Djeca su među najranjivijim učesnicima u saobraćaju. Mala su, teško ih je vidjeti iza parkiranih automobila i često pogrešno procjenjuju brzinu vozila koje se približava. Švedski saobraćajni zakon to odražava, a teorijski ispit redovno sadrži pitanja u kojima je tačan odgovor jednostavno "uspori i budi spreman da staneš".

Ovaj vodič obuhvata pravila koja važe kada vozite u blizini djece, škola i stambenih ulica.

Obaveza posebnog opreza

Osnovno pravilo nalazi se u poglavlju 2, član 1 Saobraćajne uredbe (Trafikförordningen 1998:1276). Svaki učesnik u saobraćaju mora pokazati pažnju i oprez koje situacija zahtijeva, te posebnu obzirnost prema djeci, starijim osobama, školskim patrolama (skolpatruller) i osobama s vidljivim invaliditetom ili bolešću.

Poglavlje 3, član 15 zatim navodi situacije u kojima vozač mora zadržati "dovoljno nisku brzinu". Dvije od njih su ovdje bitne:

  • kada se vozilo približava djeci na cesti ili pored nje
  • kada se vozilo približava tramvaju, autobusu ili školskom prijevozu (skolskjuts) koji je stao zbog ulaska ili izlaska putnika

Ne postoji fiksan broj za "dovoljno nisku". To znači brzinu pri kojoj možete stati ako dijete iznenada istrči.

Ograničenja brzine u blizini škola i domova

U naseljenom mjestu opće ograničenje je 50 km/h. Općina ga može smanjiti na 30 ili 40 km/h iz razloga sigurnosti, pristupačnosti ili zaštite okoliša (poglavlje 3, član 17). Zato su mnoge ulice u blizini škola, vrtića i stambenih naselja označene ograničenjem od 30 km/h.

Trafikverket objašnjava zašto je 30 km/h uobičajeno tamo gdje se automobili miješaju s pješacima i biciklistima: vozaču daje vrijeme za reakciju. Pješak ili biciklist kojeg udari auto brzinom od 50 km/h doživi približno istu silu kao pad s trećeg sprata.

Ograničenje brzine je maksimum, a ne cilj. Poglavlje 3, član 14 zahtijeva da možete stati na udaljenosti koju vidite i prije svake prepreke koja se može predvidjeti. Red parkiranih automobila ispred škole predvidivo je skrovište.

Znakovi koje trebate prepoznati

  • A15, Varning för barn (upozorenje na djecu): trokutasti znak upozorenja koji označava dionicu na kojoj djeca često prelaze cestu ili se zadržavaju na cesti ili pored nje.
  • A13, Varning för övergångsställe: upozorava na pješački prijelaz ispred.
  • C31, Hastighetsbegränsning: okrugli znak ograničenja brzine, na primjer 30.
  • E9, Gångfartsområde (područje brzine hoda): plavi znak obavijesti koji označava početak područja brzine hoda.

U gångfartsområde poglavlje 8, član 1 kaže da vozila ne smiju ići brže od brzine hoda, ne smiju parkirati (osim na označenim mjestima) i vozači moraju ustupiti prednost pješacima. Djeca se smiju igrati na ulici. Kraj područja obično je označen znakom E10.

Pješački prijelazi i školski putevi

Većina djece prelazi cestu na prijelazima na putu do škole. Ključna pravila iz poglavlja 3:

  • Na nesemaforiziranom prijelazu (obevakat övergångsställe) morate ustupiti prednost pješacima koji su na njemu ili se spremaju stupiti na njega (član 61).
  • Prilagodite vožnju tako da ne morate stati na samom prijelazu (član 62).
  • Ne smijete preticati vozilo neposredno prije ili na nesemaforiziranom prijelazu (član 40).
  • Ako mimoilazite vozilo u drugoj traci prije prijelaza, na primjer u redovima, morate to činiti tako sporo da možete odmah stati ako je neko na prijelazu (član 41).

Auto zaustavljen u susjednoj traci prije prijelaza snažan je signal da dijete možda prelazi ispred njega, skriveno od vašeg pogleda.

Autobusi i školski prijevoz

Djeca često izlaze iz autobusa i prelaze cestu iza ili ispred njega.

  • Ako namjeravate proći s desne strane tramvaja ili autobusa zaustavljenog na stajalištu bez zaštitnog ostrva, morate stati i dopustiti putnicima da uđu i izađu (poglavlje 3, član 58).
  • Gdje je ograničenje 50 km/h ili niže, morate usporiti i, po potrebi, stati kako biste autobusu koji signalizira polazak dopustili da napusti stajalište (poglavlje 3, član 45).
  • Kada se približavate zaustavljenom autobusu ili školskom prijevozu, zadržite dovoljno nisku brzinu (poglavlje 3, član 15).

Djeca kao putnici

Pravila o pojasevima i dječijim sjedalicama također su gradivo teorijskog ispita.

  • Djeca niža od 135 cm moraju koristiti dječije autosjedalo, podizač sa sjedalom, podizač-jastuk ili sličan dječiji sigurnosni sistem, umjesto sigurnosnog pojasa ili uz njega (poglavlje 4, član 10).
  • Vozač je odgovoran da putnici mlađi od 15 godina koriste sigurnosni pojas ili dječiji sigurnosni sistem (Transportstyrelsen).
  • Transportstyrelsen savjetuje da dijete ne sjedi na mjestu s aktivnim suvozačkim zračnim jastukom dok ne naraste do oko 140 cm, a nikada u dječijem sjedalu ili podizaču ispred aktivnog zračnog jastuka.
  • Transportstyrelsen preporučuje sjedala okrenuta unazad što je duže moguće, obično do oko četiri godine starosti.

Tipične zamke na teorijskom ispitu

  • "Ograničenje je 30, pa je 30 u redu." U blizini djece koja se igraju pored ceste tačan odgovor je često manja brzina i spremnost za zaustavljanje.
  • Lopta na cesti. Lopta koja se otkotrlja između parkiranih automobila znači da bi dijete moglo slijediti. Siguran odgovor je usporiti i biti spreman stati.
  • Područje brzine hoda. U gångfartsområde ustupate prednost pješacima, čak i ako hodaju sredinom ulice.
  • Preticanje na prijelazima. Preticanje neposredno prije nesemaforiziranog prijelaza zabranjeno je čak i ako ne vidite nikoga.
  • Odgovornost za pojas. Za putnike mlađe od 15 godina odgovoran je vozač, a ne dijete ili roditelj koji sjedi pozadi.

Često postavljana pitanja

Postoji li posebno ograničenje brzine ispred svake škole u Švedskoj?

Ne. Ne postoji automatsko ograničenje za školske zone. Općina odlučuje o ograničenjima od 30 ili 40 km/h i ona su označena znakovima. Bez znaka važi uobičajeno ograničenje, ali i dalje morate zadržati nisku brzinu u blizini djece.

Šta znači brzina hoda u gångfartsområde?

Zakon ne navodi broj. To znači brzinu osobe koja hoda, a u području morate stalno ustupati prednost pješacima.

Može li dijete ispod 135 cm putovati bez dječije sjedalice?

Samo na privremenim kratkim putovanjima kada sigurnosni sistem nije dostupan, a tada dijete, ako je moguće, mora koristiti sigurnosni pojas i ne smije sjediti na prednjem sjedalu. Djeca mlađa od tri godine ne smiju putovati bez dječijeg sigurnosnog sistema, osim kratko u taksiju.

Körkort Hero ima pitanja za vježbanje o djeci, prijelazima i znakovima poput A15 i E9, s objašnjenjima na 16 jezika, pa možete provjeriti da razumijete pravila, a ne samo formulaciju.

<!-- seo-related:2026-05-22 -->

Povezani vodiči za vozačku u Švedskoj

Nastavi s ovim povezanim temama na istom jeziku: