سبقت از معدود مانورهایی است که یک تصمیم اشتباه می‌تواند شما را رو در رو با ترافیک مقابل بگذارد. برای همین قانون سوئد دقیقاً فهرست کرده سبقت کجا ممنوع است و آزمون تئوری دوست دارد همین استثناها را بسنجد. قوانین زیر از Trafikförordningen (1998:1276)، فصل 3 و مقررات تابلوهای راه سوئد است.
قاعده پایه: از چپ سبقت بگیرید، فقط بدون خطر
- از چپ سبقت می‌گیرید.
- فقط وقتی می‌توانید سبقت بگیرید که بدون خطر انجام شود.
- خطی که استفاده می‌کنید باید برای فاصله‌ای به‌اندازه کافی از ترافیک مقابل و موانع دیگر آزاد باشد.
- باید بتوانید پس از آن بدون به خطر انداختن کسی به سمت راست جاده برگردید.
- فاصله جانبی ایمن از وسیله نقلیه‌ای که از آن عبور می‌کنید نگه دارید.
- پس از سبقت از چپ، به محض اینکه ایمن بود به راست برگردید.
اگر راننده پشت شما سبقت از شما را شروع کرده باشد، یا راننده جلویی علامت داده باشد که می‌خواهد سبقت بگیرد یا به چپ برود، نباید سبقت بگیرید.
چه وقت از راست عبور می‌کنید
سبقت از راست انتخاب آزاد نیست، اما موارد روشنی هست که مجاز یا لازم است:
- وسیله نقلیه جلویی به چپ می‌پیچد، یا آشکارا خود را آماده می‌کند. آن‌وقت باید از راست عبور کنید.
- از تراموا و قطار روی جاده معمولاً از راست سبقت گرفته می‌شود. از چپ جایی مجاز است که موقعیت ریل‌ها ایجاب کند، یا در سواره‌رو یک‌طرفه وقتی ترافیک اجازه دهد.
- در جاده‌ای با محدودیت 70 km/h یا کمتر و دست‌کم دو خط مشخص در جهت شما، می‌توانید از خطی استفاده کنید که برای ادامه مسیرتان مناسب‌تر است، پس عبور از راست می‌تواند آنجا طبیعی رخ دهد.
بعضی موقعیت‌ها اصلاً سبقت حساب نمی‌شوند: صف‌های متراکم در همه خط‌ها، خط‌هایی که با تابلوی خط برای مقصدهای مختلف علامت‌گذاری شده‌اند و وسایل نقلیه‌ای که نزدیک تقاطع در خط‌های مختلف قرار گرفته‌اند. حتی آن‌وقت هم اگر درست پیش از خط عابر از وسیله نقلیه دیگری عبور می‌کنید، باید آن‌قدر آهسته بروید که بتوانید فوراً برای عابر توقف کنید.
کجا سبقت ممنوع است
سبقت درست پیش از تقاطع یا در آن ممنوع است، مگر اینکه:
- از راست سبقت بگیرید،
- تقاطع با چراغ راهنمایی یا مأمور پلیس کنترل شود، یا
- تابلوها یا شرایط دیگر نشان دهد رانندگان جاده متقاطع باید راه بدهند یا توقف کنند.
سبقت درست پیش از گذرگاه راه‌آهن یا روی آن ممنوع است، مگر اینکه گذرگاه راهبند داشته باشد یا با همان نوع چراغ‌هایی کنترل شود که در تقاطع‌های جاده‌ای استفاده می‌شود.
جایی که دید در قله تپه یا پیچ محدود است، فقط وقتی می‌توانید سبقت بگیرید که دست‌کم دو خط در جهت شما باشد و ترافیک مقابل نباشد، یا بتوانید بدون استفاده از خط مخصوص وسایل مقابل سبقت بگیرید. وسایل دوچرخ بدون سایدکار را آنجا هم می‌شود سبقت گرفت.
نباید درست پیش از خط عابر بدون محافظ، گذرگاه دوچرخه یا تقاطع دوچرخه یا روی آن‌ها از وسیله نقلیه‌ای سبقت بگیرید.
تابلوی C27 (سبقت ممنوع) سبقت از سایر وسایل موتوری را ممنوع می‌کند، به‌جز موتورسیکلت سبک دوچرخ و موتورسیکلت بدون سایدکار، تا وقتی تابلوی C28 ممنوعیت را پایان دهد.
وقتی کسی از شما سبقت می‌گیرد
اگر متوجه شدید کسی می‌خواهد از چپ از شما سبقت بگیرد، باید تا جای ممکن به راست بمانید و نباید سرعتتان را زیاد کنید یا به روش دیگری سبقت را سخت‌تر کنید. اگر آهسته می‌رانید یا در جاده باریک و پرپیچ جای زیادی می‌گیرید، باید سرعت را کم کنید و در صورت لزوم کنار بکشید تا دیگران بگذرند.
تغییر خط و انضباط خط
- در جاده معمولاً در راست‌ترین خطی می‌رانید که برای وسیله نقلیه شما در نظر گرفته شده است.
- اگر خط‌ها با خط‌کشی جدا شده‌اند، کل خودرو را داخل یک خط نگه دارید.
- نباید از روی خط ممتد خط عوض کنید.
- وقتی در همه خط‌ها صف متراکم است، فقط راننده راست‌ترین خط می‌تواند خط عوض کند، مگر برای توقف یا پارک یا رفتن به خط درست پیش از تقاطع.
- فقط وقتی می‌توانید خط عوض کنید، از لبه پیاده‌رو حرکت کنید یا جانبی بروید که بدون خطر و مانع غیرضروری باشد.
راهنما را به‌موقع بزنید، علامت را واضح بدهید و پس از پایان مانور خاموشش کنید. راهنما زدن به شما حقی نمی‌دهد: باز هم باید مطمئن شوید مانور ایمن است. در عمل یعنی آینه، راهنما، بعد نگاه از روی شانه به نقطه کور پیش از حرکت.
خط‌های ادغام
وقتی دو خط به یک خط ادغام می‌شوند، قانون می‌گوید رانندگان باید با ملاحظه متقابل خود را با هم وفق دهند. سوئدی‌ها اغلب این را اصل زیپی (blixtlåsprincipen) می‌نامند، یعنی یکی‌یکی نوبتی رفتن، اما قاعده قانونی درباره همکاری است، نه اینکه چه کسی حق تقدم ثابت دارد. همچنین یادتان باشد راننده‌ای که می‌بیند کسی می‌خواهد به خط او بیاید باید سرعتش را تنظیم کند تا کار آسان‌تر شود.
در آزمون رانندگی، Trafikverket (سازمان ترافیک سوئد) می‌گوید ممکن است یک یا چند بار مجبور شوید خط عوض کنید. ممتحن می‌بیند با دیگران همکاری می‌کنید یا نه، از قبل برنامه‌ریزی می‌کنید، واضح راهنما می‌زنید و فاصله مناسب با وسیله نقلیه جلویی نگه می‌دارید. Trafikverket همچنین یادآوری می‌کند که کجا سبقت گرفتن را انتخاب می‌کنید اهمیت دارد.
تله‌های رایج آزمون تئوری
- «خودروی جلویی به چپ می‌پیچد.» پاسخ درست عبور از راست است، نه منتظر ماندن پشت آن یا سبقت از چپ.
- استثناهای تقاطع. سبقت درست پیش از تقاطع مجاز است اگر جاده متقاطع تابلوی راه‌دادن یا توقف داشته باشد یا تقاطع چراغ داشته باشد. بسیاری از زبان‌آموزان «هرگز» جواب می‌دهند.
- گذرگاه راه‌آهن با راهبند. سبقت درست پیش از آن مجاز است. بدون راهبند یا چراغ مجاز نیست.
- زیاد کردن سرعت وقتی از شما سبقت می‌گیرند. حتی افزایش اندک سرعت خلاف قانون است.
- C27 و موتورسیکلت‌ها. ممنوعیت شامل سبقت از موتورسیکلت سبک دوچرخ و موتورسیکلت بدون سایدکار نمی‌شود.
پرسش‌های متداول
آیا عبور از راست در بزرگراه سوئد مجاز است؟
به‌طور کلی از چپ سبقت می‌گیرید. عبور از راست در صف‌های کند و متراکم در همه خط‌ها سبقت حساب نمی‌شود. انتخاب خط بر اساس بهترین مسیر در جاده‌هایی با محدودیت 70 km/h یا کمتر صدق می‌کند، پس در بزرگراه سمت راست می‌مانید و از چپ سبقت می‌گیرید.
آیا هنگام عبور از دوچرخه‌سوار حداقل فاصله‌ای هست؟
قانون فاصله جانبی ایمن می‌خواهد اما تعداد ثابتی از متر تعیین نمی‌کند. فاصله را با سرعت، عرض جاده و میزان ثبات دوچرخه‌سوار تنظیم کنید.
آیا می‌توانم برای سبقت از خط ممتد عبور کنم؟
نه. قانون سوئد می‌گوید هیچ چرخی نباید روی خط ممتد برود، پس نمی‌توانید از روی آن خط عوض کنید یا به خط مقابل بروید. اگر سبقت نیاز به عبور از آن دارد، منتظر خط منقطع و جاده خالی بمانید.
استثناهای بالا جایی است که بیشتر پاسخ‌های غلط از آن می‌آید. Körkort Hero به شما امکان می‌دهد سؤال‌های سبقت و تغییر خط دسته B را به 16 زبان تمرین کنید، تا قانون را اول به زبان خودتان یاد بگیرید و بعد به سوئدی بررسی کنید.
<!-- seo-related:2026-05-22 -->
راهنماهای مرتبط گواهینامه سوئد
با این موضوعات نزدیک در همین زبان ادامه بده: