Roboty drogowe i znaki tymczasowe w Szwecji

Roboty drogowe to miejsce, w którym szwedzkie przepisy ruchu nakładają się na siebie. W ciągu kilkuset metrów możesz zobaczyć tymczasowe ograniczenie prędkości, żółte linie namalowane na białych, zamknięty pas i osobę kierującą ruchem. Egzamin teoretyczny lubi takie sytuacje, bo pokazują, czy czytasz najnowsze polecenie, czy tylko jedziesz z przyzwyczajenia.

Przepisy pochodzą z dwóch źródeł: rozporządzenia o znakach drogowych (Vägmärkesförordningen 2007:90), które definiuje każdy znak i oznakowanie, oraz rozporządzenia o ruchu drogowym (Trafikförordningen 1998:1276), które określa zasady jazdy.

Znaki zapowiadające roboty drogowe

A20, Varning för vägarbete: oznacza odcinek drogi, na którym trwają roboty drogowe lub podobne prace.
A21, Slut på sträcka med vägarbete: oznacza koniec odcinka oznaczonego znakiem A20. Można go pominąć, jeśli i tak jest oczywiste, gdzie odcinek się kończy.
C31, Hastighetsbegränsning: zwykły znak ograniczenia prędkości, używany też dla tymczasowych ograniczeń na robotach drogowych. Obowiązuje do czasu pokazania innego ograniczenia albo do znaku C32.
C32, Tillfällig hastighetsbegränsning upphör: informuje, że tymczasowe ograniczenie prędkości pokazane znakiem C31 się skończyło.

Nawet bez tymczasowego znaku prędkości 3 kap. 15 § Trafikförordningen wymaga odpowiednio niskiej prędkości tam, gdzie trwają roboty drogowe. Prawny limit 90 nie oznacza, że 90 jest właściwe, gdy ludzie pracują obok pasa.

Żółte oznakowanie zastępuje białe

W Szwecji oznakowanie poziome jest białe, o ile nie określono inaczej. Vägmärkesförordningen (4 kap. 3 §) dopuszcza żółte oznakowanie przy tymczasowej potrzebie, na przykład przy robotach drogowych, a takie żółte oznakowanie obowiązuje zamiast zwykłego.

W praktyce oznacza to:

Jeśli żółta linia i stara biała linia kierują cię w różne strony, podążaj za żółtą.
Żółta linia ciągła ma to samo znaczenie co biała ciągła: nie wolno jej przekraczać.
Gdy roboty się kończą, a żółta farba zostaje usunięta, znów obowiązuje białe oznakowanie.

Tablice kierujące z czerwonym tłem

Vägmärkesförordningen zawiera grupę „innych urządzeń" (urządzenia X), które prowadzą ruch obok zakrętów i przeszkód. Trzy z nich zmieniają kolor na robotach drogowych:

X1, Markeringspil: żółte strzałki pokazujące, że musisz ostro skręcić, na przykład na zakręcie.
X2, Markeringsskärm för hinder: pokazuje, że droga jest zwężona przez przeszkodę albo całkowicie lub częściowo zamknięta.
X3, Markeringsskärm för sidohinder: oznacza krawędź drogi lub oddziela kierunki ruchu. Zwykle mijasz je po stronie, w którą opadają żółte pola.

Gdy X1, X2 lub X3 są używane na robotach drogowych albo z innego tymczasowego powodu, mają czerwone tło. Na tymczasowym X3 żółte pola mogą być poziome i wtedy wolno minąć z dowolnej strony.

Możesz też zobaczyć X6 (specjalne urządzenie ostrzegawcze z tekstem opisującym zagrożenie) i X7 (zaporę drogową pokazującą, że droga jest całkowicie lub częściowo zamknięta).

Zamknięcia pasów, łączenie się i objazdy

F25, Körfält upphör: pas jest tymczasowo zamknięty, ale w twoim kierunku można używać innego pasa.
F26, Körfält avstängt: pas jest tymczasowo zamknięty i w twoim kierunku nie można używać żadnego innego pasa.
F23 i F24: pokazują trasę objazdu (omledningsväg), gdy zwykła droga jest tymczasowo zamknięta, oraz kierunek jazdy.
E15, Sammanvävning: dwa pasy lub dwie jezdnie łączą się. Zgodnie z 3 kap. 44 § Trafikförordningen kierowcy muszą dostosować się do siebie z wzajemnym poszanowaniem. Żaden pas nie ma automatycznego pierwszeństwa.

Znaki kierunkowe dla tymczasowego objazdu mogą mieć pomarańczowe tło z czarnym tekstem. Na wąskich odcinkach jednopasmowych możesz też spotkać B6 (musisz ustąpić ruchowi z przeciwka) lub B7 (ruch z przeciwka musi ustąpić tobie).

Osoby kierujące ruchem i sygnały tymczasowe

Na robotach drogowych ruchem może kierować osoba kierująca (vakt), nosząca specjalne oznakowanie z przodu i z tyłu. Vägmärkesförordningen definiuje jej sygnały:

V1, Stopp: stop. W ciemności jest podawany czerwoną lampą. Może być też podany znakiem C34 z tekstem „Vakt".
V2, Kör fram: możesz jechać dalej, sygnał podawany ruchem machania w kierunku jazdy.

Zgodnie z 2 kap. 2 § Trafikförordningen musisz stosować się do znaków, oznakowania, sygnałów świetlnych i sygnałów osoby kierującej ruchem, a jeśli takie polecenie różni się od przepisu ruchu, obowiązuje polecenie. Polecenia policjanta trzeba zawsze wykonać (2 kap. 3 §).

Tam, gdzie droga jest tymczasowo zamknięta, możesz też spotkać sygnał z dwoma czerwonymi światłami migającymi na przemian. Oznacza on stop.

Omijanie przeszkód

Zwykle żadne koło nie może przekraczać linii ciągłej (3 kap. 11 §). Jednym z wyjątków jest sytuacja, gdy jest to potrzebne, by ominąć przeszkodę na drodze, ale tylko ze szczególną ostrożnością. Na robotach drogowych sprawdź, czy żółte oznakowanie lub urządzenia X nie pokazują już nowego toru jazdy, zanim skorzystasz z tego wyjątku.

Typowe pułapki na egzaminie teoretycznym

Biała linia kontra żółta. Żółte oznakowanie tymczasowe obowiązuje zamiast białego.
„Nie widać robotników, więc limit nie ma znaczenia." Znak C31 obowiązuje, dopóki nie zostanie zastąpiony albo nie zakończy go C32.
Łączenie się przy E15. Żaden pas nie ma pierwszeństwa. Obaj kierowcy muszą dostosować się do siebie.
Czerwone tło na X3. Na tymczasowym X3 z poziomymi żółtymi polami wolno minąć z obu stron. Na zwykłym X3 kierujesz się nachyleniem pól.
„Limit kończy się na następnym skrzyżowaniu." Limit C31 obowiązuje do czasu oznaczenia innego limitu albo do końca wyznaczonego przez C32. Nie trzeba go powtarzać za skrzyżowaniem, jeśli na krzyżującej się drodze obowiązuje ten sam limit.

FAQ

Czy żółte linie mają pierwszeństwo przed białymi w Szwecji?

Tak. Żółte oznakowanie stosuje się przy tymczasowych potrzebach, takich jak roboty drogowe, i obowiązuje zamiast zwykłego białego.

Kiedy kończy się tymczasowe ograniczenie prędkości na robotach drogowych?

Gdy miniesz znak C32 (tymczasowe ograniczenie prędkości się kończy) albo nowy znak C31 z innym limitem. Nie zakładaj, że kończy się przy znaku A21. Szukaj znaków prędkości.

Czy muszę zwolnić, jeśli nie ma tymczasowego znaku prędkości?

Tak. Trafikförordningen 3 kap. 15 § wymaga odpowiednio niskiej prędkości tam, gdzie trwają roboty drogowe, bez względu na dozwolony limit.

Körkort Hero ma pytania ćwiczeniowe o znakach na robotach drogowych, żółtym oznakowaniu i łączeniu pasów, w 16 językach, więc możesz uczyć się kodów znaków i ich szwedzkich nazw obok siebie.

Powiązane poradniki o prawie jazdy w Szwecji

Kontynuuj z tymi powiązanymi tematami w tym samym języku: