Die schwedische Fahrprüfung (körprov) für die Klasse B erklärt

Die schwedische Fahrprüfung heißt körprov oder uppkörning. Es ist die praktische Prüfung von Trafikverket (schwedische Verkehrsverwaltung) für den Führerschein der Klasse B, und Sie legen sie ab, nachdem Sie die Theorieprüfung bestanden haben. Während der Fahrt beurteilt ein Prüfer (förarprövare), ob Sie Ihr Wissen im echten Verkehr sicher, vorausschauend und selbstständig anwenden können.

Bevor Sie die Fahrprüfung ablegen können

Sie brauchen ein gültiges körkortstillstånd (Fahrlernerlaubnis), eine gültige Risikoausbildung (beide Teile) und eine bestandene Theorieprüfung, die noch gültig ist. Bei Theorieprüfungen, die am 19. August 2026 oder später bestanden wurden, beträgt diese Gültigkeit ein Jahr. Bei Prüfungen, die vor diesem Datum bestanden wurden, sind es vier Monate.

Bringen Sie ein gültiges Ausweisdokument mit. Laut Trafikverket ist der häufigste Grund, warum ein Prüfling die Fahrprüfung nicht ablegen darf, dass der Ausweis nicht gültig ist, zum Beispiel weil er abgelaufen ist.

Sie können nicht Ihr eigenes Privatauto benutzen. Trafikverket erlaubt nur ein Auto von Trafikverket oder von einem Ausbilder wie einer Fahrschule.

Wie lange die Prüfung dauert

Trafikverket reserviert für die Fahrprüfung der Klasse B 45 Minuten. Der Prüfer trifft Sie, geht mit Ihnen zum Auto und erklärt, wie die Prüfung abläuft und wie Sie angewiesen werden. Manchmal sitzen zwei Prüfer im Auto. Das geschieht bei der Ausbildung von Prüfern und im Rahmen der Qualitätskontrolle und sagt nichts über Ihr Fahren aus.

Wenn Sie nervös sind, sagen Sie es. Trafikverket ermutigt Prüflinge, es dem Prüfer zu sagen, damit Sie kurz sprechen können, bevor die Fahrt beginnt.

Teil 1: die Sicherheitskontrolle

Die Prüfung beginnt mit einer Sicherheitskontrolle (säkerhetskontroll). Der Prüfer sagt Ihnen klar, was Sie prüfen sollen. Das kann umfassen:

Beleuchtung, Blinker, Rückstrahler und Hupe
Scheibenwischer und Waschanlage
Lenkung
Bremsen
Reifen und Felgen
Flüssigkeiten wie Waschwasser, Kühlmittel und Motoröl
Warnsysteme am Armaturenbrett

Wenn Sie einen Fehler finden, sollten Sie vorschlagen können, was zu tun ist. Wenn Sie einen Teil körperlich nicht selbst prüfen können, dürfen Sie den Prüfer um Hilfe bitten. Wenn Sie einsteigen, stellen Sie vor der Fahrt Sitz, Kopfstütze, Lenkrad, Spiegel und Sicherheitsgurt ein.

Teil 2: besondere Fahrmanöver

Während der Fahrt werden Sie möglicherweise gebeten, ein oder mehrere Manöver auszuführen:

Gefahrbremsung (effektiv bromsning): Halten Sie das Auto auf kürzestmöglicher Strecke an, aus einer vom Prüfer gewählten Geschwindigkeit von mindestens 50 km/h.
Parken: zum Beispiel auf einem Parkplatz oder in einer Haltebucht am Straßenrand. Sagen Sie dem Prüfer, wenn Sie fertig sind.
Rückwärtsfahren: Der Prüfer erklärt, wo und wie weit.
Anfahren am Berg: bergauf oder bergab.
Wenden: an einer vorgegebenen oder einer von Ihnen gewählten Stelle.
Anfahren vom Fahrbahnrand.
Bedienelemente während der Fahrt benutzen, zum Beispiel selbst die Scheibenwischer einschalten, wenn es zu regnen beginnt.

Sie dürfen eine Rückfahrkamera benutzen, wenn das Auto eine hat, aber sie ergänzt nur Ihre eigene Beobachtung. Üben Sie das Rückwärtsfahren mit und ohne Kamera.

Teil 3: Fahren im Verkehr

Der größte Teil der Prüfung ist Fahren im Stadt- und im Landstraßenverkehr. Der Prüfer beobachtet, wie Sie die Geschwindigkeit anpassen, wo Sie das Auto positionieren und wie aufmerksam und risikobewusst Sie sind. Prüfpunkte können Kreuzungen, Ampeln, Kreisverkehre, Fahrstreifenwechsel, das Vorbeifahren an stehenden Fahrzeugen wie Bussen an einer Haltestelle, schwächere Verkehrsteilnehmer und spielende Kinder, Baustellen, Bahnübergänge, enge oder kurvige Straßen, das Einbiegen auf und Verlassen von Landstraßen, Überholen, Begegnungsverkehr, schlechte Sicht und glatte Straßen sein. Sie können auch auf einer Autobahn oder Schnellstraße mit Limits bis 120 km/h fahren.

Sie werden außerdem gebeten, selbstständig zu einem Ziel zu fahren. Das kann ein Ort sein, den Sie kennen und zu dem Sie die Route selbst wählen, oder ein Ziel, dem Sie nach Schildern folgen. Wenn Sie in die falsche Richtung fahren, kann der Prüfer Sie bitten zu wenden, oder Sie können selbst wenden und weiter in Richtung Ziel fahren.

Der Prüfer kann auch eine Frage stellen, die mit einer während der Fahrt auftretenden Situation zusammenhängt.

Sprache

Der Prüfer gibt die Anweisungen auf Schwedisch. Lernen Sie die gängigen Wörter vor dem Prüfungstag: höger (rechts), vänster (links), rakt fram (geradeaus), parkera (parken), backa (rückwärtsfahren), vänd (wenden), stanna (anhalten) und följ skyltarna mot (folgen Sie den Schildern nach). Wenn Sie einen Gebärdensprachdolmetscher brauchen, wenden Sie sich vor der Prüfung an den Kundenservice Förarprov von Trafikverket.

Automatik- oder Schaltwagen

Wenn Sie die Prüfung in einem Auto mit Automatikgetriebe ablegen, erhalten Sie die Auflage 78 in Ihrem Führerschein und dürfen nur Automatikautos fahren. Um die Auflage aufzuheben, brauchen Sie eine neue Fahrprüfung in einem Schaltwagen, und Sie müssen vor dieser Prüfung erneut fotografiert werden.

Typische Fehler in der Fahrprüfung

Trafikverket sagt, kleine Fehler, die die Sicherheit nicht beeinträchtigen, werden akzeptiert, wenn sie sich nicht zu oft wiederholen. Ein einmaliges Abwürgen ist in Ordnung, wenn es keine Gefahr verursacht, aber wiederholtes Abwürgen zeigt, dass Sie mehr üben müssen. Über das Nichtbestehen entscheidet meist ein Muster oder ein sicherheitskritischer Fehler:

Schlechte Planung, zum Beispiel zu starkes Verlangsamen oder ein zu niedriger Gang im Kreisverkehr. Trafikverket bestätigt, dass dies zum Nichtbestehen führen kann, weil es auf schwache Planung hindeutet.
Späte Beobachtung an Kreuzungen, Übergängen und bei Fahrstreifenwechseln, vor allem vergessene Schulterblicke.
Falsche Geschwindigkeit für die Situation: zu schnell in der Nähe von Fußgängern, Radfahrern oder Schulen, oder so langsam, dass Sie den Verkehr behindern.
Unklare Zeichengebung oder Einfahren in Lücken, die andere zum Bremsen zwingen.
Passives Fahren, bei dem Sie darauf warten, dass der Prüfer Situationen löst, statt selbst zu entscheiden.

So bereiten Sie sich vor

Üben Sie in abwechslungsreichem Verkehr, nicht nur auf vertrauten Straßen. Bitten Sie Ihren Fahrlehrer oder Ihre Begleitperson um Probeprüfungen, in denen sie nur die Routenanweisungen geben. Trainieren Sie die Sicherheitskontrolle in einem Auto, das dem Prüfungsauto ähnelt, und üben Sie die Gefahrbremsung an einem sicheren Ort mit einer Begleitperson. Kommen Sie früh und ausgeruht.

FAQ

Wie lange dauert die schwedische Fahrprüfung?

Trafikverket reserviert für die Fahrprüfung der Klasse B 45 Minuten. Darin sind die Einführung, die Sicherheitskontrolle, die Manöver und das Fahren im Verkehr enthalten.

Kann ich für die Fahrprüfung in Schweden mein eigenes Auto benutzen?

Nein. Für die Fahrprüfung der Klasse B darf nur ein Auto verwendet werden, das von Trafikverket oder von einem Ausbilder wie einer Fahrschule gestellt wird.

Kann ich durchfallen, weil ich den Motor abwürge?

Ein einmaliges Abwürgen, das keine gefährliche Situation verursacht, muss nicht zum Nichtbestehen führen. Passiert es mehrmals, kann der Prüfer urteilen, dass Ihre Fahrzeugbeherrschung noch nicht gut genug ist.

Die Theorie hinter der Fahrt üben

Viele Fehler in der Fahrprüfung kommen von Regeln, die Prüflinge nur halb kennen, etwa die Vorfahrt an Kreuzungen oder das Vorbeifahren an einem Bus an der Haltestelle. Mit Körkort Hero können Sie diese Situationen in 16 Sprachen üben, damit Ihnen die schwedischen Regeln vertraut sind, bevor Sie beim Prüfer sitzen.