تختلف تكلفة رخصة القيادة للفئة B في السويد اختلافًا كبيرًا. قد يجتاز متعلمان الاختبارات نفسها ويدفعان مجموعين مختلفين جدًا. والسبب بسيط: الرسوم الرسمية ثابتة وصغيرة نسبيًا، أما الجزء الأكبر فيتوقف على مقدار التدريب الذي تحتاجه.

الرسوم الرسمية الثابتة في 2026

هذه هي الرسوم التي تحددها الجهات الرسمية. وقد تم التحقق منها مقابل الصفحات الرسمية في أكتوبر 2026.

  • طلب تصريح التعلم (körkortstillstånd)، Transportstyrelsen (هيئة النقل السويدية): مجاني
  • اختبار النظرية، الفئة B، Trafikverket (إدارة المرور السويدية): 420 كرونة في أيام الأسبوع نهارًا، و520 كرونة بعد الساعة 6 مساءً وفي عطلة نهاية الأسبوع
  • اختبار القيادة، الفئة B، Trafikverket: 1,000 كرونة في أيام الأسبوع نهارًا، و1,400 كرونة بعد الساعة 6 مساءً وفي عطلة نهاية الأسبوع
  • الصورة عند أداء اختبار، Trafikverket: 120 كرونة
  • استئجار السيارة لاختبار القيادة (اختياري)، Trafikverket: 800 كرونة
  • إنتاج بطاقة الرخصة، Transportstyrelsen: 375 كرونة

اقترحت Transportstyrelsen رفع رسوم الرخصة إلى 450 كرونة اعتبارًا من 1 يناير 2027. وهذا مجرد اقتراح حتى الآن، لذا تحقق دائمًا من صفحة الأسعار لدى Trafikverket وصفحة الرسوم لدى Transportstyrelsen قبل الدفع.

معظم المتعلمين لا يستأجرون سيارة Trafikverket، لأنهم يؤدون الاختبار بسيارة مدرسة القيادة. وتتقاضى المدارس مقابل ذلك بنفسها، غالبًا ضمن "باقة اختبار".

التكاليف المتغيرة التي يحددها السوق

فحص النظر

شهادة فحص النظر (synintyg) اللازمة لتصريح التعلم تُدفع لأخصائي البصريات أو الطبيب الذي يجريها. وتختلف الأسعار بين المزودين، وبعض محلات البصريات تقدمها بسعر رخيص أو ضمن حملة. ويجب ألا يزيد عمر الشهادة على شهرين عند التقديم.

إعداد التدريب الخاص

منذ 1 أغسطس 2026 أُلغيت دورة التمهيد الإلزامية للتدريب الخاص (introduktionsutbildning) للفئة B. وهذا يزيل تكلفة كانت تدفعها أسر كثيرة. ولا يزال مشرفك (handledare) بحاجة إلى اعتماد Transportstyrelsen قبل أن تتدربا معًا.

أما ما يكلفه التدريب الخاص فعلًا فهو الوقود وتآكل السيارة وربما تأمين إضافي أو لافتة L. وهذه صغيرة مقارنة بالدروس، والتدريب الخاص هو عادةً أكبر موفّر للمال في العملية كلها.

Riskettan وrisktvåan

التدريب على المخاطر إلزامي للفئة B ويجب إكماله قبل اختبار النظرية. وكلا الجزأين يُدفع لمزودين معتمدين وتختلف الأسعار. أما risktvåan (التدريب الثاني على المخاطر)، الذي يتضمن مسار الانزلاق (halkbana)، فتكلفته عادةً أعلى من riskettan (التدريب الأول على المخاطر) لأنه يحتاج إلى منشأة خاصة. احجز مبكرًا لأن المواعيد المطلوبة تمتلئ.

دراسة النظرية

الكتب والتطبيقات وبنوك الأسئلة الإلكترونية جزء صغير من الميزانية. لكن ضعف التحضير النظري قد يصبح مكلفًا بسبب إعادة الاختبارات والتأخير.

دروس القيادة

الدروس هي دائمًا تقريبًا أكبر تكلفة. يتوقف عددها المطلوب على خبرتك السابقة، ومقدار ما تتدرب عليه بشكل خاص، وسرعة بنائك لتقدير حالة المرور، ومدى معرفتك بتوقعات الاختبار السويدي. المبتدئ الذي يقود مع مدرسة فقط يدفع أكثر بكثير من سائق ذي خبرة يحتاج بضعة دروس لتعديل عاداته.

التكاليف الخفية

  • إعادة الاختبارات. الاختبار الفاشل يعني رسومًا جديدة، وغالبًا مزيدًا من الدروس ومزيدًا من الانتظار.
  • الإلغاء المتأخر. إذا ألغيت أو أعدت الحجز قبل الاختبار بأقل من 24 ساعة، تحتفظ Trafikverket بالرسوم كاملة.
  • التنقل. قد تكون دورات المخاطر والمدارس ومراكز الاختبار بعيدة، خاصة خارج المدن.
  • انتهاء النتائج. إذا انتهت صلاحية نجاح النظرية قبل اجتيازك اختبار القيادة، تدفع ثمن النظرية من جديد. ومنذ 19 أغسطس 2026 يكون اختبار النظرية الناجح صالحًا لمدة سنة، مما يقلل هذا الخطر مقارنة بالقاعدة القديمة ذات الأشهر الأربعة.

الميزانية للقادمين الجدد

إذا كنت تقود بالفعل، فخصص ميزانيتك للتكيف لا للقيادة الأساسية. قد تتطلب حركة المرور السويدية ملاحظة أكثر وانضباطًا في السرعة ووعيًا أكبر براكبي الدراجات مما اعتدت عليه. وإذا لم تكن السويدية أقوى لغاتك، فأضف وقتًا لتعلم مفردات الطريق، لأن اختبار القيادة يُجرى بالسويدية.

أخطاء شائعة

  • احتساب الرسوم الرسمية فقط. تكلف الدروس عند معظم المتعلمين عدة أضعاف كل الرسوم مجتمعة.
  • تفويت التدريب الخاص. التكرار بين الدروس هو المكان الذي تستقر فيه المهارة. وبدونه تدفع لمدرسة مقابل التكرار.
  • شراء أدوات كثيرة وعدم استخدام أي منها. أداة نظرية واحدة تُستخدم يوميًا أفضل من خمس تُفتح مرة واحدة.
  • حجز الاختبارات مبكرًا جدًا. كل إعادة تضيف رسومًا وغالبًا مزيدًا من الدروس.
  • الإلغاء خلال أقل من 24 ساعة. الإلغاء المتأخر يكلف مثل أداء الاختبار.

الأسئلة الشائعة

كم تكلف رخصة القيادة في السويد؟

الرسوم الرسمية لاختبار النظرية واختبار القيادة والصورة وبطاقة الرخصة تبلغ معًا نحو 1,900 إلى 2,400 كرونة حسب أوقات الاختبار. والإجمالي مع فحص النظر ودورات المخاطر والدروس أعلى عادةً بأضعاف ويتوقف أساسًا على عدد الدروس التي تحتاجها.

كم تبلغ تكلفة اختبار النظرية في السويد في 2026؟

تتقاضى Trafikverket 420 كرونة لاختبار نظرية الفئة B في أيام الأسبوع نهارًا و520 كرونة بعد الساعة 6 مساءً وفي عطلة نهاية الأسبوع. وتكلف الصورة 120 كرونة إضافية في المرة الأولى.

هل يمكن للتدريب الخاص أن يخفض التكلفة؟

نعم. منذ أغسطس 2026 لا توجد دورة تمهيد إلزامية، فالمتطلب الرئيسي هو مشرف معتمد. والتدريب المنظم بين الدروس يقلل عادةً عدد الدروس المدفوعة.

مصادر رسمية للتحقق

وفّر المال مع Körkort Hero

أرخص اختبار نظرية هو الذي تجتازه من أول مرة. يمنحك Körkort Hero أسئلة تدريبية واختبارات تجريبية للفئة B بـ 16 لغة ويبيّن لك نقاط ضعفك، فتنفق مالك على ممارسة القيادة بدل إعادة الاختبارات.

<!-- quality-pass:2026-05-22 -->

<!-- seo-related:2026-05-22 -->

أدلة مرتبطة برخصة القيادة السويدية

تابع مع هذه الموضوعات القريبة باللغة نفسها: