Passages à niveau, bus et tramways en Suède

Un train ne peut pas faire d'écart et a besoin d'une longue distance pour s'arrêter. Un tramway roule sur des rails fixes. Un bus s'arrête souvent et ses passagers descendent dans la circulation. Le code de la route suédois (Trafikförordningen 1998:1276) traite ces trois cas de façon particulière, et l'examen théorique en vérifie les détails.

Les trains et les tramways ont la priorité

La règle de base est simple : vous devez céder le passage à un train ou à un tramway. Si nécessaire, vous devez vous arrêter. La seule exception est le cas où un panneau indique que le conducteur du tram doit céder le passage, par exemple un panneau de cédez-le-passage (B1) placé pour la voie de tramway.

Le conseil de Trafikverket (l'administration suédoise des transports) est de toujours vous arrêter, regarder et écouter aux passages à niveau. Les trains sont silencieux, rapides et ont une longue distance de freinage.

Les panneaux de passage à niveau à reconnaître

Le Vägmärkesförordningen (2007:90), le règlement suédois sur la signalisation routière, utilise ces panneaux avant un passage à niveau (plankorsning) :

A35 Avertissement de passage à niveau avec barrières.
A36 Avertissement de passage à niveau sans barrières.
A37 Avertissement de croisement avec une voie de tramway sans barrières.
A38 Distance jusqu'au passage à niveau. Hors agglomération, des panneaux à trois, deux et une barres indiquent la distance par tiers.
A39 Croix de Saint-André (kryssmärke). Elle se trouve immédiatement avant le passage.

Les équipements de sécurité au passage lui-même :

Y1 Signal lumineux : deux feux rouges clignotant alternativement. Il signifie stop. Vous ne devez pas dépasser la ligne d'arrêt, ou le signal s'il n'y a pas de ligne.
Y2 Signal sonore : une sonnerie qui signifie aussi stop.
Y3 Barrière : barrière complète ou demi-barrière. La barrière porte un feu rouge qui clignote dès qu'elle commence à descendre et jusqu'à ce qu'elle soit entièrement relevée.

Comment franchir un passage à niveau en sécurité

Le Trafikförordningen 3 kap. 7 § précise ce que chaque conducteur doit faire :

Être particulièrement prudent et surveiller l'arrivée d'un train ou d'un tramway.
Adapter sa vitesse pour pouvoir s'arrêter avant le passage.
Franchir le passage sans retard inutile.

Vous ne devez pas vous engager sur le passage :

si un train ou un tramway approche,
lorsqu'un feu rouge est allumé, qu'une sonnerie retentit ou qu'une barrière descend, est baissée ou remonte,
s'il y a un risque que vous deviez vous arrêter sur le passage, par exemple à cause d'une file de véhicules de l'autre côté.

Si vous n'avez pas le droit de passer, arrêtez-vous à une distance sûre du passage et avant les signaux ou les barrières.

Trafikverket ajoute : si les feux se mettent à clignoter quand vous arrivez aux barrières, arrêtez-vous avant elles si vous le pouvez. Sinon, continuez. Ne vous arrêtez jamais sur la voie. Les demi-barrières ne ferment que la voie de droite, et il est interdit de zigzaguer autour d'elles. Des barrières qui restent baissées sans train en vue ne sont pas une excuse pour passer.

Dépasser, s'arrêter et stationner près des voies

Dépassement : vous ne pouvez pas dépasser juste avant ou sur un passage à niveau, sauf s'il est équipé de barrières ou régulé par des feux du type utilisé aux carrefours routiers. Les véhicules à deux roues sans side-car peuvent quand même être dépassés.
Arrêt : vous ne pouvez pas vous arrêter ni stationner sur un passage avec une voie ferrée ou de tramway.
Stationnement : vous ne pouvez pas stationner sur la route à moins de 30 mètres d'un passage à niveau.

Si votre voiture cale sur le passage

Si votre véhicule est bloqué sur un passage à niveau et ne peut pas être déplacé immédiatement, la loi dit que le conducteur doit prendre les mesures nécessaires pour la sécurité des passagers et pour avertir les conducteurs de trains ou de tramways. Faites d'abord sortir tout le monde et éloignez-les de la voie.

Chaque passage a un numéro d'identification à cinq chiffres. Il est inscrit au dos de la croix de Saint-André placée avant le passage, du côté droit dans votre sens de circulation. En cas d'urgence, appelez le 112 ou utilisez l'application 112. Pour signaler un défaut à un passage, comme une barrière cassée, le numéro de Trafikverket est le 0771-66 11 00, et ils demandent l'identifiant du passage.

Croiser et dépasser les tramways

Lorsque vous croisez un tramway sur la route, serrez à droite.
Un tramway se dépasse par la droite. Vous ne pouvez dépasser par la gauche que si la position des rails l'exige et si c'est sans danger, ou sur une chaussée à sens unique lorsque la circulation le permet.
Ralentissez bien à l'approche d'un tramway, d'un bus ou d'un transport scolaire arrêté pour faire monter ou descendre des passagers.
Si vous allez dépasser par la droite un tramway ou un bus arrêté à un arrêt sans îlot refuge, vous devez vous arrêter et laisser les passagers monter et descendre.

Les feux avec les symboles S, une barre horizontale et une barre verticale ou une flèche sont des signaux pour les transports publics. Ils s'adressent aux tramways et aux bus en service régulier, pas à vous, sauf s'ils sont placés au niveau d'une voie de bus où vous roulez.

Bus, voies de bus et arrêts de bus

Laisser un bus se réinsérer : là où la limitation est de 50 km/h ou moins, vous devez ralentir et laisser le bus quitter l'arrêt quand son conducteur signale qu'il démarre. Arrêtez-vous si nécessaire.
Voies de bus : une voie marquée du panneau D10 ou du marquage au sol BUSS est réservée aux véhicules en service régulier. Si la voie de bus est à droite, les cyclistes et les cyclomoteurs de classe II peuvent aussi l'utiliser. Vous ne pouvez ni vous y arrêter ni y stationner.
Arrêts de bus : à un arrêt balisé de tramway, de bus ou de transport scolaire, les autres véhicules ne peuvent s'arrêter que pour faire monter ou descendre des passagers, sans gêner le service. Si l'arrêt n'a pas de marquage, l'interdiction s'applique de 20 mètres avant à 5 mètres après le panneau d'arrêt de bus E22.

Pièges typiques de l'examen théorique

Dépasser un tramway par la gauche. La règle principale est le côté droit. La gauche est l'exception.
La règle du bus qui repart sur une route à 70. L'obligation de laisser le bus quitter l'arrêt ne s'applique que là où la limite est de 50 km/h ou moins.
10 ou 30 mètres ? L'interdiction de stationner près d'un passage à niveau est de 30 mètres. Les règles de 10 mètres concernent les carrefours et les passages piétons.
Les feux se mettent à clignoter alors que vous êtes sur les voies. La bonne réaction est de continuer et de dégager le passage, pas de vous arrêter ni de reculer.

FAQ

Que signifie le feu blanc clignotant à un passage à niveau ?

Certains passages ont un feu blanc clignotant sous les feux rouges. Il sert uniquement à mieux signaler le passage et ne signifie jamais que vous pouvez traverser. Continuez à surveiller et à écouter l'arrivée des trains.

Puis-je dépasser à un passage à niveau en Suède ?

Seulement si le passage est équipé de barrières ou régulé par des feux du type utilisé aux carrefours. Aux autres passages, le dépassement juste avant ou sur le passage est interdit, sauf pour les véhicules à deux roues sans side-car.

Dois-je toujours m'arrêter pour les passagers à un arrêt de tramway ?

Vous devez vous arrêter si vous allez dépasser par la droite un tramway ou un bus arrêté à un arrêt sans îlot refuge. Avec un îlot refuge, vous n'avez pas à vous arrêter, mais gardez une vitesse faible.

Les panneaux de passage à niveau et les règles des tramways sont faciles à confondre : entraînez-vous avec de vraies questions dans le style de l'examen. Körkort Hero propose des questions avec explications sur ces sujets, disponibles en 16 langues.

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