Машина с изношенными шинами, неработающим стоп-сигналом или пустым бачком омывателя может превратить обычную поездку в рискованную. Поэтому практический экзамен категории B начинается не с вождения, а с проверки безопасности (säkerhetskontroll), и поэтому в теоретическом экзамене есть вопросы о шинах, свете и оборудовании.

Проверка безопасности на практическом экзамене

По данным Trafikverket (шведское дорожное управление), практический экзамен начинается с проверки безопасности машины. Экзаменатор четко говорит, что проверить. Это может быть:

  • свет, указатели поворота и катафоты
  • звуковой сигнал
  • дворники и омывающая жидкость
  • рулевое управление и тормоза
  • шины и диски
  • уровни жидкостей
  • предупреждающие системы

Если вы нашли неисправность, вы должны уметь предложить, что с ней делать. Если какую-то часть проверки вы физически не можете выполнить сами, можно попросить помощи у экзаменатора. Перед стартом вы также регулируете сиденье, подголовник, руль, зеркала и ремень безопасности.

Помните, что экзаменационная машина принадлежит Trafikverket или автошколе, поэтому по возможности отрабатывайте проверку на той же модели. Знайте, где рычаг открытия капота, куда заливается омывающая жидкость и как читать предупреждающие символы на приборной панели по руководству по эксплуатации.

Шины и колеса

Transportstyrelsen (шведское транспортное агентство) задает для легковых автомобилей такие правила:

  • Летние дорожные условия: глубина протектора не менее 1,6 мм.
  • С 1 декабря по 31 марта: при зимних дорожных условиях нужны зимние шины или равноценное оборудование с протектором не менее 3 мм. Зимние дорожные условия означают снег, лед, слякоть или иней на любой части дороги. Решает на месте полиция.
  • Шипованные шины: разрешены с 1 октября по 15 апреля. На машине нельзя одновременно использовать шипованные и нешипованные шины.

Transportstyrelsen также советует часто проверять давление в шинах по значению из руководства по эксплуатации и ставить шины с большим остатком протектора на заднюю ось. Пока вы наклонились, ищите порезы, вздутия и неравномерный износ.

Свет

Правила в Trafikförordningen (1998:1276, шведское постановление о дорожном движении):

  • Лампы и фары, необходимые для автомобиля, должны быть включены при движении по дороге (3 kap. 68 §).
  • Ближний свет это основное правило (3 kap. 69 §). Другие огни, например дневные ходовые, могут заменять его, только когда не темно, не рассвет и не сумерки и погода не требует ближнего света (3 kap. 71 §).
  • При дневных ходовых огнях днем задние огни включать не обязательно (3 kap. 68 §). В дождь, снег или в сумерки это хороший повод включить ближний свет вручную.
  • Задний противотуманный фонарь можно использовать только в тумане, при сильных осадках или похожей плохой видимости (3 kap. 72 §).

Практическая проверка: обойдите машину с включенным светом и аварийной сигнализацией. Для стоп-сигналов попросите кого-нибудь посмотреть или используйте отражение в воротах гаража или витрине.

Тормоза, рулевое управление и жидкости

Эти проверки в основном нужны, чтобы заметить, что что-то изменилось:

  • Педаль тормоза должна ощущаться плотной и останавливаться в одной и той же точке каждый раз.
  • Стояночный тормоз должен удерживать машину на месте.
  • Руль не должен уводить в сторону и иметь необычный люфт.
  • Омывающая жидкость должна быть долита, в холодную погоду зимнего состава.
  • Уровни моторного масла и охлаждающей жидкости проверяют по отметкам из руководства по эксплуатации.

Если во время езды загорелась красная лампа тормозов или давления масла, руководство по эксплуатации обычно советует безопасно остановиться и разобраться, прежде чем ехать дальше. Выучите, какие символы есть у вашей экзаменационной машины.

Знак аварийной остановки и аварийное оборудование

Согласно 3 kap. 57 §, если в вашей машине должен быть знак аварийной остановки, его нужно выставить, когда машина остановилась на проезжей части или обочине из-за аварии, отказа двигателя или подобного, где ограничение скорости выше 50 км/ч и машина стоит в месте, где остановка запрещена, например там, где она создает опасность, в туннеле, около гребня холма или поворота с закрытым обзором или на автомагистрали. Знак нужно выставить и тогда, когда вы припарковались на проезжей части, а погода или другие условия мешают другим вовремя заметить машину.

Узнайте, где хранится знак, до того как он понадобится. Светоотражающий жилет, фонарик, а зимой скребок и щетка разумные дополнения, хотя не все из них обязательны по закону.

Водитель тоже часть проверки

3 kap. 1 § Trafikförordningen гласит, что нельзя садиться за руль, если болезнь, усталость, алкоголь или другие вещества не позволяют безопасно управлять. Перед поездкой проверьте и себя: отдохнули, трезвы, надеты очки, если их требуют права, а стекла чисты ото льда, снега и конденсата.

Типичные ловушки на теоретическом экзамене

  • «1,6 мм подойдет всю зиму». При зимних дорожных условиях с 1 декабря по 31 марта нужны зимние шины с протектором не менее 3 мм.
  • Смешивание шин. Шипованные и нешипованные шины нельзя использовать на машине одновременно.
  • Дневные ходовые огни в сумерки. Заменять ближний свет на рассвете, в сумерки или в темноте они не могут.
  • Задний противотуманный фонарь в легкий дождь. Только в тумане, при сильных осадках или похожей плохой видимости.
  • Лучшие шины спереди. Transportstyrelsen советует ставить лучшие шины на заднюю ось, чтобы снизить риск заноса.

Частые вопросы

Что спрашивает экзаменатор во время проверки безопасности на шведском практическом экзамене?

Экзаменатор выбирает, что вы проверяете, например свет, указатели поворота, звуковой сигнал, дворники, омывающую жидкость, тормоза, шины, уровни жидкостей или предупреждающие системы. Если находите неисправность, вы должны уметь предложить, как ее устранить.

Когда в Швеции обязательны зимние шины?

С 1 декабря по 31 марта, когда на дороге зимние дорожные условия. Минимальный протектор 3 мм.

Когда нужно выставлять знак аварийной остановки?

Когда машина осталась на проезжей части или обочине после аварии или поломки там, где ограничение выше 50 км/ч и остановка запрещена, либо когда она припаркована на проезжей части и плохо видна из-за погоды или других условий.

Вопросы о шинах, свете и оборудовании это легкие баллы, когда вы знаете цифры. В Körkort Hero они есть на 16 языках, наряду с остальной теорией категории B.

<!-- seo-related:2026-05-22 -->

Связанные руководства по правам в Швеции

Продолжите с близкими темами на том же языке: