Rêzikên pêşîtiyê diyar dikin gava rêyên du wesayîtan hev dibirin kî pêşî diçe. Ew beşek mezin a ezmûna teoriya Swêdê ne û yek ji sedemên herî gelemperî yên şkestina ezmûna ajotinê ne, ji ber ku hem pir dereng man hem jî zû ketin çewtî ye. Rêzikên li jêr ji Trafikförordningen (1998:1276), yanî biryarnameya trafîkê ya Swêdê, tên.

Rêza desthilatê

Berî ku tu yek ji rêzikan bi kar bînî, binêre ka kîjan cureyê rêwerzê berpirs e. Li Swêdê rêz ev e:

  1. Rêwerzên polîsekî ji rêzikên trafîkê û hemû nîşan, xet û îşaretan bilindtir in (2 kap. 3 §).
  2. Îşaretên trafîkê, nîşan û xetên rê ji rêzikên giştî yên trafîkê bilindtir in (2 kap. 2 §). Ronahiyeke domdar a îşareta trafîkê ji nîşana rêdan an stop a heman cihî bilindtir e.
  3. Rêzikên giştî yên trafîkê, wekî rêzika destê rast, gava tiştekî din çarreyê birêve nebe derbas dibin.

Adetek baş ev e ku berî her çarreyê navê rêzikê bibêjî: polîs, îşaret, nîşan, xet an rêzikeke giştî.

Rêzika destê rast (högerregeln)

Gava rêyên du wesayîtan hev dibirin, divê ajotevan rê bide wesayîta ku ji aliyê rastê tê (3 kap. 18 §), heya ku rêzikeke din derbas nebe. Di pratîkê de, rêzika destê rast ew e ku tu li çarreyên bê nîşan bi kar tînî, pir caran li taxên niştecihbûnê.

Xalên bingehîn:

  • Ew ji bo wesayîtan derbas dibe, bisiklêtvanên ku ji rastê li ser rê têne jî tê de.
  • Rêyeke fireh an qelebalix bixwe pêşîtiyê nagire. Heke nîşan nebe, rêzika destê rast biryarê dide.
  • Bi leza ku bihêle tu rawestî, nêzîkî çarreyên bê nîşan bibe, ji bo ku kesek ji rastê derkeve.

Rêdan (väjningsplikt)

Nîşana rêdanê, pir caran bi rêzek sêgoşeyan li ser rê (hajtänder, "diranên şarkê"), tê wateya ku divê tu bihêlî trafîka li ser rêya xaçdar derbas bibe. Zû hêdî bibe da ku ajotevanên din bibînin ku tu dixwazî rê bidî, û heke pêwist be rawest. Heke rê vala be, ne mecbûr î ku rawestî, lê divê bikaribî rawestî.

Stop (stopplikt)

Nîşana stop tê wateya rawestandineke tam, tevî ku rê vala xuya dike. Divê li ser xeta stop rawestî. Heke xeta stop tune be, tam berî ku têkevî rêya xaçdar rawestî (3 kap. 19 §). Piştî rawestanê, divê hê jî rê bidî trafîka li ser rêya xaçdar. Hêdî hêdî ji ser xetê derbasbûn rêzikê dişkîne, û di ezmûna teoriyê de bersiveke çewt a tîpîk e.

Rêyên pêşîtiyê (huvudled)

Huvudled (rêya pêşîtiyê) bi nîşanekê tê nîşankirin. Ajotevanên ku ji rêyeke aliyî dikevin wê, bi gelemperî nîşana rêdan an stop heye. Heke tu li huvudled, otoban an rêya bilez bê xeteke lezkirinê tevlî dibî, divê rê bidî trafîka li ser wê rêyê. Ev ne derbas dibe heke tu bê guhertina xetê tevlî bibî (3 kap. 21 §).

Rewşên ku divê rê bidî her kesî

Li gorî 3 kap. 21 §, gava tu dikevî ser rêyekê, divê rê bidî her wesayîta ku rêya wê rêya te dibire:

  • ji parkê, milkekî, qereqola benzînê an cihekî mîna wan
  • ji rêçikek, rêya zeviyê an derketineke bi vî rengî
  • ji rêya bisiklêtan, kolana peyayiyan, qada bi lezê peyayan (gångfartsområde), kolana bisiklêtan an erdê vekirî
  • piştî derbasbûna rêya peyayan an bisiklêtan

Her wiha gava ji milê rê (hard shoulder) dikevî rêyê, rê didî wesayîtên ku li ser rêyê ne.

Rondell

Gava dikevî rondellê (dora rêyê), divê rê bidî her wesayîta ku jixwe tê de ye (3 kap. 22 §). Berî derketinê îşareta rastê bide, û gava derdikevî, rê bide peyayiyên li ser derbasgehan û, li cihê ku derbasgehek bisiklêtan heye, bisiklêtvanên ku li ser wê ne an dixwazin hilkevin ser wê.

Zivirîn, trafîka berevajî û çarreyên girtî

Ajotevanê ku dizivire, an ji rêyê derdikeve an wê dibire, divê piştrast be ku ev dikare bê astengkirina trafîka berevajî an trafîka rêya ku dikeve bête kirin (3 kap. 24 §). Gava li çepê dizivirî, trafîka berevajî ya ku rast diçe pêşî diçe.

Neçe nav çarreyekê heke tu mecbûr bimînî tê de rawestî û trafîka xaçdar asteng bikî (3 kap. 20 §).

Divê rê ji wesayîtên acîl ên bi sîrenê, trênan û tramvayan re vekirî bimîne. Tramvay tenê gava nîşanek bêje rê dide.

Xefikên tîpîk ên ezmûna teoriyê

  • Pirsa rêya mezintir. Wêneyek rêyeke fireh û rêçikeke piçûk bê nîşan nîşan dide. Rêzika destê rast hê jî derbas dibe.
  • Nîşana stop bi rêyeke vala. Bersiv her dem rawestandineke tam li ser xetê ye.
  • Derketina ji parkê li aliyê rastê. Gava ji cihê parkê derdikevî, rêzika destê rast pêşîtiyê nade te. Tu rê didî her kesî.
  • Îşaret li hember nîşanan. Ronahiyeke domdar a îşareteke trafîkê ya ku dixebite ji nîşana rêdan an stop a heman çarreyê bilindtir e. Heke îşaret girtî be, nîşan derbas dibin.
  • Ketina rondellê. Wesayîtên ku jixwe di rondellê de ne pêşî diçin, tevî ku ji çepê te werin.
  • Bisiklêtvan li ser derbasgeha bisiklêtan. Ajotevan rê didin, û bisiklêtvan ne mecbûr e rê bide gava ji ser wê derbas dibe.

Pirsên pir tên pirsîn

Gelo rêzika destê rast li Swêdê derbas dibe?

Erê. Li çarreyên bê nîşan, îşaret an xet, tu rê didî wesayîtên ku ji rastê têne. Nîşan, îşaret û rêwerzên polîs ji wê bilindtir in.

Gelo li ber nîşana stop li Swêdê divê bi tevahî rawestim?

Erê. Divê li ser xeta stop rawestî, an heke xet tune be berî ketina rêya xaçdar, tevî ku kes nayê.

Li rondelleke Swêdî kê pêşîtî heye?

Wesayîtên ku jixwe di rondellê de ne. Ajotevanên ku dikevin, divê rê bidin hemû trafîka di nav gerê de.

Pêşîtiyê pratîk bike heya ku bibe xweber

Pirsên pêşîtiyê hêsantir dibin gava te gelek guhertoyên heman çarreyê dîtibin. Körkort Hero pirsên pêşîtî û çarreyan ên kategoriya B bi ravekirinan li 16 zimanan heye, da ku tu karibî berî ku di trafîka rastîn de bi rewşê re rû bi rû bimînî, zû rêzika rast bibêjî.

<!-- quality-pass:2026-05-22 -->

<!-- seo-related:2026-05-22 -->

Rêberên têkildar ên lîsansa Swêdê

Bi van mijarên nêzîk ên bi heman zimanî bidomîne: