Fahrzeug-Sicherheitskontrolle vor der Fahrt in Schweden

Ein Auto mit abgefahrenen Reifen, einem defekten Bremslicht oder einem leeren Waschwasserbehälter kann aus einer gewöhnlichen Fahrt eine riskante machen. Deshalb beginnt die Fahrprüfung der Klasse B nicht mit dem Fahren, sondern mit einer Sicherheitskontrolle (säkerhetskontroll), und deshalb enthält die Theorieprüfung Fragen zu Reifen, Beleuchtung und Ausrüstung.

Die Sicherheitskontrolle in der Fahrprüfung

Laut Trafikverket (schwedische Verkehrsverwaltung) beginnt die Fahrprüfung mit einer Sicherheitskontrolle des Autos. Der Prüfer sagt Ihnen klar, was Sie prüfen sollen. Das kann umfassen:

Beleuchtung, Blinker und Rückstrahler
Hupe
Scheibenwischer und Waschwasser
Lenkung und Bremsen
Reifen und Felgen
Flüssigkeitsstände
Warnsysteme

Wenn Sie einen Fehler finden, sollten Sie vorschlagen können, was zu tun ist. Wenn Sie einen Teil der Kontrolle körperlich nicht selbst durchführen können, können Sie den Prüfer um Hilfe bitten. Vor dem Losfahren stellen Sie außerdem Sitz, Kopfstütze, Lenkrad, Spiegel und Sicherheitsgurt ein.

Denken Sie daran, dass das Prüfungsauto von Trafikverket oder einer Fahrschule kommt. Üben Sie die Kontrolle also, wenn möglich, am selben Modell. Wissen Sie, wo der Hebel zur Motorhaubenentriegelung ist, wohin das Waschwasser kommt und wie Sie die Warnsymbole am Armaturenbrett in der Betriebsanleitung nachlesen.

Reifen und Räder

Die Transportstyrelsen (schwedische Verkehrsbehörde) legt für Pkw diese Regeln fest:

Sommerliche Straßenverhältnisse: mindestens 1,6 mm Profiltiefe.
1. Dezember bis 31. März: Winterreifen oder gleichwertige Ausrüstung sind vorgeschrieben, wenn winterliche Straßenverhältnisse herrschen, mit mindestens 3 mm Profil. Winterliche Straßenverhältnisse bedeuten Schnee, Eis, Schneematsch oder Frost auf irgendeinem Teil der Straße. Die Polizei entscheidet vor Ort.
Spikereifen: erlaubt vom 1. Oktober bis 15. April. Ein Auto darf nicht gleichzeitig Spikereifen und Reifen ohne Spikes verwenden.

Die Transportstyrelsen rät außerdem, den Reifendruck oft zu prüfen, mit dem Wert aus der Betriebsanleitung, und die Reifen mit dem meisten Profil auf die Hinterachse zu montieren. Achten Sie, wenn Sie schon unten sind, auf Schnitte, Beulen und ungleichmäßigen Verschleiß.

Beleuchtung

Die Regeln der Verkehrsverordnung (Trafikförordningen 1998:1276):

Die für das Auto vorgeschriebenen Leuchten und Scheinwerfer müssen eingeschaltet sein, wenn Sie auf einer Straße fahren (3 kap. 68 §).
Abblendlicht ist die Grundregel (3 kap. 69 §). Anderes Licht, etwa Tagfahrlicht, darf es nur ersetzen, wenn es nicht dunkel ist, keine Dämmerung herrscht und das Wetter kein Abblendlicht erfordert (3 kap. 71 §).
Mit Tagfahrlicht bei Tageslicht müssen die Rücklichter nicht eingeschaltet sein (3 kap. 68 §). Bei Regen, Schnee oder in der Dämmerung ist das ein guter Grund, manuell auf Abblendlicht zu schalten.
Die Nebelschlussleuchte darf nur bei Nebel, starkem Niederschlag oder ähnlich schlechter Sicht verwendet werden (3 kap. 72 §).

Eine praktische Kontrolle: Gehen Sie mit eingeschaltetem Licht und blinkender Warnblinkanlage um das Auto. Für die Bremslichter bitten Sie jemanden zu schauen oder nutzen die Spiegelung in einem Garagentor oder Schaufenster.

Bremsen, Lenkung und Flüssigkeiten

Bei diesen Kontrollen geht es meist darum zu bemerken, dass sich etwas verändert hat:

Das Bremspedal sollte sich fest anfühlen und jedes Mal an derselben Stelle stoppen.
Die Feststellbremse sollte das Auto festhalten.
Die Lenkung sollte nicht zu einer Seite ziehen oder ungewöhnliches Spiel haben.
Das Waschwasser sollte aufgefüllt sein, bei Kälte mit einer Wintermischung.
Motoröl- und Kühlmittelstand werden anhand der Markierungen in der Betriebsanleitung geprüft.

Wenn während der Fahrt eine rote Warnleuchte für die Bremsen oder den Öldruck angeht, rät die Betriebsanleitung normalerweise, sicher anzuhalten und nachzusehen, bevor Sie weiterfahren. Lernen Sie, welche Symbole Ihr Prüfungsauto verwendet.

Warndreieck und Notfallausrüstung

Nach 3 kap. 57 § müssen Sie, wenn Ihr Auto ein Warndreieck mitführen muss, es aufstellen, wenn das Auto wegen eines Unfalls, Motorschadens oder Ähnlichem auf der Fahrbahn oder dem Seitenstreifen stehen geblieben ist, dort, wo die Höchstgeschwindigkeit über 50 km/h liegt und das Auto an einer Stelle steht, wo Halten verboten ist, zum Beispiel wo es eine Gefahr verursacht, in einem Tunnel, nahe einer Kuppe oder einer Kurve mit verdeckter Sicht oder auf einer Autobahn. Sie müssen es auch aufstellen, wenn Sie auf der Fahrbahn geparkt haben und das Wetter oder andere Umstände das Auto für andere schwer rechtzeitig erkennbar machen.

Wissen Sie, wo das Dreieck verstaut ist, bevor Sie es brauchen. Eine Warnweste, eine Taschenlampe und im Winter ein Eiskratzer und ein Besen sind sinnvolle Extras, auch wenn nicht alle davon gesetzliche Pflicht sind.

Der Fahrer gehört zur Kontrolle

3 kap. 1 § der Trafikförordningen besagt, dass Sie nicht fahren dürfen, wenn Krankheit, Müdigkeit, Alkohol oder andere Substanzen bedeuten, dass Sie nicht sicher fahren können. Prüfen Sie vor der Abfahrt auch sich selbst: ausgeruht, nüchtern, mit Brille, wenn Ihr Führerschein sie verlangt, und Scheiben frei von Eis, Schnee und Beschlag.

Typische Fallen in der Theorieprüfung

"1,6 mm sind den ganzen Winter in Ordnung." Bei winterlichen Straßenverhältnissen vom 1. Dezember bis 31. März sind Winterreifen mit mindestens 3 mm vorgeschrieben.
Reifen mischen. Spikereifen und Reifen ohne Spikes dürfen an einem Auto nicht gleichzeitig verwendet werden.
Tagfahrlicht in der Dämmerung. Nicht erlaubt als Ersatz für Abblendlicht bei Morgen- oder Abenddämmerung oder in der Dunkelheit.
Nebelschlussleuchte bei leichtem Regen. Nur bei Nebel, starkem Niederschlag oder ähnlich schlechter Sicht.
Die besten Reifen nach vorn. Die Transportstyrelsen rät zu den besten Reifen auf der Hinterachse, um das Ausbrechen zu verringern.

FAQ

Was fragt der Prüfer bei der Sicherheitskontrolle der schwedischen Fahrprüfung?

Der Prüfer bestimmt, was Sie kontrollieren, zum Beispiel Beleuchtung, Blinker, Hupe, Scheibenwischer, Waschwasser, Bremsen, Reifen, Flüssigkeitsstände oder Warnsysteme. Sie sollten eine Abhilfe vorschlagen können, wenn Sie einen Fehler finden.

Wann muss ich in Schweden Winterreifen haben?

Vom 1. Dezember bis 31. März, wenn auf der Straße winterliche Straßenverhältnisse herrschen. Das Mindestprofil beträgt 3 mm.

Wann muss ich ein Warndreieck aufstellen?

Wenn Ihr Auto nach einem Unfall oder einer Panne auf der Fahrbahn oder dem Seitenstreifen steht, wo die Höchstgeschwindigkeit über 50 km/h liegt und Halten dort verboten ist, oder wenn es auf der Fahrbahn geparkt ist und wegen Wetter oder anderer Umstände schwer zu sehen ist.

Fragen zu Reifen, Beleuchtung und Ausrüstung sind leichte Punkte, sobald Sie die Zahlen kennen. Körkort Hero behandelt sie in 16 Sprachen, zusammen mit der übrigen Theorie der Klasse B.