen. Il ne doit pas dater de plus de deux mois au moment de votre demande : faites donc le test peu avant d'envoyer le dossier.

3. Choisir comment s'entraîner

Vous pouvez commencer à vous entraîner avec une voiture particulière dès 16 ans. Vous pouvez vous entraîner en auto-école, en privé avec un accompagnateur agréé (handledare), ou les deux.

Depuis le 1er août 2026, le cours d'introduction obligatoire pour la conduite accompagnée privée a été supprimé pour la catégorie B. L'accompagnateur a toujours besoin de l'agrément de Transportstyrelsen pour chaque candidat, doit avoir au moins 24 ans et avoir détenu un permis pendant au moins cinq des dix dernières années.

Beaucoup de candidats combinent les deux : l'auto-école repère les points faibles et enseigne les nouvelles compétences, la conduite accompagnée apporte la répétition entre les deux.

4. Réviser la théorie pendant l'entraînement

Théorie et conduite se renforcent mutuellement. L'examen théorique couvre les règles de circulation, la signalisation, la connaissance du véhicule, l'environnement, la sécurité et le comportement du conducteur. L'examen pratique vérifie si vous savez appliquer ces connaissances dans la circulation réelle.

Apprenez pourquoi une règle existe plutôt que de mémoriser des réponses. L'examen officiel utilise ses propres questions, donc comprendre vaut mieux que reconnaître.

5. Terminer riskettan et risktvåan

La formation aux risques est obligatoire pour la catégorie B et comporte deux parties :

  • Riskettan (risque 1) traite de l'alcool, des drogues, de la fatigue et d'autres comportements à risque.
  • Risktvåan (risque 2) traite de la vitesse, de la sécurité et de la conduite dans différentes conditions de route et de météo, y compris la piste glissante (halkbana).

Les deux parties doivent être terminées avant l'examen théorique. Elles sont valables jusqu'à l'obtention de votre permis ou au maximum cinq ans. Si vous allez en auto-école, elle réserve généralement les cours pour vous. Si vous vous entraînez en privé, vous contactez vous-même un prestataire, qui déclare la fin de la formation.

6. Passer l'examen théorique

L'examen théorique de catégorie B (kunskapsprov) se passe chez Trafikverket. Vous êtes photographié avant votre premier examen théorique et vous avez besoin d'une pièce d'identité valide. Arrivez au moins 30 minutes en avance.

  • 70 questions à choix multiples, dont 5 questions d'essai qui ne comptent pas, donc le maximum est de 65 points.
  • 50 minutes pour répondre.
  • 52 bonnes réponses pour réussir.
  • Le résultat s'affiche tout de suite à l'écran.

Vous pouvez réserver l'examen théorique dans plusieurs langues autres que le suédois, et un interprète peut être demandé à l'avance. Les personnes ayant des difficultés de lecture ou d'autres besoins peuvent demander un soutien comme un temps supplémentaire ou un examen oral.

La validité a changé en 2026 : un examen théorique réussi à partir du 19 août 2026 est valable un an. Une réussite antérieure à cette date est valable quatre mois. Vous devez réussir l'examen pratique dans ce délai, sinon repasser l'examen théorique.

7. Passer l'examen pratique

L'examen pratique (körprov) dure un créneau de 45 minutes avec un contrôle de sécurité, des manœuvres particulières et de la conduite en ville et à la campagne, y compris une conduite autonome vers une destination. L'examinateur observe l'adaptation de la vitesse, la position sur la route, l'attention et la conscience du risque.

L'examen pratique ne peut pas être réservé dans une autre langue et se déroule en suédois, mais Trafikverket propose une vidéo d'information sur l'examen dans d'autres langues. Apprenez les consignes que vous entendrez : höger (droite), vänster (gauche), rakt fram (tout droit), parkera (stationner), vänd (faire demi-tour) et cirkulationsplats (rond-point).

Si vous passez l'examen dans une voiture automatique, votre permis reçoit la condition 78, qui signifie que vous ne pouvez conduire que des voitures automatiques. Pour conduire une voiture manuelle plus tard, il faut repasser un examen pratique dans une voiture manuelle.

Durée et coût

Les deux varient beaucoup. L'expérience antérieure, la langue, la fréquence de l'entraînement, la disponibilité des examens et le nombre de leçons comptent tous. Prévoyez votre budget par postes : test de la vue, cours de risques, leçons, supports de théorie, frais d'examen et de photo de Trafikverket, et carte de permis. Vérifiez les tarifs actuels sur la page des tarifs de Trafikverket.

Conseils si le suédois n'est pas votre langue maternelle

Révisez d'abord la théorie dans votre langue la plus forte, puis passez en revue les termes suédois. La route est suédoise : panneaux, marquages, noms de lieux et consignes de l'examinateur sont tous en suédois.

Erreurs typiques

  • Se fier aux informations d'avant 2026. Le cours d'introduction n'existe plus et la validité de la théorie est désormais d'un an pour les nouvelles réussites.
  • Réserver l'examen théorique avant d'avoir terminé la formation aux risques. Elle doit être terminée d'abord.
  • Ne réviser que des questions d'examens blancs. L'examen officiel vérifie la compréhension, pas la mémoire.
  • Réserver les examens trop tôt. Les examens repassés coûtent de l'argent et du temps.
  • Ignorer les cyclistes et les piétons. Une cause fréquente d'échec à l'examen pratique.

FAQ

Quelles sont les étapes pour obtenir le permis de conduire en Suède ?

Demandez un permis d'apprentissage avec déclaration de santé et test de la vue, entraînez-vous à conduire, terminez riskettan et risktvåan, réussissez l'examen théorique puis l'examen pratique.

Combien de questions compte l'examen théorique suédois ?

Il y a 70 questions, dont 65 comptent. Vous avez 50 minutes et il faut 52 bonnes réponses pour réussir.

Puis-je passer l'examen pratique suédois en anglais ?

Non. L'examen pratique se déroule en suédois et ne peut pas être réservé dans une autre langue. L'examen théorique, en revanche, peut être passé dans plusieurs autres langues.

Sources officielles à vérifier

Préparez l'examen théorique avec Körkort Hero

Körkort Hero est conçu pour une préparation théorique calme et structurée. Vous pouvez vous entraîner aux questions théoriques suédoises de catégorie B et aux examens blancs en 16 langues, revoir vos points faibles et suivre vos progrès tout en avançant dans les étapes ci-dessus.

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