التجاوز من المناورات القليلة التي قد يضعك فيها قرار خاطئ واحد وجهًا لوجه أمام حركة المرور القادمة. لذلك يحدد القانون السويدي بدقة الأماكن التي يُمنع فيها التجاوز، ويحب اختبار النظرية أن يفحص هذه الاستثناءات. القواعد أدناه مأخوذة من Trafikförordningen (1998:1276)، الفصل 3، ومن لائحة علامات الطرق السويدية.
القاعدة الأساسية: تجاوز من اليسار، ودون خطر فقط
- تتجاوز من اليسار.
- لا يجوز لك التجاوز إلا إذا أمكن ذلك دون خطر.
- يجب أن يكون المسار الذي ستستخدمه خاليًا من حركة المرور القادمة ومن العوائق الأخرى لمسافة كافية.
- يجب أن تتمكن من العودة إلى الجانب الأيمن من الطريق بعد ذلك دون تعريض أحد للخطر.
- حافظ على مسافة جانبية آمنة عن المركبة التي تتجاوزها.
- بعد التجاوز من اليسار، عد إلى اليمين حالما يكون ذلك آمنًا.
لا يجوز لك التجاوز إذا كان السائق خلفك قد بدأ بالفعل في تجاوزك، أو إذا أشار السائق أمامك إلى أنه على وشك التجاوز أو التحرك إلى اليسار.
متى تتجاوز من اليمين
التجاوز من اليمين ليس خيارًا حرًا، لكن هناك حالات واضحة يكون فيها مسموحًا أو مطلوبًا:
- المركبة التي أمامك تنعطف يسارًا، أو تستعد لذلك بوضوح. عندها يجب أن تمر من اليمين.
- الترام والقطارات على الطريق تُتجاوز عادةً من اليمين. ويُسمح من اليسار حيث يتطلب موضع القضبان ذلك، أو على مسار أحادي الاتجاه عندما تسمح حركة المرور.
- على طريق حد سرعته 70 كم/س أو أقل وفيه مساران معلَّمان على الأقل في اتجاهك، يجوز لك استخدام المسار الأنسب لمتابعة رحلتك، فقد يحدث المرور من اليمين هناك بشكل طبيعي.
وبعض المواقف لا تُعد تجاوزًا أصلًا: الطوابير الكثيفة في جميع المسارات، والمسارات المعلَّمة لوجهات مختلفة بلافتات المسارات، والمركبات الموضوعة في مسارات مختلفة قرب تقاطع. وحتى في هذه الحالات، إذا مررت بمركبة أخرى قبل ممر مشاة مباشرة، فعليك أن تسير ببطء يكفي لتتوقف فورًا لأحد المشاة.
أين يُمنع التجاوز
لا يجوز التجاوز قبل تقاطع مباشرة أو داخله، إلا إذا:
- كنت تتجاوز من اليمين،
- كان التقاطع تنظمه إشارات مرور أو شرطي، أو
- دلت اللافتات أو ظروف أخرى على أن على السائقين في الطريق المتقاطع إعطاء الأولوية أو التوقف.
ولا يجوز التجاوز قبل تقاطع سكة حديدية مباشرة أو عليه، إلا إذا كان التقاطع مزودًا بحواجز أو منظمًا بإشارات المرور نفسها المستخدمة في تقاطعات الطرق.
وحيث تكون الرؤية محدودة عند قمة تل أو منعطف، لا يجوز لك التجاوز إلا إذا كان هناك مساران على الأقل في اتجاهك دون حركة قادمة، أو إذا استطعت التجاوز دون استخدام المسار المخصص للمركبات القادمة. ومع ذلك يمكن تجاوز المركبات ذات العجلتين دون عربة جانبية هناك.
ولا يجوز لك تجاوز مركبة قبل ممر مشاة غير محمي أو ممر دراجات أو معبر دراجات مباشرة أو عليه.
وتمنع العلامة C27 (ممنوع التجاوز) تجاوز المركبات الآلية الأخرى، باستثناء الدراجات النارية الصغيرة ذات العجلتين والدراجات النارية دون عربة جانبية، إلى أن تنهي العلامة C28 المنع.
عندما يتجاوزك شخص
إذا لاحظت أن أحدًا يريد تجاوزك من اليسار، فعليك أن تبقى أقرب ما يمكن إلى اليمين وألا تزيد سرعتك أو تصعّب التجاوز بأي طريقة أخرى. وإذا كنت تقود ببطء أو تشغل مساحة كبيرة على طريق ضيق متعرج، فعليك تخفيف السرعة والانحراف جانبًا عند الحاجة لتسمح للآخرين بالمرور.
تغيير المسار والانضباط في المسارات
- على الطريق تقود عادةً في أقصى المسارات يمينًا المخصص لمركبتك.
- إذا كانت المسارات مفصولة بعلامة طريق، فأبقِ السيارة كاملة داخل مسار واحد.
- لا يجوز تغيير المسار عبر خط متصل.
- عند وجود طوابير كثيفة في جميع المسارات، لا يجوز تغيير المسار إلا لسائق أقصى المسارات يمينًا، إلا للتوقف أو الوقوف، أو للوصول إلى المسار الصحيح قبل تقاطع.
- يجوز لك تغيير المسار أو الابتعاد عن الرصيف أو التحرك جانبيًا فقط إذا أمكن ذلك دون خطر أو إعاقة غير ضرورية.
استخدم المؤشر في وقت مناسب، واجعل الإشارة واضحة، وأطفئه عند اكتمال المناورة. الإشارة لا تمنحك أي حق: لا يزال عليك التأكد من أن المناورة آمنة. وعمليًا يعني هذا المرآة، ثم المؤشر، ثم نظرة فوق الكتف إلى النقطة العمياء قبل أن تتحرك.
اندماج المسارات
عندما يندمج مساران في مسار واحد، ينص القانون على أن على السائقين التكيف مع بعضهم بـ اعتبار متبادل. يسمي السويديون هذا غالبًا مبدأ السحّاب (blixtlåsprincipen)، أي التناوب واحدًا تلو الآخر، لكن القاعدة القانونية تتعلق بالتعاون لا بمن له أولوية ثابتة. وتذكّر أيضًا أن السائق الذي يرى أحدًا يريد الانتقال إلى مساره يجب أن يكيّف سرعته لتسهيل ذلك.
وفي اختبار القيادة، تقول Trafikverket (إدارة المرور السويدية) إنك قد تضطر إلى تغيير المسار مرة أو أكثر. ينظر الممتحن هل تتعاون مع الآخرين وتخطط مسبقًا وتعطي إشارات واضحة وتحافظ على مسافة مناسبة من المركبة التي أمامك. كما تشير Trafikverket إلى أن المكان الذي تختار التجاوز فيه مهم.
فخاخ شائعة في اختبار النظرية
- "السيارة التي أمامي تنعطف يسارًا." الجواب الصحيح هو المرور من اليمين، لا الانتظار خلفها ولا التجاوز من اليسار.
- استثناءات التقاطعات. التجاوز قبل تقاطع مباشرة مسموح إذا كان على الطريق المتقاطع علامة إعطاء أولوية أو توقف، أو كان التقاطع منظمًا بإشارات مرور. كثير من المتعلمين يجيبون "أبدًا".
- تقاطع سكة حديدية بحواجز. التجاوز قبله مباشرة مسموح. وبدون حواجز أو إشارات لا يُسمح.
- زيادة السرعة عند التجاوز. حتى الزيادة الصغيرة في السرعة مخالفة للقاعدة.
- C27 والدراجات النارية. لا يشمل المنع تجاوز الدراجات النارية الصغيرة ذات العجلتين والدراجات النارية دون عربة جانبية.
الأسئلة الشائعة
هل المرور من اليمين على الطريق السريع مسموح في السويد؟
كقاعدة تتجاوز من اليسار. والمرور من اليمين لا يُعد تجاوزًا في الطوابير البطيئة الكثيفة في جميع المسارات. أما اختيار المسار حسب أفضل طريق فينطبق على الطرق التي حدها 70 كم/س أو أقل، لذا على الطريق السريع (motorväg) تبقى إلى اليمين وتتجاوز من اليسار.
هل هناك حد أدنى للمسافة عند تجاوز راكب دراجة؟
يشترط القانون مسافة جانبية آمنة لكنه لا يحدد عددًا ثابتًا من الأمتار. كيّف الفجوة مع سرعتك وعرض الطريق ومدى ثبات راكب الدراجة.
هل يمكنني عبور خط متصل للتجاوز؟
لا. ينص القانون السويدي على أنه لا يجوز لأي عجلة أن تسير فوق خط متصل، فلا يجوز تغيير المسار أو التحرك إلى مسار القادمين عبره. وإذا كان التجاوز يتطلب عبوره فانتظر خطًا متقطعًا وطريقًا خاليًا.
الاستثناءات أعلاه هي مصدر معظم الأجوبة الخاطئة. يتيح لك Körkort Hero التدرب على أسئلة التجاوز وتغيير المسار للفئة B بـ 16 لغة، فتتعلم القاعدة بلغتك أولًا ثم تتحقق منها بالسويدية.
<!-- seo-related:2026-05-22 -->
أدلة مرتبطة برخصة القيادة السويدية
تابع مع هذه الموضوعات القريبة باللغة نفسها: