การตรวจความปลอดภัยของรถก่อนขับในสวีเดน

รถที่ยางสึก ไฟเบรกเสีย หรือถังน้ำฉีดกระจกว่างเปล่า สามารถเปลี่ยนการขับธรรมดาให้เสี่ยงได้ นั่นคือเหตุผลที่ข้อสอบขับรถประเภท B ไม่ได้เริ่มด้วยการขับ แต่เริ่มด้วยการตรวจความปลอดภัย (säkerhetskontroll) และเป็นเหตุผลที่ข้อสอบทฤษฎีมีคำถามเรื่องยาง ไฟ และอุปกรณ์

การตรวจความปลอดภัยในข้อสอบขับรถ

ตาม Trafikverket (สำนักงานการขนส่งของสวีเดน) ข้อสอบขับรถเริ่มด้วยการตรวจความปลอดภัยของรถ ผู้คุมสอบจะบอกชัดเจนว่าต้องตรวจอะไร อาจรวมถึง

ไฟ ไฟเลี้ยว และแผ่นสะท้อนแสง
แตร
ที่ปัดน้ำฝนและน้ำฉีดกระจก
ระบบพวงมาลัยและเบรก
ยางและกระทะล้อ
ระดับของเหลว
ระบบเตือน

หากคุณพบข้อบกพร่อง คุณควรเสนอได้ว่าจะทำอย่างไรกับมัน หากมีส่วนหนึ่งของการตรวจที่คุณทำเองไม่ได้ในทางกายภาพ คุณขอให้ผู้คุมสอบช่วยได้ ก่อนออกรถ คุณยังต้องปรับเบาะ ที่พักศีรษะ พวงมาลัย กระจก และเข็มขัดนิรภัย

โปรดจำไว้ว่ารถสอบมาจาก Trafikverket หรือโรงเรียนสอนขับรถ จึงควรฝึกตรวจกับรถรุ่นเดียวกันถ้าทำได้ รู้ว่าที่เปิดฝากระโปรงอยู่ตรงไหน น้ำฉีดกระจกเติมที่ไหน และอ่านสัญลักษณ์เตือนบนหน้าปัดจากคู่มือรถอย่างไร

ยางและล้อ

Transportstyrelsen (หน่วยงานด้านการขนส่งของสวีเดน) กำหนดกฎสำหรับรถยนต์ดังนี้

สภาพถนนช่วงฤดูร้อน ความลึกดอกยางอย่างน้อย 1.6 มม.
1 ธันวาคมถึง 31 มีนาคม ต้องใช้ยางฤดูหนาวหรืออุปกรณ์ที่เทียบเท่าเมื่อสภาพถนนเป็นแบบฤดูหนาว โดยมีดอกยางอย่างน้อย 3 มม. สภาพถนนแบบฤดูหนาวหมายถึงมีหิมะ น้ำแข็ง หิมะละลายเป็นโคลน หรือน้ำค้างแข็งบนส่วนใดส่วนหนึ่งของถนน ตำรวจเป็นผู้ตัดสินในที่เกิดเหตุ
ยางหมุด อนุญาตตั้งแต่ 1 ตุลาคมถึง 15 เมษายน รถห้ามใช้ยางหมุดและยางไม่มีหมุดพร้อมกัน

Transportstyrelsen ยังแนะนำให้ตรวจแรงดันลมยางบ่อย ๆ โดยใช้ค่าในคู่มือรถ และให้ติดยางที่มีดอกยางเหลือมากกว่าไว้ที่เพลาหลัง ตรวจหารอยบาด รอยบวม และการสึกไม่สม่ำเสมอในขณะที่คุณก้มดูอยู่

ไฟ

กฎใน Trafikförordningen (1998:1276) ซึ่งเป็นกฎหมายจราจรของสวีเดน

ต้องเปิดโคมไฟและไฟหน้าที่รถต้องมีเมื่อคุณขับบนถนน (3 kap. 68 §)
ไฟต่ำคือกฎพื้นฐาน (3 kap. 69 §) ไฟอื่น เช่น daytime running lights ใช้แทนได้เฉพาะเมื่อไม่มืด ไม่ใช่ช่วงรุ่งสางหรือพลบค่ำ และสภาพอากาศไม่จำเป็นต้องใช้ไฟต่ำ (3 kap. 71 §)
เมื่อใช้ daytime running lights ในเวลากลางวัน ไฟท้ายไม่จำเป็นต้องติด (3 kap. 68 §) ในฝน หิมะ หรือช่วงพลบค่ำ นี่เป็นเหตุผลที่ดีที่จะเปลี่ยนมาเปิดไฟต่ำเอง
ไฟตัดหมอกหลังใช้ได้เฉพาะในหมอก ฝนหรือหิมะตกหนัก หรือทัศนวิสัยแย่ในลักษณะเดียวกัน (3 kap. 72 §)

วิธีตรวจที่ใช้ได้จริง คือเดินรอบรถโดยเปิดไฟและไฟฉุกเฉินกะพริบ สำหรับไฟเบรก ให้ขอให้ใครสักคนช่วยดู หรือใช้เงาสะท้อนจากประตูโรงรถหรือกระจกร้านค้า

เบรก พวงมาลัย และของเหลว

การตรวจเหล่านี้ส่วนใหญ่คือการสังเกตว่ามีอะไรเปลี่ยนไป

แป้นเบรกควรให้ความรู้สึกแน่นและหยุดที่จุดเดิมทุกครั้ง
เบรกมือควรยึดรถให้อยู่นิ่ง
พวงมาลัยไม่ควรดึงไปด้านใดด้านหนึ่งหรือมีระยะฟรีผิดปกติ
น้ำฉีดกระจกควรเติมให้เต็ม และใช้สูตรฤดูหนาวในอากาศเย็น
ตรวจระดับน้ำมันเครื่องและน้ำหล่อเย็นเทียบกับขีดบอกในคู่มือรถ

หากไฟเตือนสีแดงของเบรกหรือแรงดันน้ำมันติดขณะขับ คู่มือรถมักบอกให้หยุดอย่างปลอดภัยและตรวจสอบก่อนขับต่อ เรียนรู้ว่ารถสอบของคุณใช้สัญลักษณ์ใดบ้าง

สามเหลี่ยมเตือนและอุปกรณ์ฉุกเฉิน

ตาม 3 kap. 57 § หากรถของคุณต้องมีสามเหลี่ยมเตือน คุณต้องตั้งเมื่อรถหยุดอยู่บนผิวจราจรหรือไหล่ทางเพราะอุบัติเหตุ เครื่องยนต์ขัดข้อง หรือเหตุคล้ายกัน ในที่ที่ความเร็วจำกัดเกิน 50 กม./ชม. และรถอยู่ในจุดที่ห้ามหยุด เช่น จุดที่ก่อให้เกิดอันตราย ในอุโมงค์ ใกล้ยอดเนิน หรือโค้งที่ทัศนวิสัยถูกบัง หรือบนมอเตอร์เวย์ คุณต้องตั้งเมื่อจอดบนผิวจราจรและสภาพอากาศหรือเงื่อนไขอื่นทำให้ผู้อื่นเห็นรถได้ยากทันเวลาด้วย

รู้ว่าสามเหลี่ยมเก็บไว้ที่ไหนก่อนจะต้องใช้ เสื้อสะท้อนแสง ไฟฉาย และในฤดูหนาวที่ขูดน้ำแข็งกับแปรง เป็นของเสริมที่สมเหตุสมผล แม้ไม่ใช่ทุกอย่างที่เป็นข้อบังคับตามกฎหมาย

ผู้ขับเองก็เป็นส่วนหนึ่งของการตรวจ

3 kap. 1 § ของ Trafikförordningen ระบุว่าคุณห้ามขับหากอาการป่วย ความเหนื่อย แอลกอฮอล์ หรือสารอื่นทำให้คุณขับอย่างปลอดภัยไม่ได้ ก่อนออกเดินทาง ให้ตรวจตัวเองด้วย คือพักผ่อนเพียงพอ ไม่เมา สวมแว่นหากใบขับขี่กำหนด และกระจกไม่มีน้ำแข็ง หิมะ หรือไอน้ำเกาะ

กับดักที่พบบ่อยในข้อสอบทฤษฎี

"1.6 มม. ใช้ได้ทั้งฤดูหนาว" ในสภาพถนนแบบฤดูหนาวตั้งแต่ 1 ธันวาคมถึง 31 มีนาคม ต้องใช้ยางฤดูหนาวที่มีดอกยางอย่างน้อย 3 มม.
ใช้ยางปนกัน ห้ามใช้ยางหมุดและยางไม่มีหมุดพร้อมกันบนรถคันเดียว
daytime running lights ตอนพลบค่ำ ไม่อนุญาตให้ใช้แทนไฟต่ำในช่วงรุ่งสาง พลบค่ำ หรือเมื่อมืด
ไฟตัดหมอกหลังในฝนเบา ใช้ได้เฉพาะในหมอก ฝนหรือหิมะตกหนัก หรือทัศนวิสัยแย่ในลักษณะเดียวกัน
ยางดีที่สุดไว้หน้า Transportstyrelsen แนะนำให้ติดยางดีที่สุดไว้ที่เพลาหลังเพื่อลดการลื่นไถล

คำถามที่พบบ่อย

ผู้คุมสอบถามอะไรในการตรวจความปลอดภัยของข้อสอบขับรถสวีเดน

ผู้คุมสอบเลือกว่าคุณต้องตรวจอะไร เช่น ไฟ ไฟเลี้ยว แตร ที่ปัดน้ำฝน น้ำฉีดกระจก เบรก ยาง ระดับของเหลว หรือระบบเตือน หากคุณพบข้อบกพร่อง คุณควรเสนอวิธีแก้ได้

ต้องใช้ยางฤดูหนาวในสวีเดนเมื่อไร

ตั้งแต่ 1 ธันวาคมถึง 31 มีนาคม เมื่อถนนอยู่ในสภาพแบบฤดูหนาว ดอกยางขั้นต่ำคือ 3 มม.

ต้องตั้งสามเหลี่ยมเตือนเมื่อไร

เมื่อรถของคุณติดอยู่บนผิวจราจรหรือไหล่ทางหลังอุบัติเหตุหรือรถเสียในที่ที่จำกัดเกิน 50 กม./ชม. และห้ามหยุดตรงนั้น หรือเมื่อรถจอดบนผิวจราจรและมองเห็นได้ยากเพราะสภาพอากาศหรือเงื่อนไขอื่น

คำถามเรื่องยาง ไฟ และอุปกรณ์เป็นคะแนนที่ได้ง่ายเมื่อคุณรู้ตัวเลข Körkort Hero ครอบคลุมเรื่องเหล่านี้ใน 16 ภาษา ควบคู่กับทฤษฎีประเภท B ส่วนที่เหลือ

คู่มือใบขับขี่สวีเดนที่เกี่ยวข้อง

อ่านต่อกับหัวข้อที่เกี่ยวข้องใกล้เคียงกันในภาษาเดียวกัน