کارگاه جاده‌ای و علائم موقت در سوئد

کارگاه‌های جاده‌ای جایی‌اند که قوانین ترافیک سوئد روی هم انباشته می‌شوند. ممکن است در چند صد متر یک محدودیت سرعت موقت، خطوط زرد روی خطوط سفید، یک خط بسته و یک پرچم‌دار ببینی. آزمون تئوری این موقعیت‌ها را دوست دارد چون نشان می‌دهند تازه‌ترین دستور را می‌خوانی یا فقط از عادت پیروی می‌کنی.

قوانین از دو منبع می‌آیند: آیین‌نامه علائم راه (Vägmärkesförordningen 2007:90) که هر علامت و خط‌کشی را تعریف می‌کند، و آیین‌نامه ترافیک (Trafikförordningen 1998:1276) که قواعد رانندگی را تعیین می‌کند.

علائمی که کارگاه جاده‌ای را اعلام می‌کنند

A20، Varning för vägarbete (هشدار کارگاه جاده‌ای): قطعه‌ای از جاده را نشان می‌دهد که در آن کار جاده‌ای یا کار مشابه جریان دارد.
A21، Slut på sträcka med vägarbete (پایان قطعه کارگاه جاده‌ای): پایان قطعه‌ای را نشان می‌دهد که با A20 علامت‌گذاری شده. اگر هنوز روشن باشد قطعه کجا تمام می‌شود، ممکن است گذاشته نشود.
C31، Hastighetsbegränsning (محدودیت سرعت): تابلوی معمول محدودیت سرعت که برای محدودیت‌های موقت کارگاه هم به کار می‌رود. تا وقتی محدودیت دیگری نشان داده شود یا به تابلوی C32 برسی اعمال می‌شود.
C32، Tillfällig hastighetsbegränsning upphör (پایان محدودیت سرعت موقت): می‌گوید محدودیت موقتی که با C31 نشان داده شده تمام شده است.

حتی بدون تابلوی سرعت موقت، 3 kap. 15 § از Trafikförordningen در جایی که کار جاده‌ای جریان دارد سرعت به اندازه کافی پایین می‌خواهد. محدودیت قانونی 90 معنایش این نیست که 90 درست است، وقتی کنار خط تو کارگر کار می‌کند.

خط‌کشی‌های زرد جای سفید را می‌گیرند

در سوئد خط‌کشی‌های جاده مگر خلافش گفته شود سفیدند. Vägmärkesförordningen (4 kap. 3 §) وقتی نیاز موقت هست، مثلاً کارگاه جاده‌ای، خط‌کشی زرد را مجاز می‌داند و این خط‌کشی‌های زرد به‌جای خط‌کشی‌های معمولی اعمال می‌شوند.

در عمل یعنی:

اگر خط زرد و یک خط سفید قدیمی تو را به دو سمت مختلف هدایت می‌کنند، از زرد پیروی کن.
خط زرد ممتد همان معنای خط سفید ممتد را دارد: نباید از آن عبور کنی.
وقتی کارگاه تمام می‌شود و رنگ زرد پاک می‌شود، خط‌کشی‌های سفید دوباره اعمال می‌شوند.

تابلوهای راهنما با زمینه قرمز

Vägmärkesförordningen گروهی از «تجهیزات دیگر» (تجهیزات X) دارد که ترافیک را از کنار پیچ‌ها و موانع هدایت می‌کنند. سه تا از آن‌ها در کارگاه‌های جاده‌ای رنگ عوض می‌کنند:

X1، Markeringspil (پیکان علامت‌گذاری): پیکان‌های زرد که نشان می‌دهند باید تند بپیچی، مثلاً در یک پیچ.
X2، Markeringsskärm för hinder (صفحه علامت‌گذاری مانع): نشان می‌دهد جاده به‌خاطر مانعی باریک شده یا کاملاً یا بخشی بسته است.
X3، Markeringsskärm för sidohinder (صفحه علامت‌گذاری مانع کناری): لبه جاده را نشان می‌دهد یا جهت‌های ترافیک را از هم جدا می‌کند. معمولاً از سمتی عبور می‌کنی که میدان‌های زرد به سمت آن شیب پایین دارند.

وقتی X1، X2 یا X3 در کارگاه جاده‌ای یا به دلیل موقت دیگری به کار می‌روند، زمینه قرمز دارند. روی X3 موقت میدان‌های زرد می‌توانند افقی باشند، و آنگاه می‌توانی از هر دو طرف عبور کنی.

ممکن است X6 (تجهیز هشدار ویژه با متنی که خطر را توضیح می‌دهد) و X7 (مانع جاده که نشان می‌دهد جاده کاملاً یا بخشی بسته است) را هم ببینی.

بسته شدن خط، ادغام و مسیر انحرافی

F25، Körfält upphör (خط تمام می‌شود): یک خط موقتاً بسته شده اما می‌شود از خط دیگری در جهت خودت استفاده کرد.
F26، Körfält avstängt (خط مسدود): یک خط موقتاً بسته شده و هیچ خط دیگری در جهت تو قابل استفاده نیست.
F23 و F24: وقتی جاده معمول موقتاً بسته است، مسیر انحرافی (omledningsväg) و جهتی را که باید دنبال کنی نشان می‌دهند.
E15، Sammanvävning (ادغام): دو خط یا دو سواره‌رو ادغام می‌شوند. طبق 3 kap. 44 § از Trafikförordningen، رانندگان باید با ملاحظه متقابل خودشان را با هم تطبیق دهند. هیچ‌کدام از دو خط حق تقدم خودکار ندارد.

تابلوهای جهت‌نما برای انحراف موقت ترافیک می‌توانند زمینه نارنجی با متن مشکی داشته باشند. در گذرگاه‌های باریک تک‌خطی ممکن است B6 (باید به ترافیک روبه‌رو راه بدهی) یا B7 (ترافیک روبه‌رو باید به تو راه بدهد) را هم ببینی.

پرچم‌دارها و سیگنال‌های موقت

در کارگاه‌های جاده‌ای ممکن است ترافیک را یک پرچم‌دار (vakt) با علامت شناسایی ویژه در جلو و پشت هدایت کند. Vägmärkesförordningen سیگنال‌های او را تعریف می‌کند:

V1، Stopp (توقف): توقف کن. در تاریکی با چراغ قرمز داده می‌شود. همچنین می‌تواند با تابلوی C34 که متن «Vakt» را نشان می‌دهد داده شود.
V2، Kör fram (حرکت کن): می‌توانی ادامه دهی، با حرکت تکان‌دادن در جهت حرکت داده می‌شود.

طبق 2 kap. 2 § از Trafikförordningen باید از علائم، خط‌کشی‌ها، چراغ‌های راهنمایی و سیگنال‌های پرچم‌دار پیروی کنی، و اگر چنین دستوری با قاعده‌ای از قوانین ترافیک فرق داشته باشد، همان دستور اعمال می‌شود. دستور افسر پلیس را همیشه باید اطاعت کرد (2 kap. 3 §).

جایی که جاده موقتاً بسته است ممکن است سیگنالی با دو چراغ قرمز که متناوب چشمک می‌زنند هم ببینی. یعنی توقف.

عبور از موانع

معمولاً هیچ چرخی نباید از خط ممتد عبور کند (3 kap. 11 §). یک استثنا وقتی است که برای عبور از مانعی روی جاده لازم باشد، اما فقط با احتیاط ویژه. در کارگاه جاده‌ای، پیش از استفاده از آن استثنا بررسی کن که آیا خط‌کشی‌های زرد یا تجهیزات X از قبل مسیر جدیدی نشان می‌دهند.

تله‌های رایج آزمون تئوری

خط سفید در برابر خط زرد. خط‌کشی موقت زرد به‌جای سفید اعمال می‌شود.
«کارگری دیده نمی‌شود، پس محدودیت مهم نیست.» تابلوی C31 الزام‌آور است تا وقتی جایگزین شود یا با C32 پایان یابد.
ادغام در E15. هیچ‌کدام از دو خط حق تقدم ندارد. هر دو راننده باید خودشان را با هم تطبیق دهند.
زمینه قرمز روی X3. روی X3 موقت با میدان‌های زرد افقی می‌توانی از هر دو طرف عبور کنی. روی X3 معمولی از شیب میدان‌ها پیروی می‌کنی.
«محدودیت در تقاطع بعدی تمام می‌شود.» محدودیت C31 تا وقتی محدودیت دیگری علامت‌گذاری شود یا C32 آن را پایان دهد اعمال می‌شود. اگر همان محدودیت در جاده متقاطع هم اعمال شود، لازم نیست پس از تقاطع تکرار شود.

پرسش‌های متداول

آیا در سوئد خط زرد بر خط سفید مقدم است؟

بله. خط‌کشی زرد برای نیازهای موقت مثل کارگاه جاده‌ای به کار می‌رود و به‌جای خط‌کشی سفید معمول اعمال می‌شود.

محدودیت سرعت موقت کارگاه کی تمام می‌شود؟

وقتی از تابلوی C32 (پایان محدودیت سرعت موقت) یا یک تابلوی C31 جدید با محدودیت دیگر عبور کنی. فرض نکن با تابلوی A21 تمام می‌شود. دنبال تابلوهای سرعت بگرد.

اگر تابلوی سرعت موقت نیست، باز هم باید سرعتم را کم کنم؟

بله. 3 kap. 15 § از Trafikförordningen در جایی که کار جاده‌ای جریان دارد، صرف‌نظر از محدودیت نصب‌شده، سرعت به اندازه کافی پایین می‌خواهد.

Körkort Hero درباره علائم کارگاه جاده‌ای، خط‌کشی زرد و ادغام سؤال تمرینی به 16 زبان دارد، تا کدهای علائم و نام‌های سوئدی آن‌ها را کنار هم یاد بگیری.

راهنماهای مرتبط گواهینامه سوئد

با این موضوعات نزدیک در همین زبان ادامه بده: