Normas de prioridad en Suecia: ceda el paso, stop y regla de la derecha

Las normas de prioridad deciden quién pasa primero cuando los caminos se cruzan. Son una parte importante del examen teórico sueco y una de las causas más habituales de suspenso en el examen práctico, porque tanto dudar demasiado como entrar demasiado pronto son errores. Las reglas de abajo proceden de la Trafikförordningen (1998:1276), el reglamento de tráfico sueco.

El orden de autoridad

Antes de aplicar cualquier regla concreta, comprueba qué tipo de indicación manda. En Suecia el orden es este:

Las indicaciones de un agente de policía prevalecen sobre las normas de tráfico y sobre todas las señales, marcas viales y semáforos (2 kap. 3 §).
Los semáforos, las señales y las marcas viales prevalecen sobre las normas generales de tráfico (2 kap. 2 §). Una luz fija de un semáforo prevalece sobre una señal de ceda el paso o de stop en el mismo lugar.
Las normas generales de tráfico, como la regla de la derecha, se aplican cuando nada más regula la intersección.

Un buen hábito es nombrar la regla antes de cada intersección: agente, semáforo, señal, marca vial o norma general.

La regla de la derecha (högerregeln)

Cuando se cruzan las trayectorias de dos vehículos, el conductor debe ceder el paso al vehículo que se acerca por la derecha (3 kap. 18 §), salvo que se aplique otra regla. En la práctica, la regla de la derecha es la que usas en intersecciones sin señalizar, a menudo en zonas residenciales.

Puntos clave:

Se aplica a los vehículos, incluidos los ciclistas que vienen por la derecha en la calzada.
Una vía más ancha o con más tráfico no tiene prioridad automática. Si no está señalizada, decide la regla de la derecha.
Acércate a las intersecciones sin señalizar a una velocidad que te permita detenerte si alguien aparece por la derecha.

Ceda el paso (väjningsplikt)

Una señal de ceda el paso, a menudo acompañada de una fila de triángulos pintados en la calzada (hajtänder, "dientes de tiburón"), significa que debes dejar pasar al tráfico de la vía que cruzas. Reduce la velocidad con antelación para que los demás conductores vean que piensas ceder el paso, y detente si es necesario. No tienes que parar si la vía está libre, pero debes poder hacerlo.

Stop (stopplikt)

Una señal de stop significa detención completa, aunque la vía parezca vacía. Debes parar en la línea de detención. Si no hay línea de detención, para justo antes de entrar en la vía que cruzas (3 kap. 19 §). Tras detenerte, también debes ceder el paso al tráfico de la vía que cruzas. Pasar despacio sobre la línea sin parar incumple la norma y es una respuesta incorrecta típica en el examen teórico.

Vías con prioridad (huvudled)

Una vía con prioridad (huvudled) está marcada con una señal. Los conductores que entran en ella desde una vía secundaria suelen tener una señal de ceda el paso o de stop. Si te incorporas a una vía con prioridad, autopista o autovía donde no hay carril de aceleración, debes ceder el paso al tráfico de esa vía. Esto no se aplica si te incorporas sin cambiar de carril (3 kap. 21 §).

Situaciones en las que debes ceder el paso a todos

Según 3 kap. 21 §, debes ceder el paso a todos los vehículos cuya trayectoria cruce la tuya cuando accedes a una vía:

desde un aparcamiento, una propiedad, una gasolinera o una zona similar
desde un camino, un camino rural o una salida similar
desde un carril bici, una calle peatonal, una zona de velocidad de paso de peatones (gångfartsområde), una calle ciclista o un terreno
después de cruzar un camino peatonal o un carril bici

También cedes el paso a los vehículos de la calzada cuando entras en ella desde el arcén.

Rotondas

Cuando entras en una rotonda, debes ceder el paso a todos los vehículos que ya están dentro (3 kap. 22 §). Señaliza a la derecha antes de salir y, al salir, cede el paso a los peatones en los pasos de peatones y, donde haya un paso para ciclistas, a los ciclistas que estén en él o que estén a punto de entrar.

Giros, tráfico en sentido contrario e intersecciones bloqueadas

El conductor que gira, o que sale de la calzada o la cruza, debe asegurarse de poder hacerlo sin obstaculizar al tráfico que viene de frente ni al de la vía en la que entra (3 kap. 24 §). Al girar a la izquierda, pasa primero el tráfico de frente que sigue recto.

No entres en una intersección si tendrás que detenerte dentro y bloquear el tráfico que cruza (3 kap. 20 §).

Hay que dejar el paso libre a los vehículos de emergencia con sirena, a los trenes y a los tranvías. Un tranvía solo tiene que ceder el paso cuando una señal lo indica.

Trampas típicas del examen teórico

La pregunta de la vía más grande. Una imagen muestra una vía ancha y una vía lateral pequeña sin señales. La regla de la derecha sigue aplicándose.
Stop con la vía libre. La respuesta es siempre detención completa en la línea.
Salida de un aparcamiento por la derecha. Al salir de una zona de aparcamiento, la regla de la derecha no te da prioridad. Cedes el paso a todos.
Semáforos frente a señales. Una luz fija de un semáforo en funcionamiento prevalece sobre una señal de ceda el paso o de stop en la misma intersección. Si el semáforo está apagado, se aplican las señales.
Entrada a una rotonda. Los vehículos que ya están en la rotonda pasan primero, aunque vengan por tu izquierda.
Ciclista en un paso para ciclistas. Los conductores ceden el paso, y el ciclista no tiene que ceder cuando cruza por él.

Preguntas frecuentes

¿Se aplica la regla de la derecha en Suecia?

Sí. En las intersecciones sin señales, semáforos ni marcas viales, cedes el paso a los vehículos que vienen por la derecha. Las señales, los semáforos y las indicaciones de la policía prevalecen sobre ella.

¿Tengo que parar del todo ante una señal de stop en Suecia?

Sí. Debes detenerte en la línea de detención, o antes de entrar en la vía que cruzas si no hay línea, aunque no venga nadie.

¿Quién tiene prioridad en una rotonda sueca?

Los vehículos que ya están en la rotonda. Los conductores que entran deben ceder el paso a todo el tráfico de la calzada circular.

Practica la prioridad hasta que sea automática

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