Обмеження швидкості й добір швидкості в Швеції

Питання про швидкість на шведському теоретичному іспиті бувають двох видів. Одні перевіряють факти: яке тут обмеження і як довго діє цей знак? Інші перевіряють судження: яка швидкість безпечна в цій ситуації? Потрібне і те, й інше. Законне обмеження вказує максимум, а правила добору швидкості підказують, коли цей максимум надто великий.

Загальні обмеження швидкості

Якщо жоден знак не вказує інакше, закон про дорожній рух (Trafikförordningen 1998:1276) встановлює такі обмеження:

Населені пункти (tättbebyggt område): 50 км/год (3 kap. 17 §). Муніципалітет може встановити 30 або 40 км/год у населеному пункті чи його частині.
За межами населених пунктів: 70 км/год, так звана bashastighet («базова швидкість», 3 kap. 17 §). Trafikverket може встановити 80, 90, 100 або 110 км/год на дорозі.
Автомагістралі: 110 км/год (9 kap. 1 §). Trafikverket може встановити 120 км/год на автомагістралі.
Пішохідні вулиці (gågata) і зони пішохідного пріоритету (gångfartsområde): швидкість пішохода (8 kap. 1 §).

Початок і кінець населеного пункту позначають знаки E5, Tättbebyggt område («Населений пункт») і E6, Tättbebyggt område upphör («Кінець населеного пункту»). Знак E1 позначає початок автомагістралі.

Як працює знак C31

Знак C31, Hastighetsbegränsning («Обмеження швидкості», Vägmärkesförordningen 2007:90) забороняє їхати швидше за вказану швидкість. Основні деталі:

Він діє, доки не буде показано інше обмеження швидкості або доки ви не дійдете до C32 (кінець тимчасового обмеження), E7 (пішохідна вулиця) чи E9 (зона пішохідного пріоритету).
Його не потрібно повторювати після перехрестя, якщо на дорозі, що перетинається, діє те саме обмеження.
Знак C31, розміщений над смугою, діє для цієї смуги, а також для узбіччя поруч із нею.

Тож обмеження не скидається на кожному перехресті. Якщо ви повертаєте на нову дорогу й не бачите знака, подумайте, що вам підказують дорога й місцевість, і шукайте наступний знак.

Добір швидкості: правило над знаками

3 kap. 14 § каже, що швидкість має відповідати безпеці руху. Ви повинні враховувати дорогу, місцевість, погоду та видимість, стан і навантаження транспортного засобу та рух загалом. Швидкість ніколи не повинна бути вищою за ту, що дозволяє зберігати контроль і зупинитися на відстані, яку ви бачите, і до будь-якої перешкоди, яку можна передбачити.

3 kap. 15 § перелічує ситуації, коли потрібно їхати з достатньо низькою швидкістю. Серед них:

у населених пунктах
коли видимість погіршена світлом чи погодою
на пішохідних переходах і в місцях, де пішоходи перетинають дорогу
де може з'явитися рух, що перетинається
у крутих поворотах і на вершинах пагорбів
під час роз'їзду на вузьких дорогах і на слизьких дорогах
наближаючись до трамвая, автобуса чи шкільного автобуса, що зупинився для пасажирів
наближаючись до дітей на дорозі чи поруч із нею
де тривають дорожні роботи і під час проїзду повз місце аварії

Діє й протилежне правило. Згідно з 3 kap. 16 §, не можна їхати невиправдано повільно без поважної причини або раптово гальмувати так, що це заважає іншим.

Інші транспортні засоби мають нижчі максимуми

Деякі транспортні засоби мають власну максимальну швидкість незалежно від обмеження на дорозі. Наприклад, важка вантажівка не може перевищувати 80 км/год (90 км/год на автомагістралі чи швидкісній дорозі), трактор типу b 50 км/год, а мопед класу I 45 км/год. Буксирування причепа також може знизити ваш власний максимум. Ці обмеження пояснюють, чому на швидких дорогах трапляється повільний транспорт і чому потрібне терпіння перед обгоном.

Швидкість на практичному іспиті

Trafikverket вказує, що екзаменатор оцінює, як ви добираєте швидкість під час поїздки містом і заміськими дорогами. Важливі обидва напрямки. Надто висока для ситуації швидкість очевидна помилка, але Trafikverket також зазначає, що надто сильне сповільнення чи надто низька передача на кільці можуть призвести до провалу, бо свідчать про погане планування.

Типові пастки на теоретичному іспиті

«Знака немає, отже можна 90». За межами населених пунктів базове обмеження 70 км/год, якщо знак не показує вищого.
«Обмеження закінчилося на перехресті». C31 діє, доки не буде показано нове обмеження, якщо його не завершують C32, E7 чи E9.
Рекомендована чи максимальна. E11 і E13 це рекомендації. C31 законне обмеження.
«У межах обмеження, отже законно». 3 kap. 14 § і 15 § можуть вимагати нижчої швидкості, ніж на знаку.
Типова швидкість на автомагістралі. Це 110 км/год. 120 км/год діє лише там, де це ухвалено й позначено знаком.

Поширені запитання

Яке обмеження швидкості в шведських містах?

Загальне обмеження в населеному пункті 50 км/год. У багатьох містах обмеження нижчі, часто 30 або 40 км/год, і їх показують знаки C31. Знак C31, встановлений разом зі знаком E5, діє для всього населеного пункту, якщо інші знаки не вказують інакше.

Яке найвище обмеження швидкості у Швеції?

120 км/год, яке Trafikverket може встановити на автомагістралях. Типове обмеження на автомагістралі 110 км/год.

Чи може їзда на межі обмеження все одно бути незаконною?

Правила руху вимагають швидкості, добраної відповідно до умов, тож їзда зі швидкістю, вказаною на знаку, все ж може порушувати 3 kap. 14 §, якщо, наприклад, ви не можете зупинитися на відстані, яку бачите.

Питання про швидкість поєднують знаки, цифри й судження. У Körkort Hero їх можна тренувати 16 мовами, з поясненнями, яке правило визначає кожну відповідь.

Пов'язані посібники про шведське водійське посвідчення

Продовжте читати про близькі теми тією самою мовою: