کودکان، مناطق مدرسه و محله‌های مسکونی در سوئد

کودکان از آسیب‌پذیرترین کاربران جاده‌اند. قدشان کوتاه است، پشت خودروهای پارک‌شده سخت دیده می‌شوند و اغلب سرعت خودروی نزدیک‌شونده را اشتباه تخمین می‌زنند. قانون ترافیک سوئد این را در نظر گرفته و آزمون تئوری مرتب سؤال‌هایی دارد که پاسخ درستشان فقط این است: «سرعت را کم کن و آماده توقف باش».

این راهنما قوانینی را پوشش می‌دهد که هنگام رانندگی نزدیک کودکان، مدرسه‌ها و خیابان‌های مسکونی اعمال می‌شود.

وظیفه مراقبت ویژه

قاعده پایه در فصل 2، بند 1 قانون ترافیک (Trafikförordningen 1998:1276) آمده است. هر کاربر جاده باید مراقبت و احتیاطی را که موقعیت می‌طلبد به کار ببرد و باید ملاحظه ویژه نسبت به کودکان، سالمندان، گشت‌های مدرسه (skolpatruller) و افراد دارای معلولیت یا بیماری قابل‌مشاهده داشته باشد.

بعد فصل 3، بند 15 موقعیت‌هایی را فهرست می‌کند که راننده باید «سرعت به‌اندازه کافی پایین» نگه دارد. دو مورد از آن‌ها اینجا مهم‌اند:

وقتی وسیله نقلیه به کودکان روی جاده یا کنار آن نزدیک می‌شود
وقتی وسیله نقلیه به تراموا، اتوبوس یا سرویس مدرسه (skolskjuts) نزدیک می‌شود که برای سوار و پیاده شدن مسافران ایستاده است

برای «به‌اندازه کافی پایین» عدد ثابتی وجود ندارد. یعنی سرعتی که اگر کودکی ناگهان به جاده بدود بتوانید توقف کنید.

محدودیت سرعت نزدیک مدرسه و خانه‌ها

داخل منطقه شهری محدودیت عمومی 50 km/h است. شهرداری می‌تواند آن را به دلایل ایمنی، دسترسی یا محیط‌زیستی به 30 یا 40 km/h کاهش دهد (فصل 3، بند 17). برای همین در بسیاری از خیابان‌های نزدیک مدرسه‌ها، مهدکودک‌ها و مجتمع‌های مسکونی تابلوی 30 km/h دیده می‌شود.

Trafikverket (سازمان ترافیک سوئد) توضیح می‌دهد چرا 30 km/h جایی که خودرو با عابر و دوچرخه‌سوار مخلوط است رایج است: به راننده زمان واکنش می‌دهد. عابر یا دوچرخه‌سواری که با سرعت 50 km/h خودرو به او بزند تقریباً همان نیرویی را تجربه می‌کند که از سقوط از طبقه سوم.

محدودیت سرعت سقف است، نه هدف. فصل 3، بند 14 می‌گوید باید بتوانید در فاصله‌ای که می‌بینید و پیش از هر مانع قابل پیش‌بینی توقف کنید. ردیف خودروهای پارک‌شده جلوی مدرسه یک مخفیگاه قابل‌پیش‌بینی است.

تابلوهایی که باید بشناسید

A15، Varning för barn (هشدار کودک): تابلوی هشدار مثلثی که مسیری را نشان می‌دهد که کودکان اغلب از آن می‌گذرند یا روی جاده یا کنار آن می‌مانند.
A13، Varning för övergångsställe (هشدار خط عابر): از خط عابر پیش رو خبر می‌دهد.
C31، Hastighetsbegränsning (محدودیت سرعت): تابلوی دایره‌ای محدودیت سرعت، مثلاً 30.
E9، Gångfartsområde (منطقه سرعت پیاده): تابلوی اطلاعاتی آبی که ابتدای منطقه سرعت پیاده را نشان می‌دهد.

در یک gångfartsområde (منطقه سرعت پیاده)، فصل 8، بند 1 می‌گوید وسایل نقلیه نباید سریع‌تر از سرعت پیاده حرکت کنند، نباید پارک کنند (جز جاهای علامت‌گذاری‌شده) و رانندگان باید به عابران راه بدهند. ممکن است کودکان در خیابان بازی کنند. پایان منطقه معمولاً با تابلوی E10 مشخص می‌شود.

خط عابر و مسیرهای مدرسه

بیشتر کودکان در راه مدرسه از خط عابر می‌گذرند. قوانین کلیدی فصل 3:

در خط عابر بدون کنترل (obevakat övergångsställe) باید به عابرانی که روی آن‌اند یا می‌خواهند پا بگذارند راه بدهید (بند 61).
رانندگی را طوری تنظیم کنید که مجبور نشوید روی خود خط عابر توقف کنید (بند 62).
سبقت از وسیله نقلیه درست پیش از خط عابر بدون کنترل یا روی آن ممنوع است (بند 40).
اگر پیش از خط عابر از وسیله نقلیه‌ای در خط دیگر عبور می‌کنید، مثلاً در صف، باید آن‌قدر آهسته باشد که اگر کسی روی خط عابر بود فوراً توقف کنید (بند 41).

خودرویی که در خط کناری پیش از خط عابر ایستاده، نشانه قوی‌ای است که ممکن است کودکی جلوی آن، پنهان از دید شما، در حال عبور باشد.

اتوبوس و سرویس مدرسه

کودکان اغلب از اتوبوس پیاده می‌شوند و از پشت یا جلوی آن از جاده می‌گذرند.

اگر می‌خواهید از سمت راستِ تراموا یا اتوبوسی که در ایستگاه بدون جزیره پناهگاه ایستاده عبور کنید، باید توقف کنید و بگذارید مسافران سوار و پیاده شوند (فصل 3، بند 58).
جایی که محدودیت 50 km/h یا کمتر است، باید سرعت را کم کنید و در صورت لزوم توقف کنید تا اتوبوسی که علامت خروج از ایستگاه می‌دهد بتواند حرکت کند (فصل 3، بند 45).
هنگام نزدیک شدن به اتوبوس یا سرویس مدرسه ایستاده، سرعت را به‌اندازه کافی پایین نگه دارید (فصل 3، بند 15).

کودکان به‌عنوان مسافر

قوانین کمربند و صندلی کودک هم در آزمون تئوری می‌آید.

کودکان کوتاه‌تر از 135 cm باید به‌جای کمربند ایمنی یا همراه با آن از صندلی ایمنی کودک، بوستر، کوسن بوستر یا مهار مشابه کودک استفاده کنند (فصل 4، بند 10).
راننده مسئول است که مسافران زیر 15 سال از کمربند یا مهار کودک استفاده کنند (Transportstyrelsen، سازمان حمل‌ونقل سوئد).
Transportstyrelsen توصیه می‌کند کودک تا رسیدن به قد حدود 140 cm در صندلی‌ای با ایربگ مسافر فعال ننشیند و هرگز در صندلی کودک یا بوستر جلوی ایربگ فعال قرار نگیرد.
Transportstyrelsen صندلی رو به عقب را تا جای ممکن توصیه می‌کند، معمولاً تا حدود چهار سالگی.

تله‌های رایج آزمون تئوری

«محدودیت 30 است، پس 30 مشکلی ندارد.» نزدیک کودکانی که کنار جاده بازی می‌کنند پاسخ درست اغلب سرعت پایین‌تر و آمادگی برای توقف است.
توپ روی جاده. توپی که از بین خودروهای پارک‌شده به جاده می‌غلتد یعنی ممکن است کودکی دنبالش بیاید. پاسخ ایمن این است که سرعت را کم کنید و آماده توقف باشید.
منطقه سرعت پیاده. در gångfartsområde به عابران راه می‌دهید، حتی اگر وسط خیابان راه بروند.
سبقت در خط عابر. سبقت درست پیش از خط عابر بدون کنترل ممنوع است، حتی اگر کسی را نمی‌بینید.
مسئولیت کمربند. برای مسافران زیر 15 سال راننده مسئول است، نه کودک و نه والدی که عقب نشسته.

پرسش‌های متداول

آیا جلوی هر مدرسه در سوئد محدودیت سرعت ویژه‌ای هست؟

نه. محدودیت خودکار منطقه مدرسه وجود ندارد. شهرداری محدودیت‌های 30 یا 40 km/h را تعیین می‌کند و با تابلو نشان داده می‌شوند. بدون تابلو محدودیت عادی برقرار است، اما باز هم باید نزدیک کودکان سرعت پایین نگه دارید.

سرعت پیاده در gångfartsområde یعنی چقدر؟

قانون عددی نمی‌دهد. یعنی سرعت یک آدم پیاده، و باید در تمام مدت در آن منطقه به عابران راه بدهید.

آیا کودک زیر 135 cm می‌تواند بدون صندلی کودک سفر کند؟

فقط در سفرهای کوتاه موقت وقتی مهار در دسترس نیست، و آن‌وقت کودک در صورت امکان باید از کمربند استفاده کند و نباید روی صندلی جلو بنشیند. کودکان زیر سه سال نباید بدون مهار کودک سفر کنند، مگر برای مدت کوتاه در تاکسی.

Körkort Hero سؤال‌های تمرینی درباره کودکان، خط عابر و تابلوهایی مثل A15 و E9 دارد، با توضیحات به 16 زبان، تا مطمئن شوید قوانین را فهمیده‌اید و فقط عبارت‌ها را حفظ نکرده‌اید.

راهنماهای مرتبط گواهینامه سوئد

با این موضوعات نزدیک در همین زبان ادامه بده: