تحدد قواعد الأولوية من يمرّ أولاً عندما تتقاطع المسارات. وهي جزء كبير من اختبار النظرية السويدي، وسبب من أكثر أسباب الرسوب في اختبار القيادة العملي شيوعاً، لأن التردد طويلاً والدخول مبكراً كلاهما خطأ. القواعد التالية مأخوذة من Trafikförordningen (1998:1276)، أي لائحة السير السويدية.

ترتيب السلطة

قبل أن تطبّق أي قاعدة بمفردها، انظر أي نوع من التعليمات هو صاحب الكلمة. الترتيب في السويد هو:

  1. تعليمات رجل الشرطة تتغلب على قواعد السير وعلى كل اللافتات والعلامات والإشارات (2 kap. 3 §).
  2. إشارات المرور واللافتات وعلامات الطريق تتغلب على قواعد السير العامة (2 kap. 2 §). الضوء الثابت في إشارة المرور يتغلب على لافتة الأفضلية أو لافتة التوقف في المكان نفسه.
  3. قواعد السير العامة، مثل قاعدة اليمين، تُطبَّق عندما لا ينظّم التقاطعَ شيء آخر.

عادة جيدة أن تسمّي القاعدة قبل كل تقاطع: رجل الشرطة، الإشارة، اللافتة، العلامة أو القاعدة العامة.

قاعدة اليمين (högerregeln)

عندما تتقاطع مسارات مركبتين، على السائق أن يُفسح الطريق للمركبة القادمة من اليمين (3 kap. 18 §)، ما لم تنطبق قاعدة أخرى. عملياً، قاعدة اليمين هي ما تعتمد عليه عند التقاطعات التي لا توجد عليها لافتات، وغالباً في الأحياء السكنية.

النقاط الأساسية:

  • تنطبق على المركبات، ومنها الدراجات الهوائية القادمة من اليمين على الطريق.
  • الطريق الأعرض أو الأكثر ازدحاماً لا يحصل على الأولوية تلقائياً. وما لم يكن مُعلَّماً بلافتة، فقاعدة اليمين هي الحاسمة.
  • اقترب من التقاطعات غير المُعلَّمة بسرعة تتيح لك التوقف إذا ظهر أحد من اليمين.

إعطاء الأفضلية (väjningsplikt)

لافتة إعطاء الأفضلية، وغالباً مع صف من المثلثات على الطريق (hajtänder، أي "أسنان القرش")، تعني أن عليك السماح لحركة المرور على الطريق المتقاطع بالمرور. خفّف السرعة مبكراً ليرى السائقون الآخرون أنك تنوي إعطاء الأفضلية، وتوقف إذا لزم الأمر. لا يلزمك التوقف إذا كان الطريق خالياً، لكن يجب أن تكون قادراً عليه.

التوقف (stopplikt)

لافتة التوقف تعني توقفاً تاماً، حتى لو بدا الطريق فارغاً. عليك التوقف عند خط التوقف. وإذا لم يوجد خط توقف، فتوقف مباشرة قبل أن تدخل الطريق المتقاطع (3 kap. 19 §). وبعد التوقف عليك أيضاً إعطاء الأفضلية لحركة المرور على الطريق المتقاطع. المرور ببطء فوق الخط يخالف القاعدة، وهو جواب خاطئ نموذجي في اختبار النظرية.

الطرق ذات الأولوية (huvudled)

يُعلَّم الطريق ذو الأولوية بلافتة. والسائقون الداخلون إليه من طريق جانبي لديهم عادةً لافتة أفضلية أو توقف. وإذا انضممت إلى طريق ذي أولوية أو طريق سريع أو طريق سيارات حيث لا يوجد مسار تسارع، فيجب أن تعطي الأفضلية لحركة المرور على ذلك الطريق. لا ينطبق هذا إذا انضممت دون تغيير المسار (3 kap. 21 §).

حالات تعطي فيها الأفضلية للجميع

بحسب 3 kap. 21 §، عليك إعطاء الأفضلية لكل مركبة يتقاطع مسارها مع مسارك عندما تدخل طريقاً:

  • من موقف سيارات أو عقار أو محطة وقود أو منطقة مشابهة
  • من مسار ترابي أو طريق حقلي أو مخرج مشابه
  • من مسار دراجات أو شارع للمشاة أو منطقة بسرعة المشي (gångfartsområde) أو شارع للدراجات أو أرض مفتوحة
  • بعد عبور ممر للمشاة أو مسار للدراجات

وتعطي الأفضلية أيضاً للمركبات الموجودة على الطريق عندما تدخله من كتف الطريق.

الدوّارات

عندما تدخل دوّاراً، عليك إعطاء الأفضلية لكل مركبة موجودة فيه أصلاً (3 kap. 22 §). أشِر إلى اليمين قبل الخروج، وعند الخروج أعطِ الأفضلية للمشاة على ممرات العبور، وحيثما يوجد ممر للدراجات فأعطِها لراكبي الدراجات الموجودين عليه أو الذين على وشك دخوله.

الانعطاف والحركة المعاكسة والتقاطعات المسدودة

على السائق الذي ينعطف، أو يغادر الطريق أو يعبره، أن يتأكد من إمكان فعل ذلك دون إعاقة الحركة المعاكسة أو الحركة على الطريق الذي يدخله (3 kap. 24 §). عند الانعطاف إلى اليسار، تمرّ أولاً الحركة المعاكسة المتجهة إلى الأمام.

لا تدخل تقاطعاً إذا كنت ستضطر إلى التوقف داخله وسدّ الطريق أمام الحركة المتقاطعة (3 kap. 20 §).

يجب إفساح طريق حرّ لمركبات الطوارئ التي تستخدم الصفارات، وللقطارات والترام. ولا يُلزَم الترام بإعطاء الأفضلية إلا عندما تنص لافتة على ذلك.

فخاخ شائعة في اختبار النظرية

  • سؤال الطريق الأكبر. صورة تُظهر طريقاً عريضاً وطريقاً جانبياً صغيراً دون لافتات. قاعدة اليمين تنطبق مع ذلك.
  • لافتة توقف والطريق خالٍ. الجواب هو دائماً توقف تام عند الخط.
  • الخروج من موقف سيارات إلى اليمين. لا تحصل على أولوية بقاعدة اليمين عند مغادرة منطقة وقوف. أنت تعطي الأفضلية للجميع.
  • الإشارات مقابل اللافتات. الضوء الثابت في إشارة مرور تعمل يتغلب على لافتة الأفضلية أو التوقف في التقاطع نفسه. وإذا كانت الإشارة مطفأة فتُطبَّق اللافتات.
  • دخول الدوّار. المركبات الموجودة في الدوّار تمرّ أولاً، حتى لو جاءت من يسارك.
  • راكب دراجة على ممر الدراجات. السائقون يعطون الأفضلية، وراكب الدراجة لا يلزمه إعطاؤها عندما يعبر عليه.

أسئلة شائعة

هل تنطبق قاعدة اليمين في السويد؟

نعم. عند التقاطعات التي لا توجد فيها لافتات أو إشارات أو علامات، تعطي الأفضلية للمركبات القادمة من اليمين. أما اللافتات والإشارات وتعليمات الشرطة فتتغلب عليها.

هل يجب أن أتوقف تماماً عند لافتة التوقف في السويد؟

نعم. عليك التوقف عند خط التوقف، أو قبل دخول الطريق المتقاطع إذا لم يوجد خط، حتى لو لم يكن أحد قادماً.

من له الأولوية في الدوّار السويدي؟

المركبات الموجودة في الدوّار أصلاً. والسائقون الداخلون إليه عليهم إعطاء الأفضلية لكل الحركة الدائرة فيه.

تدرّب على الأولوية حتى تصبح تلقائية

أسئلة الأولوية أسهل عندما تكون قد رأيت أشكالاً كثيرة للتقاطع نفسه. يحتوي تطبيق Körkort Hero على أسئلة الأولوية والتقاطعات للفئة B مع شروحات بـ 16 لغة، فتتمرّن على تسمية القاعدة الصحيحة بسرعة قبل أن تواجه الموقف في الطريق الحقيقي.

<!-- quality-pass:2026-05-22 -->

<!-- seo-related:2026-05-22 -->

أدلة مرتبطة برخصة القيادة السويدية

تابع مع هذه الموضوعات القريبة باللغة نفسها: