การขับรถหน้าหนาวในสวีเดน: กฎยางและทักษะสำหรับผู้เรียน

ฤดูหนาวของสวีเดนเปลี่ยนการขับรถธรรมดา หิมะ น้ำแข็ง หิมะละลายเป็นโคลน น้ำค้างแข็ง และชั่วโมงมืดที่ยาวนานทำให้ความผิดพลาดเล็กน้อยร้ายแรงขึ้น และข้อสอบทั้งสองของ Trafikverket (สำนักงานการขนส่งของสวีเดน) สะท้อนเรื่องนี้ ข้อสอบทฤษฎีถามว่าสภาพถนนส่งผลต่อรถอย่างไร และข้อสอบขับรถมีถนนลื่นและทัศนวิสัยลดลงเป็นจุดทดสอบเมื่อสภาพอากาศเป็นเช่นนั้น คู่มือนี้ครอบคลุมกฎหมายก่อน แล้วจึงเป็นทักษะที่ควรฝึก

กฎยางฤดูหนาวสำหรับรถยนต์

กฎหลักอยู่ใน Trafikförordningen 4 kap. 18 a § ซึ่งเป็นกฎหมายจราจรของสวีเดน ตั้งแต่ 1 ธันวาคมถึง 31 มีนาคม รถยนต์ รถบรรทุกเบา รถบัสเบา และรถพ่วงที่ลากโดยรถเหล่านั้น ต้องใช้ยางฤดูหนาวหรืออุปกรณ์ที่เทียบเท่า เมื่อสภาพถนนเป็นแบบฤดูหนาว

รายละเอียดสำคัญจาก Transportstyrelsen (หน่วยงานด้านการขนส่งของสวีเดน)

สภาพถนนแบบฤดูหนาว (vinterväglag) หมายถึงมีหิมะ น้ำแข็ง หิมะละลายเป็นโคลน หรือน้ำค้างแข็งบนส่วนใดส่วนหนึ่งของถนน ตำรวจเป็นผู้ตัดสินว่าสภาพถนนแบบฤดูหนาวมีอยู่ที่จุดใดจุดหนึ่งหรือไม่
ยางฤดูหนาวเป็นแบบ มีหมุดหรือไม่มีหมุด ก็ได้ ยางฤดูหนาวแบบไม่มีหมุดต้องมีสัญลักษณ์ "alpine peak and snowflake" (ภูเขาสามยอดกับเกล็ดหิมะ)
หน้ากฎยางของ Transportstyrelsen ระบุความลึกดอกยางขั้นต่ำ 3 มม. สำหรับรถยนต์ทั่วไปในช่วงฤดูหนาว (5 มม. สำหรับรถชั้น II ที่หนักกว่า 3,500 กก.) ดอกยางที่ลึกกว่ายึดเกาะบนหิมะและหิมะละลายได้ดีกว่า
ยางหมุด อนุญาตตั้งแต่ 1 ตุลาคมถึง 15 เมษายน นอกช่วงนั้นอนุญาตเฉพาะเมื่อมี หรืออาจมี สภาพถนนแบบฤดูหนาว ตั้งแต่ 16 เมษายนต้องถอดหมุดออก เว้นแต่สภาพฤดูหนาวยังคงอยู่
รถยนต์และรถบรรทุกเบาห้ามใช้ยางหมุดและยางไม่มีหมุดปนกันพร้อมกัน
ควรติดยางที่มีดอกยางเหลือมากที่สุดหรือยึดเกาะดีที่สุดไว้ที่ด้านหลัง เพื่อลดความเสี่ยงที่รถจะลื่นไถลเวลาเบรกและเข้าโค้ง

ความเข้าใจผิดที่พบบ่อยคือคิดว่าต้องใช้ยางฤดูหนาวทุกวันตั้งแต่ธันวาคมถึงมีนาคม ข้อกำหนดทางกฎหมายขึ้นกับสภาพถนน แม้ในสวีเดนส่วนใหญ่นั่นหมายความว่าคุณจะต้องใช้เกือบตลอดช่วงนั้น

ความเร็ว: กฎที่สำคัญที่สุดในฤดูหนาว

Trafikförordningen 3 kap. 14 § ระบุว่าต้องปรับความเร็วให้เหมาะกับสภาพถนน สภาพอากาศ และทัศนวิสัย และคุณต้องหยุดได้เสมอภายในระยะที่มองเห็น 3 kap. 15 § เพิ่มว่าคุณต้องใช้ความเร็วต่ำพอบนถนนลื่นและในที่ที่เสี่ยงแสงแยงตา ความเร็วจำกัดที่ติดป้ายไว้คือค่าสูงสุด ไม่ใช่เป้าหมาย บนน้ำแข็ง ระยะเบรกอาจยาวกว่าบนถนนแห้งหลายเท่า

ทัศนวิสัยและไฟ

กวาดหิมะและน้ำแข็งออกจากกระจก กระจกมองข้าง และไฟทั้งหมดก่อนขับ และเอาหิมะบนหลังคาออกเพื่อไม่ให้ไหลลงมาบนกระจกหน้าตอนเบรก ต้องเปิดไฟที่กำหนดเมื่อขับบนถนน (3 kap. 68 §) ไฟตัดหมอกหลังใช้ได้เฉพาะในหมอก ฝนหรือหิมะตกหนัก หรือทัศนวิสัยแย่ในลักษณะเดียวกัน และต้องไม่ทำให้ผู้ขับด้านหลังตาพร่า (3 kap. 72 §) เมื่อหิมะตกตอนกลางคืน ไฟต่ำมักให้มุมมองที่ดีกว่าไฟสูง

ทักษะที่ควรฝึกก่อนสอบ

อย่าถือว่าการขับหน้าหนาวเป็นกลเม็ดแยกต่างหาก มันคือการขับอย่างปลอดภัยตามปกติ แต่เว้นระยะมากขึ้น วางแผนมากขึ้น และออกแรงนุ่มนวลขึ้น ฝึกกับ handledare (ผู้ควบคุมการฝึก) หรือครูผู้สอนในที่ปลอดภัยก่อนไปเจอการจราจรหนาแน่น

ออกตัวนุ่มนวล โดยล้อไม่หมุนฟรี โดยเฉพาะขึ้นเนิน
เบรกเบา ๆ และแต่เนิ่น ๆ และเบรกฉุกเฉินแรงหนึ่งครั้งบนพื้นลื่นที่เงียบ เพื่อสัมผัสการทำงานของ ABS
หักพวงมาลัยนุ่มนวล เคลื่อนไหวต่อเนื่องครั้งเดียวแทนที่จะแก้ซ้ำ ๆ
เว้นระยะตามหลังให้ยาวขึ้น อย่างน้อยสองเท่าของระยะปกติ
อ่านพื้นผิว จุดมันวาว ช่วงที่อยู่ในร่ม สะพาน และรอยล้อรถคันอื่น
การจอดและกลับรถ ในที่ที่กองหิมะทำให้พื้นที่แคบลงและบังคนเดินเท้า

Risk 2 ซึ่งเป็นคอร์สความเสี่ยงภาคปฏิบัติที่เป็นข้อบังคับ มีการฝึกบนลานลื่น เป็นวิธีที่ปลอดภัยที่สุดในการสัมผัสว่าการยึดเกาะหายไปเร็วแค่ไหน และคุณต้องเรียนให้จบก่อนสอบทฤษฎีอยู่แล้ว

หน้าหนาวในข้อสอบขับรถ

Trafikverket ระบุ "สภาพถนนที่เสี่ยง" เป็นจุดทดสอบของข้อสอบขับรถ คือความลื่นที่เกิดจากหิมะ น้ำแข็ง ถนนเปียก โคลน หรือยางมะตอยที่ถูกแดดอุ่น คุณถูกคาดหวังให้ปรับการขับให้เหมาะกับพื้นผิว ทัศนวิสัยลดลง ความมืด หมอก ฝนหรือหิมะตกหนัก และแสงแดดต่ำก็เป็นจุดทดสอบเช่นกัน หากหิมะเริ่มตกระหว่างสอบ ผู้คุมสอบคาดหวังว่าคุณจะเปิดที่ปัดน้ำฝนและปรับความเร็วโดยไม่ต้องบอก การขับช้ากว่าขีดจำกัดไม่ใช่ข้อผิดพลาดเมื่อสภาพต้องการเช่นนั้น

กับดักที่พบบ่อยในข้อสอบทฤษฎี

"ต้องใช้ยางฤดูหนาวตั้งแต่ 1 ธันวาคม" เฉพาะเมื่อมีสภาพถนนแบบฤดูหนาวในช่วง 1 ธันวาคมถึง 31 มีนาคม
วันใช้ยางหมุด 1 ตุลาคมถึง 15 เมษายน หรือนานกว่านั้นเมื่อมี หรืออาจมี สภาพถนนแบบฤดูหนาว
น้ำค้างแข็งก็นับ น้ำค้างแข็งบนส่วนใดส่วนหนึ่งของถนนคือสภาพถนนแบบฤดูหนาว แม้ส่วนที่เหลือดูแห้ง
ยางดีที่สุดไว้ด้านหลัง ไม่ใช่ด้านหน้า ทั้งรถขับเคลื่อนล้อหน้าและล้อหลัง
ไฟตัดหมอก ไฟตัดหมอกหลังใช้ในหมอกหรือฝนหรือหิมะตกหนัก ไม่ใช่ในความมืดธรรมดา

คำถามที่พบบ่อย

ต้องใช้ยางฤดูหนาวในสวีเดนเมื่อไร

รถยนต์ต้องใช้ยางฤดูหนาวหรืออุปกรณ์ที่เทียบเท่าตั้งแต่ 1 ธันวาคมถึง 31 มีนาคม เมื่อใดก็ตามที่มีสภาพถนนแบบฤดูหนาว คือมีหิมะ น้ำแข็ง หิมะละลายเป็นโคลน หรือน้ำค้างแข็งบนส่วนใดส่วนหนึ่งของถนน

ใช้ยางหมุดในสวีเดนได้เมื่อไร

ตั้งแต่ 1 ตุลาคมถึง 15 เมษายน นอกช่วงนั้นอนุญาตเฉพาะเมื่อมี หรืออาจมี สภาพถนนแบบฤดูหนาว

สอบขับรถในหิมะได้หรือไม่

ได้ Trafikverket จัดสอบในสภาพฤดูหนาว และถนนลื่นกับทัศนวิสัยลดลงเป็นจุดทดสอบที่ระบุไว้ คุณถูกประเมินว่าปรับตัวให้เข้ากับสภาพได้ดีแค่ไหน

เรียนกฎฤดูหนาวในภาษาของคุณ

คำถามเรื่องฤดูหนาวผสมวันที่ คำนิยาม และวิจารณญาณเข้าด้วยกัน จึงผิดได้ง่าย Körkort Hero มีคำถามการขับรถหน้าหนาวประเภท B พร้อมคำอธิบายใน 16 ภาษา คุณจึงเรียนกฎได้ก่อนหิมะแรกและก่อนวันสอบ

คู่มือใบขับขี่สวีเดนที่เกี่ยวข้อง

อ่านต่อกับหัวข้อที่เกี่ยวข้องใกล้เคียงกันในภาษาเดียวกัน