Зимове водіння в Швеції: правила щодо шин і навички для початківців

Шведська зима змінює звичайне водіння. Сніг, лід, мокрий сніг, паморозь і довгі години темряви роблять дрібні помилки серйознішими, і обидва іспити Trafikverket (шведського управління транспортної інфраструктури) це враховують. Теоретичний іспит запитує, як дорожні умови впливають на автомобіль, а практичний іспит включає слизькі дороги та знижену видимість як пункти оцінювання, коли їх приносить погода. Цей посібник спершу розглядає юридичні правила, а потім навички, які варто тренувати.

Правила щодо зимових шин для легкових автомобілів

Основне правило міститься в Trafikförordningen 4 kap. 18 a §. З 1 грудня до 31 березня легкові автомобілі, легкі вантажівки, легкі автобуси та причепи, які вони буксирують, повинні мати зимові шини або рівноцінне обладнання за наявності зимових дорожніх умов.

Основні деталі від Transportstyrelsen (шведського транспортного агентства):

Зимові дорожні умови (vinterväglag) означають сніг, лід, мокрий сніг або паморозь на будь-якій частині дороги. Чи існують зимові дорожні умови в певному місці, вирішує поліція.
Зимові шини можуть бути шипованими або нешипованими. Нешиповані зимові шини повинні мати символ «альпійська вершина та сніжинка» (гора з трьома піками та сніжинка).
Сторінка Transportstyrelsen з правилами щодо шин вказує мінімальну глибину протектора 3 мм для звичайних легкових автомобілів у зимовий період (5 мм для автомобілів класу II понад 3 500 кг). Більший протектор забезпечує краще зчеплення на снігу й мокрому снігу.
Шиповані шини дозволені з 1 жовтня до 15 квітня. Поза цим періодом вони дозволені лише за наявності або можливості зимових дорожніх умов. З 16 квітня шипи мають бути зняті, якщо зимові умови не зберігаються.
Легкові автомобілі та легкі вантажівки не можуть одночасно мати шиповані й нешиповані шини.
Шини з більшим протектором або кращим зчепленням слід встановлювати ззаду, щоб зменшити ризик заносу під час гальмування й у поворотах.

Поширене непорозуміння: нібито зимові шини потрібні щодня з грудня до березня. Законна вимога залежить від дорожніх умов, хоча в більшості Швеції це означає, що вони знадобляться протягом значної частини періоду.

Швидкість: правило, що найважливіше взимку

Trafikförordningen 3 kap. 14 § каже, що швидкість має відповідати стану дороги, погоді та видимості, і ви завжди повинні мати змогу зупинитися на відстані, яку бачите. 3 kap. 15 § додає, що потрібно їхати з достатньо низькою швидкістю на слизьких дорогах і там, де є ризик засліплення. Вказане обмеження швидкості є максимумом, а не метою. На льоду гальмівний шлях може бути в кілька разів довшим, ніж на сухій дорозі.

Видимість і світло

Перед поїздкою очистіть від снігу й льоду всі вікна, дзеркала та фари, а сніг із даху приберіть, щоб він не зсунувся на лобове скло під час гальмування. Обов'язкове світло має бути ввімкнене, коли ви їдете дорогою (3 kap. 68 §). Задні протитуманні вогні можна використовувати лише в тумані, за сильних опадів чи подібної поганої видимості, і вони не повинні засліплювати водіїв позаду (3 kap. 72 §). Під час снігопаду вночі ближнє світло часто дає кращий огляд, ніж дальнє.

Навички, які варто відпрацювати до іспиту

Не сприймайте зимове водіння як окремий трюк. Це звичайне безпечне водіння з більшою дистанцією, більшим плануванням і м'якшими діями. З наставником (handledare) або інструктором тренуйтеся в безпечному місці до того, як їхати в жвавому русі:

Плавне рушання без пробуксовки коліс, особливо на підйомі.
М'яке раннє гальмування і одна різка екстрена зупинка на тихій слизькій поверхні, щоб ви відчули роботу ABS.
М'яке кермування: один плавний рух замість поправок.
Більша дистанція: щонайменше вдвічі більша за звичайну.
Читання покриття: блискучі ділянки, затінені відрізки, мости та колії від шин інших автомобілів.
Паркування і розворот там, де кучугури звужують простір і приховують пішоходів.

Risk 2, обов'язковий практичний курс ризиків, включає тренування на слизькій трасі. Це найбезпечніший спосіб відчути, як швидко зникає зчеплення, і ви все одно мусите пройти його до теоретичного іспиту.

Зима на практичному іспиті

Trafikverket називає «ризиковані дорожні умови» пунктом практичного іспиту: слизькість через сніг, лід, мокрі дороги, бруд чи асфальт, нагрітий сонцем. Від вас очікують, що ви пристосуєте водіння до покриття. Знижена видимість, темрява, туман, сильні опади та низьке сонце також є пунктом оцінювання. Якщо під час іспиту починається снігопад, екзаменатор очікує, що ви ввімкнете двірники й добереш швидкість без підказки. Їзда повільніше за обмеження не є помилкою, коли цього вимагають умови.

Типові пастки на теоретичному іспиті

«Зимові шини потрібні з 1 грудня». Лише за наявності зимових дорожніх умов у період з 1 грудня до 31 березня.
Терміни шипованих шин. З 1 жовтня до 15 квітня або довше, коли є чи можуть бути зимові дорожні умови.
Паморозь теж рахується. Паморозь на будь-якій частині дороги є зимовою дорожньою умовою, навіть якщо решта виглядає сухою.
Найкращі шини ззаду, а не спереду, і на передньопривідних, і на задньопривідних автомобілях.
Протитуманні фари. Задні протитуманні вогні призначені для туману чи сильних опадів, а не для звичайної темряви.

Поширені запитання

Коли в Швеції потрібні зимові шини?

Автомобілі потребують зимових шин або рівноцінного обладнання з 1 грудня до 31 березня, коли є зимові дорожні умови, тобто сніг, лід, мокрий сніг або паморозь на будь-якій частині дороги.

Коли в Швеції можна використовувати шиповані шини?

З 1 жовтня до 15 квітня. Поза цим періодом вони дозволені лише за наявності або можливості зимових дорожніх умов.

Чи можна скласти практичний іспит у сніг?

Так. Trafikverket проводить іспити в зимових умовах, а слизькі дороги й знижена видимість є пунктами оцінювання. Вас оцінюють за тим, наскільки добре ви пристосовуєтеся до умов.

Вивчайте зимові правила своєю мовою

Зимові питання поєднують дати, визначення й судження, тому на них легко помилитися. У Körkort Hero є питання категорії B про зимове водіння з поясненнями 16 мовами, тож ви можете вивчити правила до першого снігу й до дня іспиту.

Пов'язані посібники про шведське водійське посвідчення

Продовжте читати про близькі теми тією самою мовою: