Risk 1 และ Risk 2 ในสวีเดน: คู่มือ riskettan และ risktvåan

การอบรมความเสี่ยง (riskutbildning) เป็นส่วนบังคับของการขอใบขับขี่ประเภท B ในสวีเดน ผู้เรียนมักเรียกสองส่วนนี้ว่า Risk 1 (riskettan) และ Risk 2 (risktvåan หรือ halkbanan) หลายคนไม่แน่ใจว่าควรจองเมื่อไร ในคอร์สทำอะไรบ้าง และมีการสอบเหมือนข้อสอบหรือไม่ คู่มือนี้ตอบคำถามเหล่านั้นด้วยกฎปัจจุบันของ Transportstyrelsen และ Trafikverket

การอบรมความเสี่ยงคืออะไร

Transportstyrelsen กำหนดให้คุณต้องผ่านการอบรมความเสี่ยงก่อนสอบประเภท B ทั้งหมด หลักสูตรมีสองส่วน

ส่วนที่ 1 (Risk 1) ครอบคลุมเรื่องแอลกอฮอล์และยาเสพติด ความเหนื่อยล้าในการจราจร และพฤติกรรมเสี่ยงสูงอื่น ๆ
ส่วนที่ 2 (Risk 2) ครอบคลุมเรื่องความเร็ว ความปลอดภัย และการขับในสภาพถนนและอากาศต่าง ๆ การฝึกบนลานลื่น (halkbana) เป็นส่วนหนึ่งของหลักสูตรนี้

เป้าหมายไม่ใช่การสอนคำตอบข้อสอบ แต่คือการช่วยให้คุณเข้าใจว่าอุบัติเหตุร้ายแรงเกิดขึ้นอย่างไร และการตัดสินใจธรรมดา ๆ เช่น ขับเร็วเกินไปนิดหน่อยหรือขับตอนง่วง อาจทำให้ระยะปลอดภัยของคุณหายไป

กฎเรื่องเวลาที่สำคัญ: ทั้งสองส่วนต้องเสร็จก่อนสอบทฤษฎี

ผู้เรียนจำนวนมากเข้าใจประเด็นนี้ผิด Trafikverket ระบุว่าคุณต้องผ่าน ทั้งสองส่วน ของการอบรมความเสี่ยง ก่อนสอบทฤษฎี และการอบรมนั้นต้องยังไม่หมดอายุเมื่อคุณมาสอบ คุณจะเก็บการอบรมความเสี่ยงไว้ทำหลังสอบทฤษฎีแล้วค่อยเร่งทำก่อนสอบขับรถไม่ได้

หากคุณมาสอบทฤษฎีโดยไม่มีการอบรมความเสี่ยงที่ลงทะเบียนและยังไม่หมดอายุ คุณจะไม่ได้รับอนุญาตให้สอบ และ Trafikverket ก็ยังเก็บค่าสอบอยู่ดี

Risk 1: พฤติกรรม แอลกอฮอล์ ยาเสพติด และความเหนื่อยล้า

Risk 1 เน้นที่พฤติกรรมของมนุษย์ ผู้เรียนหลายคนรู้สึกว่ามันคล้ายการพูดคุยที่มีผู้นำมากกว่าบทเรียน หัวข้อมักรวมถึงแอลกอฮอล์และยาอื่น ๆ ส่งผลต่อวิจารณญาณและเวลาตอบสนองอย่างไร ความเหนื่อยล้าสะสมอย่างไร ผู้โดยสารและแรงกดดันจากเพื่อนมีอิทธิพลต่อการตัดสินใจอย่างไร และทำไมคนจึงเสี่ยงทั้งที่รู้ว่าผิด

คอร์สนี้มีประโยชน์ที่สุดเมื่อคุณเชื่อมโยงกับสถานการณ์ของตัวเอง เช่น การขับตอนดึก ความเครียด ผู้โดยสารที่เชียร์ให้ขับเร็ว และความรู้สึกว่าตัวเองพร้อมแล้วก่อนที่จะพร้อมจริง ๆ หัวข้อเหล่านี้ยังออกในข้อสอบทฤษฎีภายใต้เรื่องสภาพส่วนบุคคลและความปลอดภัยทางถนนด้วย

Risk 2: ความเร็ว ความปลอดภัย และถนนลื่น

Risk 2 เป็นส่วนภาคปฏิบัติ สำหรับผู้เรียนขับรถยนต์ คอร์สนี้เป็นที่รู้จักเรื่องลานลื่น แต่กว้างกว่าการลื่นไถล คุณจะได้สัมผัสว่าความเร็วส่งผลต่อระยะเบรก การบังคับเลี้ยว และการควบคุมบนพื้นผิวที่มีแรงเสียดทานต่ำอย่างไร และสถานการณ์ที่รู้สึกว่าควบคุมได้อาจกลายเป็นแก้ไม่ทันได้เร็วแค่ไหน

คุณค่าไม่ได้อยู่ที่การเรียนเทคนิคบนลานลื่น แต่อยู่ที่การรู้สึกด้วยร่างกายของตัวเองว่าทำไมการสอนขับรถของสวีเดนจึงย้ำคำว่า ระยะปลอดภัย (marginal) และการปรับความเร็วอยู่เสมอ

ควรจอง Risk 1 และ Risk 2 เมื่อไร

เนื่องจากทั้งสองส่วนต้องเสร็จก่อนสอบทฤษฎี ให้คิดย้อนกลับจากวันสอบทฤษฎีที่วางแผนไว้

จอง Risk 1 เมื่อคุณเริ่มเรียนทฤษฎีและเข้าใจกระบวนการขอใบขับขี่เบื้องต้นแล้ว ไม่ต้องใช้ทักษะการขับรถ
จอง Risk 2 เมื่อคุณควบคุมรถอย่างสงบในการจราจรปกติได้แล้ว เพื่อให้จดจ่อกับบทเรียนได้แทนที่จะวุ่นกับการควบคุมรถ แต่ต้องเร็วพอให้เรียนจบก่อนสอบทฤษฎี

หากคุณเรียนกับโรงเรียนสอนขับรถ โรงเรียนจะลงทะเบียนการอบรมความเสี่ยงให้ หากคุณฝึกส่วนตัว คุณต้องติดต่อผู้จัดอบรมความเสี่ยงเอง คอร์สอาจเต็ม จึงควรจองล่วงหน้าโดยเผื่อเวลาก่อนวันสอบทฤษฎีที่วางแผนไว้

การอบรมความเสี่ยงมีอายุนานแค่ไหน

Transportstyrelsen ระบุว่าการอบรมความเสี่ยงมีผลจนถึงวันที่คุณได้รับใบขับขี่ หรือ สูงสุด 5 ปี หากผ่านไป 5 ปีแล้วคุณยังไม่ได้ใบขับขี่ คุณต้องเรียนใหม่ โปรดทราบว่าการอบรมความเสี่ยงสำหรับมอเตอร์ไซค์ใช้กับใบขับขี่รถยนต์ไม่ได้

Risk 1 หรือ Risk 2 เป็นการสอบผ่านหรือตกหรือไม่

ไม่ใช่ การอบรมความเสี่ยงไม่ใช่ข้อสอบที่ให้คะแนนเหมือนข้อสอบทฤษฎี คุณเข้าเรียน มีส่วนร่วม และเรียนจบกับผู้จัดอบรมที่ได้รับอนุญาต แล้วผู้จัดจะรายงานว่าคุณเรียนแล้ว อย่างไรก็ตาม ควรตั้งใจเรียนและมาด้วยร่างกายที่พักผ่อนเพียงพอ เพราะคุณต้องเรียนจบจริงจึงจะถูกรายงาน

ข้อผิดพลาดที่พบบ่อยเกี่ยวกับการอบรมความเสี่ยง

รอจนหลังสอบทฤษฎี ทั้งสองส่วนต้องเรียนจบและยังไม่หมดอายุก่อนสอบทฤษฎี
จอง Risk 2 เร็วเกินไป หากคุณยังลำบากกับการควบคุมรถพื้นฐาน คุณจะได้ประโยชน์จากคอร์สภาคปฏิบัติน้อยลง
คิดว่าคอร์สความเสี่ยงอะไรก็ใช้ได้ การอบรมความเสี่ยงของมอเตอร์ไซค์ใช้กับประเภท B ไม่ได้
ลืมขีดจำกัด 5 ปี หากกระบวนการขอใบขับขี่ยืดเยื้อ การอบรมความเสี่ยงเก่าอาจหมดอายุ
ไม่ตรวจการลงทะเบียน ขอให้ผู้จัดอบรมยืนยันว่าได้รายงานการเรียนจบแล้วก่อนวันสอบ

คำถามที่พบบ่อย

ต้องมี Risk 1 และ Risk 2 ก่อนสอบทฤษฎีในสวีเดนหรือไม่

ใช่ Trafikverket ระบุว่าต้องเรียนการอบรมความเสี่ยงทั้งสองส่วนให้จบ และยังไม่หมดอายุ ก่อนสอบทฤษฎีประเภท B

riskettan มีอายุนานแค่ไหน

การอบรมความเสี่ยงมีอายุสูงสุด 5 ปี และสิ้นสุดผลในวันที่ใบขับขี่ของคุณถูกออก

เรียน Risk 2 ก่อน Risk 1 ได้หรือไม่

กฎทางการที่เราพบกำหนดเพียงว่าต้องเรียนทั้งสองส่วนให้จบและยังไม่หมดอายุก่อนการสอบ ผู้จัดอบรมอาจมีลำดับการจองของตัวเอง จึงควรสอบถามกับโรงเรียนสอนขับรถหรือผู้จัดคอร์ส

เชื่อมโยงคอร์สความเสี่ยงกับการเรียนทฤษฎี

หัวข้อจาก Risk 1 และ Risk 2 เช่น แอลกอฮอล์ ความเหนื่อยล้า ความเร็ว และถนนลื่น ก็ออกในข้อสอบทฤษฎีเช่นกัน Körkort Hero มีคำถามฝึกหัดในหัวข้อเหล่านี้ใน 16 ภาษา คุณจึงตรวจสิ่งที่เรียนมาจากคอร์สเทียบกับคำถามแนวเดียวกับที่ Trafikverket ใช้ได้

คู่มือใบขับขี่สวีเดนที่เกี่ยวข้อง

อ่านต่อกับหัวข้อที่เกี่ยวข้องใกล้เคียงกันในภาษาเดียวกัน