Шведський практичний іспит з водіння (körprov) категорії B: як він проходить

Шведський практичний іспит називається körprov або uppkörning. Це практичний іспит Trafikverket (шведського управління транспортної інфраструктури) для посвідчення категорії B, який ви складаєте після того, як склали теоретичний іспит. Під час поїздки екзаменатор (förarprövare) оцінює, чи можете ви застосувати свої знання в реальному русі безпечно, планомірно й самостійно.

Що потрібно, щоб складати практичний іспит

Вам потрібні чинний дозвіл на навчання водінню (körkortstillstånd), чинне навчання ризикам (обидві частини) і складений теоретичний іспит, який ще дійсний. Для теоретичних іспитів, складених 19 серпня 2026 року або пізніше, цей строк дії становить один рік. Для складених до цієї дати він становить чотири місяці.

Візьміть чинний документ, що посвідчує особу. За даними Trafikverket, найпоширеніша причина, чому учня не допускають до практичного іспиту, це недійсний документ, наприклад із простроченим терміном.

Власний приватний автомобіль використовувати не можна. Trafikverket дозволяє лише автомобіль від Trafikverket або від навчального закладу, наприклад автошколи.

Скільки триває іспит

Trafikverket відводить на практичний іспит категорії B 45 хвилин. Екзаменатор зустрічає вас, іде з вами до автомобіля й пояснює, як проходить іспит і як вам даватимуть вказівки. Іноді в автомобілі двоє екзаменаторів. Таке буває під час навчання екзаменаторів і в межах контролю якості, і це нічого не означає щодо вашого водіння.

Якщо ви нервуєте, скажіть про це. Trafikverket заохочує учнів повідомляти про це екзаменатору, щоб можна було коротко поговорити перед початком поїздки.

Частина 1: перевірка безпеки

Іспит починається з перевірки безпеки (säkerhetskontroll). Екзаменатор чітко каже, що перевірити. Це може включати:

фари, покажчики повороту, відбивачі й сигнал
двірники та омивачі скла
кермо
гальма
шини та диски
рідини, як-от рідина омивача, охолоджувальна рідина й моторне мастило
попереджувальні індикатори на панелі приладів

Якщо ви знайшли несправність, ви повинні вміти запропонувати, що з нею робити. Якщо є частина, яку ви фізично не можете зробити самі, можете попросити екзаменатора про допомогу. Сівши в автомобіль, відрегулюйте сидіння, підголівник, кермо, дзеркала й ремінь безпеки до початку руху.

Частина 2: спеціальні маневри

Під час поїздки вас можуть попросити виконати один або кілька маневрів:

Ефективне гальмування: зупинити автомобіль на найкоротшій можливій відстані зі швидкості щонайменше 50 км/год, яку обирає екзаменатор.
Паркування: наприклад на парковому місці або в кишені вздовж дороги. Повідомте екзаменатору, коли закінчите.
Рух заднім ходом: екзаменатор пояснює, де і як далеко.
Рушання на підйомі: вгору або вниз.
Розворот: у вказаному місці або в місці, яке ви оберете.
Рушання з узбіччя.
Користування органами керування під час руху, наприклад самостійне ввімкнення двірників, коли починається дощ.

Ви можете користуватися камерою заднього виду, якщо вона є в автомобілі, але вона лише доповнює ваше власне спостереження. Тренуйте рух заднім ходом із нею та без неї.

Частина 3: їзда в русі

Більша частина іспиту це їзда в міському й заміському русі. Екзаменатор спостерігає, як ви добираєте швидкість, де розташовуєте автомобіль, а також вашу уважність і усвідомлення ризику. Ситуації на іспиті можуть включати перехрестя, світлофори, кільцеві розв'язки, перебудови, проїзд повз нерухомі транспортні засоби, як-от автобус на зупинці, вразливих учасників руху та дітей, що граються, дорожні роботи, залізничні переїзди, вузькі або звивисті дороги, виїзд на заміські дороги та з них, обгін, роз'їзд, погану видимість і слизькі дороги. Ви також можете їхати автомагістраллю чи швидкісною дорогою з обмеженням до 120 км/год.

Вас також попросять їхати самостійно до пункту призначення. Це може бути знайоме місце, де ви обираєте маршрут, або пункт призначення, до якого ви їдете за знаками. Якщо ви поїхали не туди, екзаменатор може попросити вас розвернутися, або ви можете розвернутися самі й продовжити до пункту призначення.

Екзаменатор також може поставити запитання, пов'язане з ситуацією, що виникла під час поїздки.

Мова

Екзаменатор дає вказівки шведською. Вивчіть поширені слова до дня іспиту: höger (праворуч), vänster (ліворуч), rakt fram (прямо), parkera (припаркуватися), backa (рухатися заднім ходом), vänd (розвернутися), stanna (зупинитися) і följ skyltarna mot (їдьте за знаками до). Якщо вам потрібен перекладач жестової мови, зверніться до служби підтримки клієнтів Förarprov Trafikverket до іспиту.

Автоматична чи механічна коробка

Якщо ви складаєте іспит на автомобілі з автоматичною коробкою передач, у посвідченні з'явиться умова 78, і ви зможете керувати лише автомобілями з автоматичною коробкою. Щоб зняти цю умову, потрібен новий практичний іспит на автомобілі з механічною коробкою, і перед цим іспитом вас потрібно сфотографувати знову.

Типові помилки на практичному іспиті

Trafikverket каже, що дрібні помилки, які не впливають на безпеку, приймаються, якщо вони не повторюються надто часто. Одне глухнення двигуна допустиме, якщо воно не створює небезпеки, але повторне глухнення показує, що потрібно більше практики. Провал зазвичай визначає закономірність або критична для безпеки помилка:

Погане планування, наприклад надто сильне сповільнення чи надто низька передача на кільці. Trafikverket підтверджує, що це може призвести до провалу, бо свідчить про слабке планування.
Пізнє спостереження на перехрестях, переходах і під час перебудови, особливо пропущена перевірка сліпих зон.
Неправильна швидкість для ситуації: надто швидко поблизу пішоходів, велосипедистів чи шкіл або так повільно, що ви заважаєте руху.
Нечіткі сигнали або заїзд у проміжки, які змушують інших гальмувати.
Пасивна їзда, коли ви чекаєте, що екзаменатор розв'яже ситуації, замість того щоб вирішувати самі.

Як підготуватися

Тренуйтеся в різному русі, а не лише на знайомих вулицях. Попросіть інструктора чи наставника провести пробні іспити, під час яких вони говорять лише вказівки щодо маршруту. Відпрацьовуйте перевірку безпеки на автомобілі, схожому на екзаменаційний, і тренуйте ефективне гальмування в безпечному місці з наставником (handledare). Приходьте завчасно й відпочившими.

Поширені запитання

Скільки триває шведський практичний іспит?

Trafikverket відводить на практичний іспит категорії B 45 хвилин. Це включає вступ, перевірку безпеки, маневри та їзду в русі.

Чи можна використовувати власний автомобіль на практичному іспиті в Швеції?

Ні. На практичному іспиті категорії B можна використовувати лише автомобіль, наданий Trafikverket або навчальним закладом, наприклад автошколою.

Чи можна провалити практичний іспит через глухнення двигуна?

Одне глухнення, що не створює небезпечної ситуації, не обов'язково означає провал. Якщо воно трапляється кілька разів, екзаменатор може дійти висновку, що ваше керування автомобілем ще недостатньо добре.

Тренуйте теорію, на якій тримається поїздка

Багато помилок на практичному іспиті походять із правил, які учні знають наполовину, як-от пріоритет на перехрестях чи те, як проїхати автобус на зупинці. У Körkort Hero ці ситуації можна тренувати 16 мовами, щоб шведські правила здавалися знайомими ще до того, як ви сядете поруч з екзаменатором.

Пов'язані посібники про шведське водійське посвідчення

Продовжте читати про близькі теми тією самою мовою: