Çoğu sürücü kaza yerine ilk ulaşan kişi olmamayı umar, ama İsveç teori sınavı böyle bir durumda tam olarak ne yapman gerektiğini bilmeni bekler. İsveç hukuku da kazadan sonra sürücülere somut yükümlülükler getirir ve bunların bir kısmı kaza senin hatan olmasa bile geçerlidir. Bu rehber yasal yükümlülükleri, uygulamadaki hareket sırasını, vahşi hayvan çarpmalarını ve öğrencileri sık yanıltan soruları ele alıyor.

Kazadan sonraki yasal yükümlülüklerin

Yükümlülükler Trafik Yönetmeliği'nde (trafikförordningen 1998:1276, 2. bölüm, 8 §) düzenlenir. Bir trafik kazasına karıştıysan, kusurlu olsan da olmasan da şunları yapmak zorundasın:

  • Olay yerinde kal. Öylece yoluna devam edemezsin.
  • Yaralılara elinden geldiğince yardım et.
  • Olaya karışan biri isterse adını ve adresini ve olayla ilgili bilgileri ver.
  • Biri yaralandıysa ve yaralanma önemsiz değilse polise en kısa sürede haber ver.

Bu yükümlülüklerden kaçmak için olay yerini terk etmek, bazı trafik suçlarına ilişkin cezalar kanununa (lag 1951:649) göre smitning (kazadan sonra kaçma) denen bir suçtur. Ceza para cezası ya da en çok altı ay hapistir; suç ağırsa bir yıla kadar çıkabilir.

Kaza yerinde hareket sırası

Bir kaza yerine vardığında ya da kazaya sebep olduğunda şu sırayla düşün: koru, haber ver, yardım et.

  1. Güvenli şekilde dur. Aracını yeni bir tehlike yaratmayacak bir yere park et, dört flaşörü yak ve varsa reflektörlü yeleği giy.
  2. Diğer trafiği uyar. Yaklaşan sürücülerin yavaşlamaya vakti olsun diye reflektörü olay yerinin epey gerisine koy. Hızlı bir yolda, yavaş bir sokağa göre daha geriye koyulur.
  3. Genel durumu gör. Kaç kişi olaya karışmış? Sıkışan, bilinci kapalı ya da çok kanayan var mı? Yangın ya da yakıt sızıntısı var mı?
  4. 112'yi ara. Nerede olduğunu, ne olduğunu ve kaç kişinin yaralandığını söyle. 112 uygulaması GPS koordinatlarını gösterebilir; belirgin bir yer işareti olmayan kırsal yollarda bu çok işe yarar.
  5. İlk yardım yap. Önce solunuma bak. Bilinci kapalı ama normal nefes alan birini stabil yan yatış pozisyonuna (stabilt sidoläge) al. Kişi normal nefes almıyorsa kalp masajına (HLR) başla. Şiddetli kanamayı doğrudan baskıyla durdur.
  6. Yardım gelene kadar ve bilgilerini polise ya da diğer kişilere verene kadar yerinde kal.

Yaralıyı, yangın ya da trafik gibi acil bir tehlike altında değilse yerinden oynatma.

Reflektör (uyarı üçgeni) kuralı

Trafikförordningen (4. bölüm, 57 §), hız sınırı 50 km/s'in üzerinde olan bir yolda araç, normalde durmanın yasak olduğu bir yerde şeritte ya da banketle durmuşsa sürücünün reflektör koymasını zorunlu kılar. Diğer yol kullanıcılarını uyarmak için gereken başka önlemleri de almalısın. Şeritte park etmişsen ve hava ya da başka koşullar yüzünden aracın başkaları tarafından zor görülüyorsa da reflektör kullanılmalıdır.

Otoyollarda ve diğer hızlı yollarda yardım bekleyenler araç yanında durmak yerine korkuluğun arkasında en güvende olur.

112 mi, 114 14 mü?

  • 112 acil durumlar içindir: can, sağlık ya da mal güvenliği tehlikedeyse veya şu anda bir suç işleniyorsa. Yaralıların olduğu taze bir kaza ya da kapanmış hızlı bir yol 112 aramasıdır.
  • 114 14 acil olmayan işler için polis numarasıdır ve her gün, günün her saati açıktır. Örneğin kimsenin hemen yardıma ihtiyacı olmadığı bir olayı sonradan bildirmek için kullan.

Vahşi hayvan çarpmaları (viltolycka)

İsveç yollarında hayvanlara çarpma sık görülür, özellikle şafak ve alacakaranlıkta. Motorlu bir araçla aşağıdaki hayvanlardan birine çarparsan 112'yi arayıp bunu hemen polise bildirmek zorundasın:

  • ayı, kurt, ayı sansarı (järv), vaşak, kartal
  • geyik türü olan älg (Avrupa musu), hjort (kızıl ya da alageyik) ve rådjur (karaca)
  • yaban domuzu, muflon koyunu ve su samuru

Ayrıca çarpmanın olduğu yeri, tercihen hayvanın kaybolduğu yol kenarında işaretlemelisin. Varsa vahşi hayvan çarpma işaretini kullan, yoksa plastik poşet ya da eşarp gibi açıkça görünen bir şey kullan. Hayvan sağlam görünse ya da olay yerinden gitmiş olsa bile bu geçerlidir. Bildirmemek, av yönetmeliğine (jaktförordningen) göre suçtur ve gün para cezasıyla (dagsböter) sonuçlanabilir.

Sadece maddi hasarlı kazalar

Kimse yaralanmadıysa durum genelde diğer sürücüyle ve sigorta şirketleriyle çözülür. Yine de yerinde kalıp diğer sürücüyle ad ve adres bilgilerini paylaşmak zorundasın. Plaka numaralarını, saati ve yeri not et, araçların konumlarının fotoğraflarını çek. Sonra sigorta şirketinle iletişime geç.

Park halindeki bir araca zarar verdiysen ve sahibi orada değilse onu bulmaya çalış ya da iletişim bilgilerini bırak. Kimliğini bildirmeden uzaklaşmak smitning sayılabilir.

Teori sınavındaki tipik tuzaklar

  • "Benim hatam değildi, o zaman gidebilirim." Yanlış. Olay yerinde kalma zorunluluğu kusurlu olsan da olmasan da geçerli.
  • Reflektörün yeri. Hemen aracın arkasına koymak yaklaşan sürücülere uyarı vermez. Reflektör olay yerinin epey gerisine, hızlı yollarda daha da geriye konur.
  • Yaralıyı taşımak. Yangın gibi acil bir tehlike yoksa doğru cevap genellikle onları olduğu yerde bırakmaktır.
  • Karaca ya da yaban domuzu. Hayvan ormana kaçmış olsa bile bunlar 112 üzerinden bildirilmek zorundadır.
  • İlk hareket. Sorular çoğunlukla, bir sonraki yaralı sen olmayasın diye yardıma koşmadan önce olay yerini güvene almanı sınar.

Sık sorulan sorular

Her kazayı polise bildirmem gerekir mi?

Birisi yaralandıysa ve yaralanma önemsiz değilse polise haber vermek zorundasın, yukarıda sayılan vahşi hayvanlardan birine çarptıysan da her zaman bildirmelisin. Bilgilerin paylaşıldığı sadece maddi hasarlı kazalarda polis bildirimi genelde gerekmez.

Reflektör zorunlu donanım mı?

Evet. Transportstyrelsen'in donanım kurallarına göre kullanımdaki bir araçta onaylı bir uyarı üçgeni bulunmalıdır (BM ECE 27 numaralı Yönetmelik'e göre tip onaylı). Reflektörlü yelek tavsiye edilir ama yasal olarak zorunlu değildir. Bagajı dolduran eşyaların altında değil, çabuk ulaşabileceğin bir yerde sakla.

112'yi ararken ne söylemeliyim?

Nerede olduğunu, ne olduğunu, kaç kişinin yaralandığını ve sıkışan ya da bilinci kapalı biri olup olmadığını söyle. Sonra operatörün yönlendirmesini izle ve hattı açık tut.

Kaza yükümlülükleri, ilk yardım sırası ve vahşi hayvan bildirimi İsveç teori sınavında çıkar. Doğru hareket sırası düşünmeden aklına gelene kadar bu soruları 16 dilde sunulan Körkort Hero'da çalışabilirsin.

<!-- quality-pass:2026-05-22 -->

<!-- seo-related:2026-05-22 -->

İlgili İsveç ehliyet rehberleri

Aynı dilde şu yakın konularla devam edebilirsin: