Liikenneympyrät ja risteykset Ruotsissa: etuajo-oikeussäännöt

Risteyksissä on suurin osa teoriakokeen etuajo-oikeuskysymyksistä. Hyvä uutinen on, että ruotsalainen järjestelmä rakentuu pienestä määrästä liikennesääntöasetuksen (Trafikförordningen 1998:1276) sääntöjä. Kun tunnet oletussäännön ja sen, mikä sen ohittaa, useimmat kysymykset ovat kuvan huolellista lukemista.

Oletussääntö: oikean käden sääntö

Trafikförordningenin 3 kap. 18 §:n mukaan kuljettajan on väistettävä oikealta tulevaa ajoneuvoa, kun kahden ajoneuvon kulkusuunnat risteävät. Tämä on högerregeln (oikean käden sääntö), ja se on voimassa aina, kun mikään merkki, liikennevalo tai muu sääntö ei määrää toisin.

Poikkeukset luetellaan pykälissä 3 kap. 21-23 §:

Ajo pääsuunnalle (huvudled), moottoritielle tai moottoriliikennetielle ilman kiihdytyskaistaa: väistät sillä tiellä ajavaa liikennettä.
Ajo ulos parkkipaikalta, kiinteistöltä, huoltoasemalta, polulta, pyörätieltä, jalankulkukadulta tai vastaavalta: väistät jokaista ajoneuvoa, jonka kulkusuunnan ylität, riippumatta siitä, kummalta puolelta se tulee.
Ajo liikenneympyrään: väistät jokaista ympyrässä jo olevaa ajoneuvoa.

Merkit ja liikennevalot, jotka ratkaisevat etuajo-oikeuden

Tienmerkkiasetus (Vägmärkesförordningen 2007:90) määrittelee etuajo-oikeusmerkit:

B1, Väjningsplikt (väistämisvelvollisuus): sinun on väistettävä risteävän tien ajoneuvoja.
B2, Stopplikt (pysäytysvelvollisuus): sinun on pysähdyttävä ennen risteävälle tielle ajoa ja sitten väistettävä.
B4, Huvudled (pääsuunta): olet pääsuunnalla. Sivuteiltä B1- tai B2-merkin kanssa liittyvän liikenteen on väistettävä sinua.
B5, Huvudled upphör (pääsuunta päättyy): pääsuunta päättyy, ja tavalliset säännöt ovat taas voimassa.
T13 ja T14: B1- tai B2-merkin alla olevat lisäkilvet, jotka osoittavat, että kaikilla tulosuunnilla on väistämisvelvollisuus (flervägsväjning) tai pysäytysvelvollisuus (flervägsstopp).

Liikennevalon palava vakiovalo ohittaa väistämisvelvollisuutta tai stop-merkkiä osoittavan merkin (2 kap. 2 §). Poliisin ohjetta on aina noudatettava (2 kap. 3 §).

Näin väistät ja pysähdyt oikein

Väistäminen ei ole vain "ei törmäämistä". Pykälän 3 kap. 5 § mukaan väistämisvelvollisen kuljettajan on osoitettava se selvästi hidastamalla ajoissa tai pysähtymällä, ja hän saa jatkaa vain, jos se ei aiheuta vaaraa tai estettä muille.

Stopplikt-merkin kohdalla pysähdyt pysäytysviivalle (merkintä M13). Jos viivaa ei ole, pysähdyt juuri ennen risteävälle tielle ajoa (3 kap. 19 §). Rullaaminen ei ole pysähtymistä. Väistämisviiva (M14) osoittaa, mitä et saa ylittää väistäessäsi.

Muista myös 3 kap. 20 §: älä aja risteykseen, jos on vaara, että joudut pysähtymään sen sisällä ja tukkimaan risteävän liikenteen.

Liikenneympyrät (cirkulationsplats)

Liikenneympyrä on yleensä merkitty merkillä D3, Cirkulationsplats, usein yhdessä B1:n kanssa. Säännöt ovat nämä:

Ajat vastapäivään keskussaarekkeen ympäri (3 kap. 13 §).
Kun ajat ympyrään, väistät jokaista ympyrässä jo olevaa ajoneuvoa (3 kap. 22 §).
Kun poistut, annat suuntavilkun. Pykälä 3 kap. 65 § vaatii suuntamerkin kääntyessä, kaistaa vaihtaessa tai sivuttain siirtyessä, ja merkki on annettava hyvissä ajoin.
Et saa pysähtyä etkä pysäköidä liikenneympyrässä (3 kap. 53 §).
Kun poistut vartioimattoman pyörien tienylityksen (cykelpassage) kautta, sinun on ajettava hitaasti ja päästettävä ylittämään pyöräilijät ja mopoilijat, jotka ovat sillä tai juuri ajamassa sille (3 kap. 61 §). Cykelöverfart-kohdassa sinulla on täysi väistämisvelvollisuus (3 kap. 61 a §).

Kaksikaistaisissa liikenneympyröissä seuraa kaistanuolia (merkintä M19). Jos kaistaa rajaa yhtenäinen kaistaviiva, sinun on noudatettava sen nuolen osoittamaa suuntaa. Kaistan vaihtaminen ympyrän sisällä on sallittua vain, jos se voidaan tehdä vaaratta ja tarpeettomasti estämättä (3 kap. 43 §).

Kaistan valinta ja sijainti tavallisissa risteyksissä

Kun ajosuuntaasi on ennen risteystä kaksi tai useampia kaistoja, 3 kap. 25 § määrää:

oikealle kääntyessä: käytä oikeanpuoleisinta kaistaa, hyvissä ajoin
vasemmalle kääntyessä: käytä vasemmanpuoleisinta kaistaa
suoraan ajaessa: käytä liikenteen ja jatkoreittisi kannalta sopivinta kaistaa.

Oikealle kääntyessä pysy niin lähellä oikeaa reunaa kuin on sopivaa. Vasemmalle kääntyessä pysy lähellä tien keskiosaa tai yksisuuntaisella tiellä vasenta reunaa (3 kap. 26 §). Ennen kuin käännyt vastaantulevan liikenteen poikki, varmista, että voit tehdä sen sitä estämättä (3 kap. 24 §).

Ohitus ja pysähtyminen risteysten lähellä

Ohittaminen juuri ennen risteystä tai risteyksessä ei ole sallittua, ellet ohita oikealta, risteystä ei ohjaa poliisi tai liikennevalot tai merkit osoita, että risteävän tien kuljettajien on väistettävä tai pysähdyttävä (3 kap. 39 §).
Pysähtyminen ja pysäköinti ei ole sallittua risteyksessä eikä 10 metrin sisällä risteävän ajoradan lähimmästä reunasta (3 kap. 53 §).

Tyypilliset teoriakokeen ansat

Auto vasemmalta liikenneympyrässä. Ympyrään ajaessasi väistät jokaista ympyrässä jo olevaa ajoneuvoa riippumatta siitä, mistä se tulee.
Lähtö parkkipaikalta tai huoltoasemalta. Oikean käden sääntö ei auta tässä. Väistät kaikkia.
Pääsuunta päättyy. B5:n jälkeen högerregeln on taas voimassa, ellei muut merkit määrää toisin.
Liikennevalo ja B1 samassa tolpassa. Liikennevalon palava vakiovalo on voimassa. Jos valo on pois päältä tai vilkkuu, merkki on voimassa.
Pyöräilijät poistumiskohdassa. Liikenneympyrästä poistuminen pyörien tienylityksen yli vaatii edelleen alhaista nopeutta ja pyöräilijöiden päästämistä ohi.

UKK

Annanko suuntavilkun ajaessani liikenneympyrään Ruotsissa?

Lain vaatimus on antaa suuntamerkki kääntyessä, kaistaa vaihtaessa tai sivuttain siirtyessä (3 kap. 65 §). Liikenneympyrässä ratkaiseva hetki on poistuminen: anna oikea suuntavilkku hyvissä ajoin ennen poistumista.

Kenellä on etuajo-oikeus Ruotsin liikenneympyrässä?

Ympyrässä jo olevilla ajoneuvoilla. Ympyrään ajavan kuljettajan on väistettävä jokaista kiertävää ajoneuvoa (3 kap. 22 §).

Mitä eroa on B1:llä ja B2:lla?

B1 tarkoittaa väistämistä: hidasta ja pysähdy vain tarvittaessa. B2 tarkoittaa pysähtymistä: sinun on pysähdyttävä kokonaan pysäytysviivalle tai, jos viivaa ei ole, ennen risteävää tietä, ja sitten väistettävä.

Risteys- ja liikenneympyräkuvat ovat testin yleisimpiä kysymyksiä. Voit käydä ne läpi Körkort Herossa 16 kielellä ja tarkistaa selityksen aina, kun valitset väärän auton.

Aiheeseen liittyvät Ruotsin ajokorttioppaat

Jatka näillä saman kielen läheisillä aiheilla: