Enfants, zones scolaires et quartiers résidentiels en Suède

Les enfants font partie des usagers de la route les plus vulnérables. Ils sont petits, difficiles à voir derrière les voitures garées et jugent souvent mal la vitesse d'un véhicule qui approche. Le droit suédois de la circulation en tient compte, et l'examen théorique comprend régulièrement des questions dont la bonne réponse est simplement « ralentir et être prêt à s'arrêter ».

Ce guide couvre les règles qui s'appliquent lorsque vous conduisez près d'enfants, d'écoles et de rues résidentielles.

Le devoir de vigilance particulière

La règle de base figure au chapitre 2, section 1 du code de la route (Trafikförordningen 1998:1276). Chaque usager de la route doit faire preuve de la prudence et de l'attention que la situation exige, et doit montrer une considération particulière envers les enfants, les personnes âgées, les patrouilles scolaires (skolpatruller) et les personnes ayant un handicap ou une maladie visible.

Le chapitre 3, section 15 énumère ensuite les situations où un conducteur doit garder une « vitesse suffisamment basse ». Deux d'entre elles nous concernent ici :

lorsque le véhicule s'approche d'enfants sur la route ou à côté
lorsque le véhicule s'approche d'un tramway, d'un bus ou d'un transport scolaire (skolskjuts) arrêté pour faire monter ou descendre des passagers

Il n'existe pas de chiffre fixe pour « suffisamment basse ». Cela signifie une vitesse à laquelle vous pouvez vous arrêter si un enfant surgit soudain.

Limitations de vitesse près des écoles et des habitations

En agglomération, la limite générale est de 50 km/h. La commune peut l'abaisser à 30 ou 40 km/h pour des raisons de sécurité, d'accessibilité ou d'environnement (chapitre 3, section 17). C'est pourquoi de nombreuses rues près des écoles, des crèches et des lotissements sont signalées à 30 km/h.

Trafikverket (l'Administration suédoise des transports) explique pourquoi le 30 km/h est courant là où voitures, piétons et cyclistes se mélangent : il donne au conducteur le temps de réagir. Un piéton ou un cycliste percuté par une voiture à 50 km/h subit à peu près la même force qu'une chute du troisième étage.

Une limitation de vitesse est un maximum, pas un objectif. Le chapitre 3, section 14 exige que vous puissiez vous arrêter sur la distance que vous voyez et avant tout obstacle prévisible. Une rangée de voitures garées devant une école est une cachette prévisible.

Panneaux à reconnaître

A15, Varning för barn (danger : enfants) : panneau triangulaire de danger qui signale un tronçon où des enfants traversent ou séjournent souvent sur la route ou à côté.
A13, Varning för övergångsställe : avertit d'un passage piéton devant vous.
C31, Hastighetsbegränsning : le panneau rond de limitation de vitesse, par exemple 30.
E9, Gångfartsområde (zone à vitesse de marche) : panneau d'indication bleu qui marque le début d'une zone à vitesse de marche.

Dans un gångfartsområde, le chapitre 8, section 1 prévoit que les véhicules ne doivent pas rouler plus vite qu'à vitesse de marche, ne doivent pas stationner (sauf aux endroits signalés) et que les conducteurs doivent céder le passage aux piétons. Les enfants peuvent jouer dans la rue. La fin de la zone est généralement signalée par le panneau E10.

Passages piétons et trajets scolaires

La plupart des enfants traversent aux passages piétons sur le chemin de l'école. Règles clés du chapitre 3 :

À un passage piéton non régulé (obevakat övergångsställe), vous devez céder le passage aux piétons qui s'y trouvent ou sont sur le point de s'y engager (section 61).
Adaptez votre conduite pour ne pas avoir à vous arrêter sur le passage lui-même (section 62).
Il est interdit de dépasser un véhicule juste avant ou sur un passage piéton non régulé (section 40).
Si vous dépassez un véhicule dans une autre voie avant un passage, par exemple dans des files, vous devez le faire si lentement que vous puissiez vous arrêter immédiatement si quelqu'un est sur le passage (section 41).

Une voiture arrêtée dans la voie voisine avant un passage piéton est un signal fort : un enfant peut être en train de traverser devant elle, hors de votre vue.

Bus et transports scolaires

Les enfants descendent souvent d'un bus et traversent la route derrière ou devant lui.

Si vous voulez dépasser par la droite un tramway ou un bus arrêté à un arrêt sans îlot refuge, vous devez vous arrêter et laisser les passagers monter et descendre (chapitre 3, section 58).
Là où la limite est de 50 km/h ou moins, vous devez ralentir et, si nécessaire, vous arrêter pour laisser repartir de l'arrêt un bus qui signale qu'il veut déboîter (chapitre 3, section 45).
En vous approchant d'un bus ou d'un transport scolaire arrêté, gardez une vitesse suffisamment basse (chapitre 3, section 15).

Les enfants comme passagers

Les règles sur les ceintures et les sièges enfants font aussi partie de la matière de l'examen théorique.

Les enfants mesurant moins de 135 cm doivent utiliser un siège auto, un rehausseur, un coussin rehausseur ou un dispositif de retenue similaire, à la place de la ceinture ou en complément (chapitre 4, section 10).
Le conducteur est responsable de veiller à ce que les passagers de moins de 15 ans utilisent une ceinture de sécurité ou un dispositif de retenue pour enfants (Transportstyrelsen, l'Agence suédoise des transports).
Transportstyrelsen conseille qu'un enfant ne s'assoie pas sur un siège doté d'un airbag passager actif avant d'atteindre environ 140 cm, et jamais dans un siège auto ou un rehausseur devant un airbag actif.
Transportstyrelsen recommande les sièges dos à la route aussi longtemps que possible, normalement jusqu'à environ quatre ans.

Pièges typiques de l'examen théorique

« La limite est de 30, donc 30 convient. » Près d'enfants qui jouent au bord de la route, la bonne réponse est souvent une vitesse plus basse et d'être prêt à s'arrêter.
Ballon sur la route. Un ballon qui roule entre des voitures garées signifie qu'un enfant peut suivre. La réponse sûre est de ralentir et d'être prêt à s'arrêter.
Zone à vitesse de marche. Dans un gångfartsområde, vous cédez le passage aux piétons, même s'ils marchent au milieu de la rue.
Dépassement aux passages piétons. Dépasser juste avant un passage piéton non régulé est interdit même si vous ne voyez personne.
Responsabilité de la ceinture. Pour les passagers de moins de 15 ans, c'est le conducteur qui est responsable, pas l'enfant ni le parent assis à l'arrière.

FAQ

Existe-t-il une limite de vitesse spéciale devant toutes les écoles de Suède ?

Non. Il n'y a pas de limite de zone scolaire automatique. La commune décide des limites de 30 ou 40 km/h, et elles sont indiquées par des panneaux. Sans panneau, la limite normale s'applique, mais vous devez tout de même garder une vitesse basse près des enfants.

Que signifie la vitesse de marche dans un gångfartsområde ?

La loi ne donne pas de chiffre. Cela désigne la vitesse d'une personne qui marche, et vous devez céder le passage aux piétons à tout moment dans la zone.

Un enfant de moins de 135 cm peut-il voyager sans siège enfant ?

Seulement pour de courts trajets occasionnels quand aucun dispositif de retenue n'est disponible, et l'enfant doit alors utiliser la ceinture si possible et ne peut pas s'asseoir à l'avant. Les enfants de moins de trois ans ne peuvent pas voyager sans dispositif de retenue, sauf brièvement en taxi.

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