Pociąg nie może skręcić i potrzebuje długiej drogi hamowania. Tramwaj jeździ po stałych szynach. Autobus często się zatrzymuje, a jego pasażerowie wysiadają prosto w ruch drogowy. Szwedzkie przepisy ruchu drogowego (Trafikförordningen 1998:1276) traktują wszystkie trzy w szczególny sposób, a egzamin teoretyczny sprawdza szczegóły.

Pociągi i tramwaje mają pierwszeństwo

Podstawowa zasada jest prosta: musisz ustąpić pociągowi lub tramwajowi. W razie potrzeby musisz się zatrzymać. Jedyny wyjątek to sytuacja, gdy znak pokazuje, że to motorniczy tramwaju ma ustąpić, na przykład znak ustąp pierwszeństwa (B1) ustawiony przy torach tramwajowych.

Rada Trafikverket (szwedzkiego zarządcy dróg i kolei) brzmi: na przejazdach kolejowych zawsze zatrzymaj się, rozejrzyj i nasłuchuj. Pociągi są ciche, szybkie i mają długą drogę hamowania.

Znaki przy przejazdach kolejowych, które musisz rozpoznawać

Vägmärkesförordningen (2007:90) stosuje przed przejazdem kolejowym (plankorsning) następujące znaki:

  • A35 Ostrzeżenie o przejeździe kolejowym z zaporami.
  • A36 Ostrzeżenie o przejeździe kolejowym bez zapór.
  • A37 Ostrzeżenie o przejeździe z linią tramwajową bez zapór.
  • A38 Odległość do przejazdu kolejowego. Poza obszarem zabudowanym tablice z trzema, dwoma i jednym paskiem odliczają odległość w trzech częściach.
  • A39 Krzyż św. Andrzeja (kryssmärke). Stoi bezpośrednio przed przejazdem.

Urządzenia bezpieczeństwa na samym przejeździe:

  • Y1 Sygnał świetlny: dwa czerwone światła migające na przemian. Oznacza stop. Nie wolno przejechać linii zatrzymania, a gdy jej nie ma, sygnalizatora.
  • Y2 Sygnał dźwiękowy: dzwonienie, które również oznacza stop.
  • Y3 Zapora: pełna lub półzapora. Zapora ma czerwone światło, które miga od momentu rozpoczęcia opuszczania aż do całkowitego podniesienia.

Jak bezpiecznie przejechać przez tory

Trafikförordningen 3 kap. 7 § określa, co musi zrobić każdy kierowca:

  • Zachować szczególną ostrożność i obserwować, czy nie nadjeżdża pociąg lub tramwaj.
  • Dostosować prędkość tak, aby móc zatrzymać się przed przejazdem.
  • Przejechać bez zbędnej zwłoki.

Nie wolno wjeżdżać na przejazd:

  1. gdy nadjeżdża pociąg lub tramwaj,
  2. gdy świeci czerwone światło, rozlega się sygnał dźwiękowy albo zapora się opuszcza, jest opuszczona lub się podnosi,
  3. gdy istnieje ryzyko, że będziesz musiał zatrzymać się na przejeździe, na przykład z powodu kolejki po drugiej stronie.

Jeśli nie wolno ci przejechać, zatrzymaj się w bezpiecznej odległości od przejazdu i przed sygnalizatorami lub zaporami.

Trafikverket dodaje: jeśli światła zaczynają migać, gdy dojeżdżasz do zapór, zatrzymaj się przed nimi, jeśli możesz. Jeśli nie możesz, jedź dalej. Nigdy nie zatrzymuj się na torach. Półzapory zamykają tylko prawy pas i omijanie ich slalomem jest zabronione. Zapory, które pozostają opuszczone, gdy nie widać pociągu, nie są powodem, by przejeżdżać mimo to.

Wyprzedzanie, zatrzymywanie i parkowanie w pobliżu torów

  • Wyprzedzanie: nie wolno wyprzedzać tuż przed przejazdem kolejowym ani na nim, chyba że ma zapory lub jest sterowany sygnalizacją świetlną takiego typu, jaki stosuje się na skrzyżowaniach. Pojazdy dwukołowe bez wózka bocznego nadal wolno wyprzedzać.
  • Zatrzymywanie: nie wolno zatrzymywać się ani parkować na przejeździe przez kolej lub tramwaj.
  • Parkowanie: nie wolno parkować na jezdni w odległości 30 metrów od przejazdu kolejowego.

Gdy twój samochód stanie na przejeździe

Jeśli pojazd utknął na przejeździe kolejowym i nie można go od razu usunąć, przepisy mówią, że kierowca musi podjąć kroki niezbędne dla bezpieczeństwa pasażerów i ostrzec maszynistów pociągów lub tramwajów. Najpierw wyprowadź wszystkich z pojazdu i odsuń od torów.

Każdy przejazd ma pięciocyfrowy numer identyfikacyjny. Jest on zapisany z tyłu krzyża św. Andrzeja ustawionego przed przejazdem, po prawej stronie w kierunku jazdy. W nagłej sytuacji zadzwoń pod 112 lub użyj aplikacji 112. W sprawie usterek na przejeździe, na przykład uszkodzonej zapory, numer Trafikverket to 0771-66 11 00, a pracownicy poproszą o numer identyfikacyjny przejazdu.

Mijanie i wyprzedzanie tramwajów

  • Gdy mijasz tramwaj na drodze, trzymaj się prawej strony.
  • Tramwaj wyprzedza się z prawej. Z lewej wolno wyprzedzać tylko tam, gdzie wymaga tego położenie szyn i jest to bezpieczne, albo na jezdni jednokierunkowej, gdy pozwala na to ruch.
  • Mocno zwolnij, zbliżając się do tramwaju, autobusu lub transportu szkolnego, który zatrzymał się, by wpuścić lub wypuścić pasażerów.
  • Jeśli zamierzasz minąć z prawej tramwaj lub autobus zatrzymany na przystanku bez wysepki, musisz się zatrzymać i pozwolić pasażerom wsiadać i wysiadać.

Sygnalizatory z symbolami S, poziomą kreską i pionową kreską lub strzałką to sygnały dla transportu publicznego. Dotyczą tramwajów i autobusów w regularnej komunikacji, a nie ciebie, chyba że są umieszczone przy pasie dla autobusów, którym jedziesz.

Autobusy, pasy dla autobusów i przystanki

  • Przepuszczanie autobusu włączającego się do ruchu: tam, gdzie ograniczenie prędkości wynosi 50 km/h lub mniej, musisz zwolnić i przepuścić autobus odjeżdżający z przystanku, gdy kierowca autobusu sygnalizuje ruszenie. W razie potrzeby zatrzymaj się.
  • Pasy dla autobusów: pas oznaczony znakiem D10 lub poziomym napisem BUSS jest przeznaczony dla pojazdów w regularnej komunikacji. Jeśli pas dla autobusów jest po prawej stronie, mogą z niego korzystać także rowerzyści i motorowery klasy II. Nie wolno na nim zatrzymywać się ani parkować.
  • Przystanki: na oznaczonym przystanku tramwajowym, autobusowym lub szkolnym inne pojazdy mogą się zatrzymać tylko po to, by wpuścić lub wypuścić pasażerów, bez blokowania komunikacji. Jeśli przystanek nie ma oznakowania, zakaz obowiązuje od 20 metrów przed znakiem przystanku E22 do 5 metrów za nim.

Typowe pułapki na egzaminie teoretycznym

  • Wyprzedzanie tramwaju z lewej. Główna zasada to prawa strona. Lewa to wyjątek.
  • Zasada przepuszczania autobusu na drodze z limitem 70. Obowiązek przepuszczenia autobusu odjeżdżającego z przystanku dotyczy tylko miejsc z ograniczeniem do 50 km/h.
  • 10 czy 30 metrów? Zakaz parkowania w pobliżu przejazdu kolejowego wynosi 30 metrów. Zasady 10 metrów dotyczą skrzyżowań i przejść dla pieszych.
  • Światła zaczynają migać, gdy jesteś na torach. Prawidłowe zachowanie to jechać dalej i opuścić przejazd, a nie zatrzymywać się ani cofać.

FAQ

Co oznacza białe migające światło na przejeździe kolejowym?

Niektóre przejazdy mają białe migające światło pod czerwonymi. Ułatwia ono tylko zauważenie przejazdu i nigdy nie oznacza, że wolno przejechać. Nadal obserwuj i nasłuchuj pociągów.

Czy mogę wyprzedzać na przejeździe kolejowym w Szwecji?

Tylko jeśli przejazd ma zapory lub jest sterowany sygnalizacją świetlną takiego typu, jaki stosuje się na skrzyżowaniach. Na innych przejazdach wyprzedzanie tuż przed przejazdem lub na nim jest zabronione, z wyjątkiem pojazdów dwukołowych bez wózka bocznego.

Czy zawsze muszę się zatrzymać dla pasażerów na przystanku tramwajowym?

Musisz się zatrzymać, jeśli zamierzasz minąć z prawej tramwaj lub autobus zatrzymany na przystanku bez wysepki. Przy wysepce nie musisz się zatrzymywać, ale jedź powoli.

Znaki przy przejazdach kolejowych i zasady dotyczące tramwajów łatwo pomylić, więc ćwicz je na prawdziwych pytaniach w stylu egzaminu. Körkort Hero ma pytania z wyjaśnieniami na te tematy, dostępne w 16 językach.

<!-- seo-related:2026-05-22 -->

Powiązane poradniki o prawie jazdy w Szwecji

Kontynuuj z tymi powiązanymi tematami w tym samym języku: