Obras en la carretera y señales temporales en Suecia

Las obras son el lugar donde las normas de tráfico suecas se superponen unas a otras. Puedes ver un límite de velocidad temporal, líneas amarillas pintadas sobre las blancas, un carril cerrado y un operario con bandera, todo en unos pocos cientos de metros. Al examen teórico le gustan estas situaciones porque muestran si lees la instrucción más reciente o simplemente sigues la costumbre.

Las normas proceden de dos fuentes: la Vägmärkesförordningen (2007:90, el reglamento de señales viales), que define cada señal y marca, y la Trafikförordningen (1998:1276, el reglamento de tráfico), que establece las normas de conducción.

Señales que anuncian obras

A20, Varning för vägarbete: marca un tramo de carretera donde hay obras o trabajos similares.
A21, Slut på sträcka med vägarbete: marca el final de un tramo señalizado con A20. Puede omitirse si sigue estando claro dónde termina el tramo.
C31, Hastighetsbegränsning: la señal normal de límite de velocidad, que también se usa para límites temporales en obras. Se aplica hasta que se muestre otro límite de velocidad, o hasta llegar a la señal C32.
C32, Tillfällig hastighetsbegränsning upphör: te indica que ha terminado un límite de velocidad temporal indicado con C31.

Incluso sin una señal de velocidad temporal, 3 kap. 15 § de la Trafikförordningen exige una velocidad suficientemente baja donde hay obras en curso. Un límite legal de 90 no significa que 90 sea lo adecuado cuando hay gente trabajando junto al carril.

Las marcas amarillas sustituyen a las blancas

En Suecia, las marcas viales son blancas salvo que se indique otra cosa. La Vägmärkesförordningen (4 kap. 3 §) permite marcas amarillas cuando hay una necesidad temporal, por ejemplo obras, y estas marcas amarillas se aplican en lugar de las marcas normales.

En la práctica esto significa que:

Si una línea amarilla y una línea blanca antigua te indican direcciones distintas, sigue la amarilla.
Una línea amarilla continua tiene el mismo significado que una línea blanca continua: no debes cruzarla.
Cuando terminan las obras y se elimina la pintura amarilla, vuelven a aplicarse las marcas blancas.

Paneles guía con fondo rojo

La Vägmärkesförordningen tiene un grupo de "otros dispositivos" (dispositivos X) que guían el tráfico en curvas y obstáculos. Tres de ellos cambian de color en las obras:

X1, Markeringspil: flechas amarillas que indican que debes girar bruscamente, por ejemplo en una curva.
X2, Markeringsskärm för hinder: indica que la vía se estrecha por un obstáculo, o está cerrada total o parcialmente.
X3, Markeringsskärm för sidohinder: marca el borde de la vía o separa los sentidos de circulación. Normalmente se pasa por el lado hacia el que descienden los campos amarillos.

Cuando X1, X2 o X3 se usan en obras o por otro motivo temporal, tienen un fondo rojo. En un X3 temporal, los campos amarillos pueden ser horizontales y entonces puedes pasar por cualquiera de los dos lados.

También puedes ver X6 (un dispositivo especial de advertencia con un texto que describe el peligro) y X7 (una barrera que indica que la vía está cerrada total o parcialmente).

Cierres de carril, incorporaciones y desvíos

F25, Körfält upphör: un carril está cerrado temporalmente, pero se puede usar otro carril en tu sentido.
F26, Körfält avstängt: un carril está cerrado temporalmente y no se puede usar ningún otro carril en tu sentido.
F23 y F24: muestran una ruta de desvío (omledningsväg) cuando la vía normal está cerrada temporalmente, y la dirección que debes seguir.
E15, Sammanvävning: dos carriles o calzadas se juntan. Según 3 kap. 44 § de la Trafikförordningen, los conductores deben adaptarse unos a otros con consideración mutua. Ningún carril tiene prioridad automática.

Las señales de dirección de un desvío temporal del tráfico pueden tener un fondo naranja con texto negro. En pasos estrechos de un solo carril también puedes encontrar B6 (debes ceder el paso al tráfico que viene de frente) o B7 (el tráfico que viene de frente debe cederte el paso).

Operarios con bandera y señales temporales

En las obras, el tráfico puede ser dirigido por un operario (vakt), que lleva una identificación especial delante y detrás. La Vägmärkesförordningen define sus señales:

V1, Stopp: alto. De noche se da con una lámpara roja. También puede darse con la señal C34 que muestra el texto "Vakt".
V2, Kör fram: puedes continuar; se da con un movimiento de balanceo en el sentido de la marcha.

Según 2 kap. 2 § de la Trafikförordningen, debes seguir las señales, marcas, semáforos y señales de los operarios, y si una de esas indicaciones difiere de una norma de tráfico, se aplica la indicación. Siempre debes obedecer la indicación de un agente de policía (2 kap. 3 §).

Donde una vía está cerrada temporalmente, también puedes encontrar una señal con dos luces rojas que parpadean alternativamente. Significa stop.

Sortear obstáculos

Normalmente ninguna rueda puede cruzar una línea continua (3 kap. 11 §). Una excepción es cuando es necesario para sortear un obstáculo en la vía, pero solo con especial cuidado. En las obras, comprueba si las marcas amarillas o los dispositivos X ya indican un nuevo trazado antes de usar esa excepción.

Trampas típicas del examen teórico

Línea blanca frente a línea amarilla. La marca amarilla temporal se aplica en lugar de la blanca.
"No se ve a ningún obrero, así que el límite no importa." Una señal C31 es vinculante hasta que se sustituye o termina con C32.
Incorporación en E15. Ningún carril tiene prioridad. Ambos conductores deben adaptarse el uno al otro.
Fondo rojo en X3. En un X3 temporal con campos amarillos horizontales puedes pasar por ambos lados. En un X3 normal sigues la inclinación de los campos.
"El límite termina en la siguiente intersección." Un límite C31 se aplica hasta que se señalice otro límite o lo termine C32. No hace falta repetirlo tras una intersección si en la vía que cruza se aplica el mismo límite.

Preguntas frecuentes

¿Las líneas amarillas anulan las blancas en Suecia?

Sí. Las marcas amarillas se usan para necesidades temporales, como las obras, y se aplican en lugar de las marcas blancas normales.

¿Cuándo termina un límite de velocidad temporal en obras?

Cuando pasas la señal C32 (fin del límite de velocidad temporal) o una nueva señal C31 con otro límite. No supongas que termina en la señal A21. Fíjate en las señales de velocidad.

¿Tengo que reducir la velocidad si no hay señal de velocidad temporal?

Sí. La Trafikförordningen 3 kap. 15 § exige una velocidad suficientemente baja donde hay obras en curso, sea cual sea el límite señalizado.

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