Gelek xwendekar li Swêdê bi piranî li bajêr pratîk dikin, lê ezmûna ajotinê rêyên gundewarî jî digire. Rêyên gundewarî xeterên xwe hene: lezên bilindtir, beşên teng, zivirînên veşartî, wesayîtên cotkariyê yên hêdî, tarîtiya ku beşa mezin a salê dewam dike û heywan li ser rê. Trafikverket radigihîne ku rojane nêzî 175 qezayên heywanên kovî û kerguyan ji polîs re têne rapor kirin.
Lez li rêyên gundewarî
Li derveyî deverên avakirî, sînorê lezê yê bingehîn 70 km/h e (bashastighet) li gorî 3 kap. 17 § ya biryarnameya trafîkê (Trafikförordningen 1998:1276). Trafikverket dikare li ser rêyeke taybet 80, 90, 100 an 110 km/h diyar bike, ku bi nîşana C31 tê nîşandan.
Sînor zêdetirîn e, ne armanc e. 3 kap. 15 § rewşan rêz dike ku divê tu lezeke têra xwe kêm bidomînî. Çend ji wan ji gundewariyê re tîpîk in:
- zivirînên tûj
- serê gir û cihên din ên ku dîtin lê girtî ye
- xetereya çavreşkirinê
- rûbirûbûna bi wesayîtên din li rêyên teng
- rêyên şemitok
- heywanên mal li ser rê
- cihên ku trafîka xaçdar dikare xuya bibe
Rêyên teng û rûbirûbûna bi trafîkê re
Li rêyên teng pir caran divê tu plan bikî ka kî pêşî derbas dibe. Haydar be ji:
- B6, Väjningsplikt mot mötande trafik: tu nikarî bikevî beşa teng heke ew wesayîtên berevajî asteng bike.
- B7, Mötande trafik har väjningsplikt: trafîka berevajî divê rê bide te.
- E18, Mötesplats: cihê derbasbûnê. Zû wê bi kar bîne, û tê de park neke.
Rêyên xîzî, kêlekên nerm û keviya asfaltê dikarin erebeyê ber bi aliyekî ve bikişînin. Berî ku tu ber bi keviyê ve biçî da ku bi kesekî re rû bi rû bibî hêdî bibe, ne gava ku wiya dikî.
Derbaskirina wesayîtan li rêyên gundewarî
3 kap. 39 § sînorên zelal datîne. Li cihê ku dîtin li serê girekî an di zivirînekê de girtî ye, tu tenê dikarî derbas bikî heke herî kêm du xet li aliyê te bê trafîka berevajî hene, an heke tu qet hewce nakî xeta berevajî bi kar bînî. Derbaskirina tam berî çarreyekê an tê de jî di piraniya rewşan de qedexe ye.
Wesayîtên hêdî li gundewariyê gelemperî ne. Traktorekî cureya b, mînak, nikare ji 50 km/h zûtir bê ajotin, û mopedeke çîna I ji 45 km/h zûtir na. Sebir bike, mesafeyekê bihêle ku tu bikaribî li paş wî bibînî, û tenê li cihê ku rê rast e, dîtin zelal e û xeteke domdar te asteng nake derbas bike.
Ronahî di tariyê de
Rêyên gundewarî yên Swêdê pir caran ronahî nînin, û êvarên payîz û zivistanê dirêj in. Rêzikên di Trafikförordningen de:
- Ronahiya bilind (high beam) divê were bikaranîn gava qada dîtina te wekî din ji bo ajotina ewle bi lezê te têr nake (3 kap. 70 §).
- Ronahiya bilind nayê bikaranîn li beşên ku baş ronahî ne, li mesafeyeke ku ajotevanekî berevajî dikare çavreş bibe, an nêzî paş wesayîteke din (3 kap. 70 §).
- Ronahî divê ajotevanên din çavreş neke (3 kap. 67 §).
Gava ronahiyên berevajî dibînî zû nizm bike, û tavilê piştî ku wesayîta berevajî derbas bû vegerîne ronahiya bilind. Ronahiya bilind amûra te ya herî baş e ji bo dîtina heywanan li kêleka rê.
Heywanên kovî: xetere li ku û kengê herî zêde ye
Nîşana A19, Varning för djur cihek an beşek nîşan dike ku xetereyeke taybet a heywanan li ser rê an li kêleka rê heye. Sembola heywanê li ser nîşanê dikare cuda be. Nîşanê wekî agahiyeke rast bihesibîne, ne xemilandin: hêdî bibe, her du kêlekan bigerîne û gava destûr be ronahiya bilind bi kar bîne.
Trafikverket van tiştan tîne ziman:
- Berbang û êvar wekî demên ku divê bi taybetî hişyar bî.
- Bihar, gava heywanên ciwan ên salê borî têne dûrxistin, û demsala nêçîrê ya payîzê, gava elk û heywanên din zêdetir digerin.
Heke heywanek li pêşiya te derbas bibe, hêdî bibe û haydar be ku yeke din bişopîne. Trafikverket li ser rêyên dewletê zêdetirî 8,000 km çîtên heywanên kovî çêkirine, bi derbasgehên ji bo heywanan re tevlihev, lê tu çît rê bi tevahî ewle nake, ji ber vê yekê nîşanên hişyariyê hê jî girîng in.
Piştî qezaya bi heywanên kovî re çi bikî
Li gorî Polisen, heke tu li hirç, gur, wolverine, lynx, elk (moose), gewrê sor, ceylan, kûçikê avê, berazê kovî, mufflon an qertel bidî, divê tu wê rapor bikî. Qezayên bi kerguyan (reindeer) jî divê bêne rapor kirin. Gav:
- Tavilê 112 bigire û polîs agahdar bike.
- Cihê nîşan bike li kêleka rê ku heywan lê winda bû. Heke strîpa nîşankirina qezaya heywanan hebe wê bi kar bîne, wekî din tiştekî eşkere xuya wekî tûreke plastîkê.
- Sêgoşeya hişyariyê deyne heke pêwist be.
- Bi xwe li pey heywanekî birîndar nekeve û şopa wî negire. Polîs bi nêçîrvanekî taybet perwerdekirî re têkilî datîne.
- Bi telefonê gihîştî bimîne demekê heke şopgir agahiya zêdetir hewce bike.
Ev gav derbas dibin tevî ku heywan birîndar xuya neke. Trafikverket îstîsnayekê li rawestana li cihê rast zêde dike: piştî qezaya bi berazê kovî, hirç, lynx an gur re, berî ku rawestî 200 metre bidomîne, paşê cihê nîşan bike û polîs bigire.
Xefikên tîpîk ên ezmûna teoriyê
- "Heywan bê birîn reviya, ji ber vê yekê rapor nîne." Erka raporkirinê û nîşankirina cihê derbas dibe tevî ku heywan bi eşkere birîndar nebe.
- Şopandina elkekî birîndar di nav daristanê de. Divê tu bi xwe şopa wî negirî.
- Ronahiya bilind li paş wesayîteke hêdî. Nêzî paş wesayîteke din destûr nîne.
- Derbaskirina traktorê berî serê girekî. Heke hewceyî xeta berevajî bî û dîtin girtî be destûr nîne.
- 70 wekî armanc. 70 zêdetirîna bingehîn e, û zivirîn, serê gir û rêyên teng kêmtir hewce dikin.
Pirsên pir tên pirsîn
Sînorê lezê li rêyên gundewarî yên Swêdê çi ye?
Li derveyî deverên avakirî sînorê bingehîn 70 km/h e heya ku nîşan wekî din nîşan nedin. Gelek rê bi 80, 90, 100 an 110 km/h hatine nîşankirin.
Gelo divê ez lêdana kêvroşk an rovî rapor bikim?
Erka raporkirinê ya ku Polisen rave dike cureyên taybet digire: hirç, gur, wolverine, lynx, elk, gewrê sor, ceylan, kûçikê avê, berazê kovî, mufflon û qertel, û her wiha kerguyan. Kerwêşk û rovî ne di wê lîsteyê de ne.
Xetereya lêdana elkekî kengê herî zêde ye?
Trafikverket berbang û êvar, biharê û demsala nêçîrê ya payîzê wekî demên ku divê bi taybetî hişyar bî nîşan dide.
Tu dikarî pirsên li ser rêyên gundewarî, nîşanên A19 û qezayên bi heywanan li Körkort Hero, li 16 zimanan, pratîk bikî, bi gavên rast ên ku piştî lêdana heywanekî bişopînî re jî.
<!-- seo-related:2026-05-22 -->
Rêberên têkildar ên lîsansa Swêdê
Bi van mijarên nêzîk ên bi heman zimanî bidomîne: