Перевірка безпеки автомобіля перед поїздкою в Швеції

Автомобіль зі зношеними шинами, несправним стоп-сигналом чи порожнім бачком омивача може перетворити звичайну поїздку на ризиковану. Саме тому практичний іспит категорії B починається не з водіння, а з перевірки безпеки (säkerhetskontroll), і саме тому теоретичний іспит містить питання про шини, світло й обладнання.

Перевірка безпеки на практичному іспиті

За даними Trafikverket (шведського управління транспортної інфраструктури), практичний іспит починається з перевірки безпеки автомобіля. Екзаменатор чітко каже, що перевірити. Це може включати:

світло, покажчики повороту та відбивачі
сигнал
двірники й рідину омивача
кермо та гальма
шини й диски
рівні рідин
попереджувальні системи

Якщо ви знайшли несправність, ви повинні вміти запропонувати, що з нею робити. Якщо є частина перевірки, яку ви фізично не можете виконати самі, можна попросити екзаменатора про допомогу. Перед рушанням ви також відрегульовуєте сидіння, підголівник, кермо, дзеркала й ремінь безпеки.

Пам'ятайте, що екзаменаційний автомобіль надає Trafikverket або автошкола, тож за можливості відпрацьовуйте перевірку на тій самій моделі. Знайте, де важіль відкривання капота, куди наливати рідину омивача і як читати попереджувальні символи на панелі приладів в інструкції до автомобіля.

Шини й колеса

Transportstyrelsen (шведське транспортне агентство) встановлює для легкових автомобілів такі правила:

Літні дорожні умови: глибина протектора щонайменше 1,6 мм.
З 1 грудня до 31 березня: зимові шини або рівноцінне обладнання обов'язкові за зимових дорожніх умов, з протектором щонайменше 3 мм. Зимові дорожні умови означають сніг, лід, мокрий сніг або паморозь на будь-якій частині дороги. Вирішує поліція на місці.
Шиповані шини: дозволені з 1 жовтня до 15 квітня. Автомобіль не може одночасно мати шиповані й нешиповані шини.

Transportstyrelsen також радить часто перевіряти тиск у шинах за значенням з інструкції до автомобіля і встановлювати шини з більшим протектором на задню вісь. Поки нахилилися, шукайте порізи, здуття й нерівномірне зношення.

Світло

Правила закону про дорожній рух (Trafikförordningen 1998:1276):

Лампи й фари, обов'язкові для автомобіля, мають бути ввімкнені, коли ви їдете дорогою (3 kap. 68 §).
Ближнє світло є основним правилом (3 kap. 69 §). Інше світло, наприклад денні ходові вогні, може його замінювати лише тоді, коли не темно, не світанок чи сутінки і погода не вимагає ближнього світла (3 kap. 71 §).
Із денними ходовими вогнями вдень задні вогні вмикати не обов'язково (3 kap. 68 §). Під дощем, снігом чи в сутінках це вагома причина вручну перемкнутися на ближнє світло.
Задній протитуманний вогонь можна використовувати лише в тумані, за сильних опадів чи подібної поганої видимості (3 kap. 72 §).

Практична перевірка: обійдіть автомобіль із увімкненим світлом і аварійною сигналізацією. Для стоп-сигналів попросіть когось подивитися або скористайтеся відбиттям у дверях гаража чи вітрині.

Гальма, кермо й рідини

Ці перевірки здебільшого про те, щоб помітити, що щось змінилося:

Педаль гальма має бути твердою й щоразу зупинятися в одному й тому самому місці.
Стоянкове гальмо має втримувати автомобіль на місці.
Кермо не повинно тягнути в один бік або мати незвичайний люфт.
Рідину омивача потрібно доливати, взимку зимову суміш.
Рівні моторного мастила й охолоджувальної рідини перевіряють за позначками в інструкції до автомобіля.

Якщо під час руху загоряється червоний індикатор гальм або тиску мастила, інструкція зазвичай вимагає безпечно зупинитися й з'ясувати причину, перш ніж їхати далі. Дізнайтеся, які символи використовує ваш екзаменаційний автомобіль.

Знак аварійної зупинки й аварійне обладнання

Згідно з 3 kap. 57 §, якщо ваш автомобіль повинен возити знак аварійної зупинки, ви повинні виставити його, коли автомобіль зупинився на проїжджій частині чи узбіччі через аварію, поломку двигуна чи подібне, де обмеження швидкості понад 50 км/год і автомобіль стоїть там, де зупинка заборонена, наприклад де це створює небезпеку, у тунелі, біля вершини пагорба чи повороту із закритим оглядом або на автомагістралі. Його також потрібно виставити, коли ви припаркувалися на проїжджій частині, а погода чи інші умови ускладнюють іншим вчасно помітити автомобіль.

Знайте, де зберігається знак, до того, як він знадобиться. Світловідбивний жилет, ліхтарик і взимку скребок та щітка це розумні додатки, хоча не все з цього є законними вимогами.

Водій теж частина перевірки

3 kap. 1 § Trafikförordningen каже, що не можна керувати, якщо хвороба, втома, алкоголь чи інші речовини не дозволяють їхати безпечно. Перед виїздом перевірте і себе: ви відпочили, тверезі, в окулярах, якщо їх вимагає ваше посвідчення, а вікна очищені від льоду, снігу й конденсату.

Типові пастки на теоретичному іспиті

«1,6 мм достатньо цілу зиму». За зимових дорожніх умов з 1 грудня до 31 березня потрібні зимові шини з протектором щонайменше 3 мм.
Змішування шин. Шиповані й нешиповані шини не можна використовувати на автомобілі одночасно.
Денні ходові вогні в сутінках. Не дозволено замість ближнього світла на світанку, в сутінках чи в темряві.
Задній протитуманний вогонь під легким дощем. Лише в тумані, за сильних опадів чи подібної поганої видимості.
Найкращі шини спереду. Transportstyrelsen радить найкращі шини на задню вісь, щоб зменшити занос.

Поширені запитання

Що запитує екзаменатор під час перевірки безпеки на шведському практичному іспиті?

Екзаменатор обирає, що ви перевіряєте, наприклад світло, покажчики повороту, сигнал, двірники, рідину омивача, гальма, шини, рівні рідин чи попереджувальні системи. Якщо ви знайшли несправність, ви повинні вміти запропонувати, як її усунути.

Коли в Швеції потрібні зимові шини?

З 1 грудня до 31 березня, коли на дорозі є зимові дорожні умови. Мінімальний протектор 3 мм.

Коли потрібно виставляти знак аварійної зупинки?

Коли ваш автомобіль застряг на проїжджій частині чи узбіччі після аварії або поломки там, де обмеження понад 50 км/год і зупинка заборонена, або коли він припаркований на проїжджій частині та його важко помітити через погоду чи інші умови.

Питання про шини, світло й обладнання це легкі бали, коли ви знаєте цифри. Körkort Hero охоплює їх 16 мовами разом з рештою теорії категорії B.

Пов'язані посібники про шведське водійське посвідчення

Продовжте читати про близькі теми тією самою мовою: