Überholen und Spurwechsel in Schweden: die Regeln

Überholen ist eines der wenigen Manöver, bei denen eine einzige falsche Entscheidung Sie frontal dem Gegenverkehr aussetzen kann. Das schwedische Recht listet deshalb genau auf, wo Überholen verboten ist, und die Theorieprüfung prüft diese Ausnahmen gern. Die folgenden Regeln stammen aus der Trafikförordningen (1998:1276), Kapitel 3, und der schwedischen Verkehrszeichenverordnung.

Die Grundregel: links überholen, nur ohne Gefahr

Sie überholen links.
Sie dürfen nur überholen, wenn es ohne Gefahr möglich ist.
Die Spur, die Sie benutzen, muss auf einer ausreichend langen Strecke frei von Gegenverkehr und anderen Hindernissen sein.
Sie müssen danach auf die rechte Fahrbahnseite zurückkehren können, ohne jemanden zu gefährden.
Halten Sie einen sicheren Seitenabstand zum überholten Fahrzeug.
Nach dem Überholen links wechseln Sie zurück nach rechts, sobald es sicher ist.

Sie dürfen nicht überholen, wenn der Fahrer hinter Ihnen bereits zum Überholen angesetzt hat oder wenn der Fahrer vor Ihnen angezeigt hat, dass er überholen oder nach links ausscheren will.

Wann Sie rechts überholen

Rechtsüberholen ist keine freie Wahl, aber es gibt klare Fälle, in denen es erlaubt oder vorgeschrieben ist:

Das vorausfahrende Fahrzeug biegt links ab oder bereitet sich erkennbar darauf vor. Dann müssen Sie rechts vorbeifahren.
Straßenbahnen und Züge auf der Straße werden normalerweise rechts überholt. Links ist erlaubt, wo die Lage der Gleise es erfordert, oder auf einer Einbahnfahrbahn, wenn der Verkehr es zulässt.
Auf einer Straße mit einem Tempolimit von 70 km/h oder weniger und mindestens zwei markierten Fahrstreifen in Ihrer Richtung dürfen Sie den Streifen benutzen, der zu Ihrer weiteren Fahrt am besten passt, sodass Vorbeifahren rechts dort ganz natürlich vorkommen kann.

Manche Situationen gelten überhaupt nicht als Überholen: dichte Warteschlangen auf allen Spuren, durch Spurschilder für verschiedene Fahrtziele markierte Fahrstreifen und Fahrzeuge, die in der Nähe einer Kreuzung auf verschiedenen Spuren stehen. Selbst dann gilt: Wenn Sie kurz vor einem Fußgängerüberweg an einem anderen Fahrzeug vorbeifahren, müssen Sie so langsam fahren, dass Sie für einen Fußgänger sofort anhalten können.

Wo Überholen verboten ist

Überholen ist kurz vor oder in einer Kreuzung nicht erlaubt, es sei denn:

Sie überholen rechts,
die Kreuzung wird von einer Ampel oder einem Polizisten geregelt, oder
Schilder oder andere Umstände zeigen, dass Fahrer auf der kreuzenden Straße Vorrang gewähren oder anhalten müssen.

Überholen ist kurz vor oder auf einem Bahnübergang nicht erlaubt, es sei denn, der Übergang hat Schranken oder wird von derselben Art Ampeln geregelt, wie sie an Straßenkreuzungen verwendet werden.

Wo die Sicht an einer Kuppe oder Kurve eingeschränkt ist, dürfen Sie nur überholen, wenn es in Ihrer Richtung mindestens zwei Fahrstreifen ohne Gegenverkehr gibt oder wenn Sie überholen können, ohne den für den Gegenverkehr bestimmten Streifen zu benutzen. Zweirädrige Fahrzeuge ohne Beiwagen dürfen dort trotzdem überholt werden.

Sie dürfen kein Fahrzeug kurz vor oder auf einem ungesicherten Fußgängerüberweg, einer Radfahrerfurt oder einer Radwegkreuzung überholen.

Das Zeichen C27 (Überholverbot) verbietet das Überholen anderer Kraftfahrzeuge, ausgenommen zweirädrige Mopeds und Motorräder ohne Beiwagen, bis das Zeichen C28 das Verbot aufhebt.

Wenn jemand Sie überholt

Merken Sie, dass jemand Sie links überholen will, müssen Sie so weit rechts wie möglich fahren und dürfen Ihre Geschwindigkeit nicht erhöhen oder das Überholen auf andere Weise erschweren. Wenn Sie auf einer schmalen, kurvigen Straße langsam fahren oder viel Platz einnehmen, sollten Sie langsamer werden und nötigenfalls zur Seite fahren, um andere vorbeizulassen.

Spurwechsel und Spurdisziplin

Auf einer Straße fahren Sie normalerweise auf dem äußersten rechten Streifen, der für Ihr Fahrzeug bestimmt ist.
Sind Streifen durch eine Fahrbahnmarkierung getrennt, halten Sie das ganze Auto innerhalb eines Streifens.
Sie dürfen nicht über eine durchgezogene Linie die Spur wechseln.
Bei dichtem Stau auf allen Spuren darf nur der Fahrer auf dem äußersten rechten Streifen die Spur wechseln, außer um zu halten oder zu parken oder um vor einer Kreuzung auf die richtige Spur zu gelangen.
Sie dürfen die Spur wechseln, vom Randstein anfahren oder seitlich ausweichen, nur wenn dies ohne Gefahr oder unnötige Behinderung möglich ist.

Betätigen Sie den Blinker rechtzeitig, machen Sie das Signal deutlich und schalten Sie es aus, wenn das Manöver abgeschlossen ist. Blinken gibt Ihnen kein Recht: Sie müssen weiterhin sicherstellen, dass das Manöver sicher ist. In der Praxis heißt das: Spiegel, Blinker, dann der Schulterblick in den toten Winkel, bevor Sie sich bewegen.

Zusammenführende Spuren

Wenn zwei Spuren zu einer zusammenlaufen, sagt das Gesetz, dass die Fahrer sich in gegenseitiger Rücksichtnahme aufeinander einstellen müssen. Schweden nennen das oft das Reißverschlussprinzip (blixtlåsprincipen), bei dem man sich einzeln abwechselt, aber die rechtliche Regel handelt von Zusammenarbeit, nicht davon, wer ein festes Vorrecht hat. Denken Sie auch daran, dass ein Fahrer, der sieht, dass jemand auf seine Spur wechseln will, seine Geschwindigkeit anpassen muss, um es zu erleichtern.

In der Fahrprüfung kann es laut Trafikverket (die schwedische Verkehrsverwaltung) vorkommen, dass Sie ein- oder mehrmals die Spur wechseln müssen. Der Prüfer achtet darauf, ob Sie mit anderen zusammenarbeiten, vorausplanen, deutlich blinken und einen angemessenen Abstand zum Vordermann halten. Trafikverket weist außerdem darauf hin, dass es darauf ankommt, wo Sie überholen.

Typische Fallen in der Theorieprüfung

"Das Auto vor mir biegt links ab." Die richtige Antwort ist, rechts vorbeizufahren, nicht dahinter zu warten oder links zu überholen.
Ausnahmen an Kreuzungen. Überholen kurz vor einer Kreuzung ist erlaubt, wenn die kreuzende Straße ein Vorfahrt-gewähren- oder Stoppschild hat oder die Kreuzung eine Ampel hat. Viele Fahrschüler antworten "nie".
Bahnübergang mit Schranken. Überholen kurz davor ist erlaubt. Ohne Schranken oder Signale nicht.
Beschleunigen, wenn man überholt wird. Schon eine kleine Geschwindigkeitserhöhung verstößt gegen die Regel.
C27 und Motorräder. Das Verbot gilt nicht für das Überholen zweirädriger Mopeds und Motorräder ohne Beiwagen.

FAQ

Ist Rechtsüberholen auf der Autobahn in Schweden erlaubt?

In der Regel überholen Sie links. Das Vorbeifahren rechts gilt in langsamen, dichten Staus auf allen Spuren nicht als Überholen. Die Spurwahl nach bester Route gilt auf Straßen mit einem Limit von 70 km/h oder weniger, auf der Autobahn halten Sie also rechts und überholen links.

Gibt es einen Mindestabstand beim Überholen eines Radfahrers?

Das Gesetz verlangt einen sicheren Seitenabstand, legt aber keine feste Zahl an Metern fest. Passen Sie den Abstand an Ihre Geschwindigkeit, die Breite der Straße und die Standfestigkeit des Radfahrers an.

Darf ich zum Überholen eine durchgezogene Linie überqueren?

Nein. Das schwedische Recht sagt, dass kein Rad über eine durchgezogene Linie gefahren werden darf, Sie dürfen also weder die Spur wechseln noch auf die Gegenspur ausscheren. Würde das Überholen erfordern, sie zu überqueren, warten Sie auf eine unterbrochene Linie und freie Straße.

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