Mesafe pergala ewlehiyê ya herî erzan a di erebeyê de ye. Ew dem dide te ku bibînî, biryar bidî û fren bikî. Ezmûna teoriya Swêdê li vir du tiştan kontrol dike: ku tu dizanî qanûn çi hewce dike, û ku tu fêm dikî lez, rûyê rê û dema bertekê mesafeya ku tu ji bo rawestanê hewce dikî çawa diguherînin.

Qanûn çi hewce dike

Biryarnameya trafîkê (Trafikförordningen 1998:1276) mesafeyeke sabît bi metre an saniyeyan nade. Ew standardek datîne ku divê tu pêk bînî:

  • 3 kap. 2 §: mesafe heta wesayîta pêşiya te divê wisa be ku heke ew hêdî bibe an bisekine xetereya lêdanê tune be. Mesafe divê her wiha derbaskirina te ji bo ajotevanên din hêsantir bike.
  • 3 kap. 14 §: lezê te nabe ji ya ku dihêle tu kontrolê biparêzî û di nav beşa rê ya ku tu dibînî de, û berî her asteng ku dikare were pêşbînkirin, rawestî bilindtir be.

Ji ber vê yekê pirs qet "çiqas nêzîk qanûnî ye?" nîne, lê "heke wesayîta pêşiya min niha bi tundî fren bike ez dikarim rawestim?" e.

Yek nîşan hejmarekî sabît datîne. C19, Minsta avstånd (Vägmärkesförordningen 2007:90) qedexe dike ku tu mesafeyeke ji ya li ser nîşanê kêmtir li wesayîtên motorê yên pêşiya xwe bihêlî. Li cihê ku hatiye danîn, hejmara li ser nîşanê kêmtirîna qanûnî ye.

Mesafeya rawestanê: bertek û frenkirin

Mesafeya rawestanê du beş e:

  • Mesafeya bertekê: mesafeya ku erebe ji kêlîka dîtina xetereyê heya ku lingê te dest bi frenkirinê dike dimeşe. Di vê demê de erebe hê jî bi lezê tam diçe.
  • Mesafeya frenkirinê: mesafeya ji gava fren dest bi xebatê dikin heya ku erebe disekine.

Mesafeya bertekê rasterast bi lezê re mezin dibe. Di 90 km/h de erebe her saniyeyê 25 metre diçe, ji ber vê yekê tevî bertekeke yek saniyeyî jî berî ku frenkirin dest pê bike 25 metre diçe. Di 45 km/h de, heman saniye nîvî kêmtir lê dikeve.

Mesafeya frenkirinê pir zûtir mezin dibe. Ji ber ku enerjiya ku fren divê rakin bi çargoşeya lezê ve girêdayî ye, du carî lezê mesafeya frenkirinê nêzî çar carî dike li ser heman rû. Çûna ji 50 heta 100 km/h frenkirinê du carî dirêjtir nake. Ew wê nêzî çar carî dirêjtir dike.

Adeta sê saniyeyan

Ji ber ku qanûn hejmarekî nade, perwerdeya ajotinê ya Swêdê bi gelemperî di şert û mercên baş de valahiyeke demê ya herî kêm sê saniyeyan heta wesayîta pêşiya te hîn dike. Ew adet e, ne rêzikeke qanûnî. Ji bo pîvandina wê:

  • Xalekî sabît hilbijêre, wekî nîşanek an stûnek ronahiyê.
  • Gava wesayîta pêşiya te ji wê derbas dibe, dest bi hejmartinê bike: "yek hezar û yek, yek hezar û du, yek hezar û sê".
  • Heke tu berî ku biqedînî ji wê xalê derbas bibî, mesafeyê zêde bike.

Valahiyeke demê di her lezê de dixebite, ji ber ku gava tu zûtir diçî mesafe bixweber mezin dibe. Li rêyên şil an qeşayî, bi tekerên xwarî, an li paş wesayîteke ku dîtina te digire, sê saniye têr nake.

Çi mesafeyê dirêjtir dike

Gelek faktor mesafeya rawestanê dirêjtir dikin:

  • Lez: faktora tekane ya herî mezin, ji ber ku mesafeya frenkirinê bi çargoşeya lezê re mezin dibe.
  • Rûyê rê: rêyên şil, xîz, pel, ava berfê û qeşa girtinê kêm didin. 3 kap. 15 § li ser rêyên şemitok lezeke têra xwe kêm hewce dike.
  • Teker: kûrahiya şopê ya herî kêm a qanûnî di şert û mercên havînê de 1,6 mm e û li ser tekerên zivistanê gava rêzika tekerên zivistanê derbas dibe 3 mm e (Transportstyrelsen). Tekerên xwarî xirabtir fren dikin, bi taybetî li ser rêyên şil.
  • Bar û daketin: 3 kap. 14 § rewşa wesayîtê û barê di nav tiştên ku lez divê pê re were eyarkirin de rêz dike.
  • Ajotevan: westandin, alkol, maddeyên hişber û bikaranîna telefonê hemû dema bertekê dirêjtir dikin. Li gorî 3 kap. 1 §, tu nikarî ajotinê bikî heke nexweşî, westandin, alkol an maddeyên din tê wateya ku tu nikarî bi ewlehî ajotinê bikî.

Mesafe di rewşên din de

  • Li kêlekê di dema derbaskirinê de: divê tu mesafeyeke ewle li kêleka wesayîta ku derbas dikî bihêlî (3 kap. 33 §).
  • Frenkirina te bixwe: bê sedemeke rewa ji nişka ve fren neke an bi awayekî nerewa hêdî neajo (3 kap. 16 §). Gava tu dixwazî bisekinî an zû hêdî bibî, ronahiyên frenê yên te divê wiya nîşan bidin (3 kap. 65 §).
  • Di rêzeyan de: têra xwe cih bihêle ku tu tekerên paşîn ên erebeya pêşiya xwe li ser rê bibînî. Ev cih dide te ku heke ew vemire tu li dora wê bizivirî. Ev adetek pratîkî ye, ne rêzikeke qanûnî.

Mesafe di ezmûna ajotinê de

Trafikverket frenkirinê di nav waran de rêz dike ku muayeneker dinirxîne, û beşa tevgerên taybet a ezmûnê dikare perwerdeyên frenkirinê bigire. Di dema ajotinê de, valahiyeke pir kurt nîşaneke tîpîk a plankirina xirab e. Muayeneker dinêrin gelo tu mesafeyeke ku dem dide te ku tu tevbigerî dihêlî, ne tenê gelo tu ji lêdanê dûr dikevî.

Xefikên tîpîk ên ezmûna teoriyê

  • "Lezê du carî bike, mesafeya frenkirinê du carî bike." Na. Mesafeya frenkirinê nêzî çar carî dirêjtir dibe.
  • "Rêzika sê saniyeyan qanûn e." Qanûn mesafeyeke bê xetereya lêdanê hewce dike. Sê saniye adetek hînkirinê ye û dibe ku di şert û mercên xirab de pir kurt be.
  • Mesafeya bertekê li rêyên şemitok. Qeşa mesafeya frenkirinê dirêjtir dike, lê mesafeya bertekê bi lez û ajotevan ve girêdayî ye, ne bi girtinê.
  • Ji bîr kirina armanca din a mesafeyê. 3 kap. 2 § her wiha dixwaze tu mesafeyeke bihêlî ku derbaskirina te ji bo kesên din hêsantir bike.
  • Westayî lê bê alkol. Westandin di heman paragrafê de wekî alkolê wekî sedemeke ku tu nikarî ajotinê bikî hatiye rêz kirin.

Pirsên pir tên pirsîn

Li Swêdê divê çend metre ji erebeya pêşiya xwe bihêlim?

Hejmareke giştî ya qanûnî bi metre tune. Divê tu mesafeyeke bihêlî ku heke erebeya pêşiya te hêdî bibe an bisekine tu bikaribî rawestî. Li cihê ku nîşana C19 hatiye danîn, mesafeya li ser nîşanê kêmtirîna qanûnî ye.

Çima mesafeya frenkirinê bi lezê re ewqas zû mezin dibe?

Enerjiya ku fren divê bikin germê bi çargoşeya lezê ve girêdayî ye. Ji ber vê yekê du carî lezê li ser heman rû nêzî çar carî mesafeya frenkirinê dide.

Gelo erebeyeke nûjen a bi ABS re di mesafeyeke pir kurttir de disekine?

ABS bi piranî alîkariya te dike ku di dema frenkirina tund de kontrola dîreksiyonê biparêzî. Ew bandora lezê, rûyên şemitok an bertekeke hêdî betal nake, ji ber vê yekê tu hê jî heman marjînê hewce dikî.

Pirsên mesafe, dema bertekê û frenkirinê li Körkort Hero, ku li 16 zimanan heye, pratîk bike heya ku rêzika "çar carî dirêjtir" bixweber xuya bike.

<!-- seo-related:2026-05-22 -->

Rêberên têkildar ên lîsansa Swêdê

Bi van mijarên nêzîk ên bi heman zimanî bidomîne: