Wyprzedzanie to jeden z niewielu manewrów, w których jedna błędna decyzja może doprowadzić do zderzenia czołowego z nadjeżdżającym pojazdem. Szwedzkie prawo dokładnie wymienia więc, gdzie wyprzedzanie jest zabronione, a egzamin teoretyczny lubi sprawdzać te wyjątki. Poniższe przepisy pochodzą z Trafikförordningen (1998:1276), rozdział 3, oraz ze szwedzkiego rozporządzenia o znakach drogowych.

Zasada podstawowa: wyprzedzaj z lewej, tylko bez zagrożenia

  • Wyprzedzasz z lewej strony.
  • Wyprzedzać wolno tylko wtedy, gdy da się to zrobić bez zagrożenia.
  • Pas, którego użyjesz, musi być wolny od ruchu z przeciwka i innych przeszkód na dostatecznie długim odcinku.
  • Musisz móc potem wrócić na prawą część drogi, nikogo nie narażając.
  • Zachowaj bezpieczny odstęp boczny od mijanego pojazdu.
  • Po wyprzedzeniu z lewej wróć na prawo jak tylko będzie to bezpieczne.

Nie wolno wyprzedzać, jeśli kierowca za Tobą już zaczął Cię wyprzedzać, ani jeśli kierowca z przodu zasygnalizował, że zamierza wyprzedzać lub zjechać w lewo.

Kiedy wyprzedzasz z prawej

Wyprzedzanie z prawej nie jest dowolnym wyborem, ale istnieją jasne przypadki, w których jest dozwolone lub wymagane:

  • Pojazd z przodu skręca w lewo lub wyraźnie się do tego przygotowuje. Wtedy musisz go minąć z prawej.
  • Tramwaje i pociągi na drodze zwykle wyprzedza się z prawej. Z lewej wolno tam, gdzie wymaga tego położenie torów, lub na jednokierunkowej jezdni, gdy ruch na to pozwala.
  • Na drodze z limitem 70 km/h lub niższym i co najmniej dwoma oznaczonymi pasami w Twoim kierunku możesz używać pasa, który najlepiej pasuje do dalszej trasy, więc minięcie z prawej może tam zdarzać się naturalnie.

Niektóre sytuacje w ogóle nie są uznawane za wyprzedzanie: gęsty korek na wszystkich pasach, pasy oznaczone znakami dla różnych kierunków i pojazdy ustawione na różnych pasach w pobliżu skrzyżowania. Nawet wtedy, jeśli mijasz inny pojazd tuż przed przejściem dla pieszych, musisz jechać tak wolno, abyś mógł natychmiast zatrzymać się dla pieszego.

Gdzie wyprzedzanie jest zabronione

Wyprzedzanie jest zabronione tuż przed skrzyżowaniem lub na nim, chyba że:

  1. wyprzedzasz z prawej,
  2. skrzyżowanie jest regulowane sygnalizacją świetlną lub przez policjanta, albo
  3. znaki lub inne okoliczności pokazują, że kierowcy na drodze przecinającej muszą ustąpić pierwszeństwa lub się zatrzymać.

Wyprzedzanie jest zabronione tuż przed przejazdem kolejowym lub na nim, chyba że przejazd ma zapory albo jest regulowany takimi samymi światłami, jakie stosuje się na skrzyżowaniach drogowych.

Tam, gdzie widoczność jest ograniczona na szczycie wzniesienia lub w zakręcie, wyprzedzać wolno tylko wtedy, gdy w Twoim kierunku są co najmniej dwa pasy bez ruchu z przeciwka albo gdy możesz wyprzedzić bez zajmowania pasa przeznaczonego dla pojazdów z przeciwka. Pojazdy dwukołowe bez przyczepki bocznej można tam nadal wyprzedzać.

Nie wolno wyprzedzać pojazdu tuż przed przejściem dla pieszych bez sygnalizacji, przejazdem dla rowerzystów lub przejściem rowerowym ani na nich.

Znak C27 (zakaz wyprzedzania) zakazuje wyprzedzania innych pojazdów mechanicznych, z wyjątkiem dwukołowych motorowerów i motocykli bez przyczepki bocznej, aż znak C28 zniesie zakaz.

Gdy ktoś wyprzedza Ciebie

Jeśli zauważysz, że ktoś chce Cię wyprzedzić z lewej, musisz jechać możliwie blisko prawej krawędzi i nie wolno Ci zwiększać prędkości ani w inny sposób utrudniać wyprzedzania. Jeśli jedziesz wolno lub zajmujesz dużo miejsca na wąskiej, krętej drodze, powinieneś zwolnić i w razie potrzeby zjechać na bok, by przepuścić innych.

Zmiana pasa i dyscyplina pasów

  • Na drodze jedziesz zwykle skrajnym prawym pasem przeznaczonym dla Twojego pojazdu.
  • Jeśli pasy są rozdzielone oznaczeniem poziomym, trzymaj cały samochód w obrębie jednego pasa.
  • Nie wolno zmieniać pasa przez linię ciągłą.
  • Gdy na wszystkich pasach są gęste korki, pasa może zmieniać tylko kierowca na skrajnym prawym pasie, z wyjątkiem zatrzymania lub parkowania albo zajęcia właściwego pasa przed skrzyżowaniem.
  • Pas możesz zmienić, odjechać od krawężnika lub przesunąć się w bok tylko wtedy, gdy da się to zrobić bez zagrożenia i bez zbędnego utrudniania.

Włączaj kierunkowskaz odpowiednio wcześnie, sygnalizuj wyraźnie i wyłącz go po zakończeniu manewru. Sygnalizowanie nie daje Ci żadnego prawa: nadal musisz upewnić się, że manewr jest bezpieczny. W praktyce oznacza to lusterko, kierunkowskaz, a potem spojrzenie przez ramię w martwe pole, zanim się poruszysz.

Łączenie się pasów

Gdy dwa pasy łączą się w jeden, przepisy mówią, że kierowcy muszą dostosować się do siebie z wzajemnym uwzględnieniem. Szwedzi często nazywają to zasadą suwaka (blixtlåsprincipen), czyli wjeżdżaniem po kolei jeden po drugim, ale reguła prawna dotyczy współpracy, a nie tego, kto ma stałe pierwszeństwo. Pamiętaj też, że kierowca, który widzi kogoś chcącego zająć jego pas, musi dostosować prędkość, aby mu to ułatwić.

Na egzaminie praktycznym Trafikverket mówi, że możesz musieć zmienić pas raz lub kilka razy. Egzaminator patrzy, czy współpracujesz z innymi, planujesz z wyprzedzeniem, wyraźnie sygnalizujesz i utrzymujesz właściwy odstęp od pojazdu z przodu. Trafikverket zwraca też uwagę, że ma znaczenie, gdzie decydujesz się wyprzedzać.

Typowe pułapki na egzaminie teoretycznym

  • "Samochód z przodu skręca w lewo." Poprawna odpowiedź to minąć go z prawej, a nie czekać za nim ani wyprzedzać z lewej.
  • Wyjątki przy skrzyżowaniach. Wyprzedzanie tuż przed skrzyżowaniem jest dozwolone, jeśli droga przecinająca ma znak ustąp pierwszeństwa lub stop albo skrzyżowanie ma sygnalizację. Wielu uczących się odpowiada "nigdy".
  • Przejazd kolejowy z zaporami. Wyprzedzanie tuż przed nim jest dozwolone. Bez zapór lub sygnałów nie jest.
  • Przyspieszanie, gdy ktoś Cię wyprzedza. Nawet niewielki wzrost prędkości jest sprzeczny z przepisem.
  • C27 i motocykle. Zakaz nie obejmuje wyprzedzania dwukołowych motorowerów i motocykli bez przyczepki bocznej.

FAQ

Czy wyprzedzanie z prawej na autostradzie jest dozwolone w Szwecji?

Z reguły wyprzedzasz z lewej. Minięcie z prawej nie jest uznawane za wyprzedzanie w wolnych, gęstych korkach na wszystkich pasach. Wybór pasa według najlepszej trasy dotyczy dróg z limitem 70 km/h lub niższym, więc na autostradzie trzymasz się prawej i wyprzedzasz z lewej.

Czy istnieje minimalny odstęp przy mijaniu rowerzysty?

Przepisy wymagają bezpiecznego odstępu bocznego, ale nie podają stałej liczby metrów. Dostosuj odstęp do prędkości, szerokości drogi i tego, jak stabilnie jedzie rowerzysta.

Czy mogę przejechać przez linię ciągłą, by wyprzedzić?

Nie. Szwedzkie prawo mówi, że żadne koło nie może przejechać przez linię ciągłą, więc nie wolno zmieniać pasa ani wjeżdżać na pas z przeciwka przez nią. Jeśli wyprzedzanie wymagałoby jej przekroczenia, poczekaj na linię przerywaną i wolną drogę.

Z powyższych wyjątków bierze się większość błędnych odpowiedzi. Körkort Hero pozwala ćwiczyć pytania o wyprzedzanie i zmianę pasa dla kategorii B w 16 językach, więc możesz najpierw poznać zasadę w swoim języku, a potem sprawdzić ją po szwedzku.

<!-- seo-related:2026-05-22 -->

Powiązane poradniki o prawie jazdy w Szwecji

Kontynuuj z tymi powiązanymi tematami w tym samym języku: