Limitations de vitesse et adaptation de la vitesse en Suède

Les questions de vitesse à l'examen théorique suédois sont de deux sortes. Les unes testent des faits : quelle est la limite ici, et combien de temps ce panneau s'applique-t-il ? Les autres testent le jugement : quelle est la vitesse sûre dans cette situation ? Il vous faut les deux. La limite légale vous donne le maximum, et les règles d'adaptation de la vitesse vous disent quand ce maximum est trop rapide.

Les limitations de vitesse générales

Si aucun panneau ne dit le contraire, le code de la route (Trafikförordningen 1998:1276) fixe ces limites :

Agglomération (tättbebyggt område) : 50 km/h (3 kap. 17 §). La commune peut fixer 30 ou 40 km/h dans une agglomération ou une partie d'agglomération.
Hors agglomération : 70 km/h, appelée bashastighet (3 kap. 17 §). Trafikverket (l'administration suédoise des transports) peut fixer 80, 90, 100 ou 110 km/h sur une route.
Autoroutes : 110 km/h (9 kap. 1 §). Trafikverket peut fixer 120 km/h sur une autoroute.
Rues piétonnes (gågata) et zones à priorité piétonne (gångfartsområde) : allure du pas (8 kap. 1 §).

Le début et la fin d'une agglomération sont signalés par les panneaux E5, Tättbebyggt område et E6, Tättbebyggt område upphör. Le panneau E1 marque le début d'une autoroute.

Comment fonctionne le panneau C31

Le panneau C31, Hastighetsbegränsning (Vägmärkesförordningen 2007:90, l'ordonnance sur la signalisation routière) interdit de rouler plus vite que la vitesse indiquée. Détails essentiels :

Il s'applique jusqu'à ce qu'une autre limitation soit indiquée, ou jusqu'à C32 (fin d'une limitation temporaire), E7 (rue piétonne) ou E9 (zone à priorité piétonne).
Il n'a pas à être répété après un carrefour si la même limite s'applique sur la route transversale.
Un panneau C31 placé au-dessus d'une voie s'applique à cette voie, ainsi qu'à la bande d'arrêt d'urgence à côté.

La limite ne se réinitialise donc pas à chaque carrefour. Si vous tournez sur une nouvelle route et ne voyez aucun panneau, réfléchissez à ce que la route et la zone vous indiquent, et cherchez le prochain panneau.

Les vitesses recommandées ne sont pas des limites

Deux types de panneaux donnent un conseil plutôt qu'un maximum légal :

E11, Rekommenderad lägre hastighet : un tronçon ou une zone où une vitesse inférieure au maximum légal est appropriée. La vitesse recommandée figure sur le panneau.
E13, Rekommenderad högsta hastighet : utilisé seulement sur des panneaux variables, quand les conditions sont temporairement telles qu'une vitesse plus élevée ne convient pas. La vitesse affichée est toujours inférieure à la limite légale.

Une vitesse recommandée n'est pas une limite légale, mais vous restez tenu par les règles d'adaptation de la vitesse ci-dessous. Si les conditions sont assez mauvaises pour que l'autorité routière affiche E13, une vitesse bien plus élevée a peu de chances de respecter la norme légale.

Adaptation de la vitesse : la règle au-dessus des panneaux

3 kap. 14 § dit que la vitesse doit être adaptée à la sécurité routière. Vous devez tenir compte de la route, du terrain, de la météo et de la visibilité, de l'état et de la charge du véhicule, et de la circulation en général. La vitesse ne doit jamais être supérieure à ce qui vous permet de garder le contrôle et de vous arrêter dans la distance que vous voyez, et avant tout obstacle prévisible.

3 kap. 15 § énumère des situations où vous devez garder une vitesse suffisamment basse. Parmi elles :

en agglomération
quand la visibilité est réduite par la lumière ou la météo
aux passages piétons et aux endroits où des piétons traversent
là où de la circulation transversale peut surgir
dans les virages serrés et aux sommets de côte
lors de croisements sur routes étroites et sur routes glissantes
à l'approche d'un tramway, d'un bus ou d'un transport scolaire arrêté pour des passagers
à l'approche d'enfants sur la route ou à côté
là où des travaux sont en cours et en passant un lieu d'accident

L'inverse s'applique aussi. Selon 3 kap. 16 §, vous ne devez pas rouler anormalement lentement sans motif valable, ni freiner brusquement d'une manière qui gêne les autres.

D'autres véhicules ont des maximums plus bas

Certains véhicules ont leur propre vitesse maximale, quelle que soit la limite de la route. Par exemple, un poids lourd ne peut pas dépasser 80 km/h (90 km/h sur une autoroute ou une voie rapide), un tracteur de type b 50 km/h, et un cyclomoteur de classe I 45 km/h. Tracter une remorque peut aussi abaisser votre propre maximum. Ces limites expliquent pourquoi vous croisez des véhicules lents sur des routes rapides, et pourquoi il faut de la patience avant de dépasser.

La vitesse à l'épreuve pratique

Trafikverket indique que l'examinateur évalue la façon dont vous adaptez votre vitesse pendant la conduite en ville et sur les routes de campagne. Les deux sens comptent. Rouler trop vite pour la situation est une faute évidente, mais Trafikverket note aussi que trop ralentir ou utiliser un rapport trop bas dans un rond-point peut mener à un échec, car cela suggère une mauvaise anticipation.

Pièges typiques de l'examen théorique

« Pas de panneau, donc je peux rouler à 90. » Hors agglomération, la limite de base est de 70 km/h sauf si un panneau indique une limite plus élevée.
« La limite s'est terminée au carrefour. » C31 continue jusqu'à ce qu'une nouvelle limite soit indiquée, sauf s'il est terminé par C32, E7 ou E9.
Recommandé contre maximum. E11 et E13 sont des recommandations. C31 est une limite légale.
« Dans la limite, donc en règle. » 3 kap. 14 § et 15 § peuvent exiger une vitesse inférieure à celle du panneau.
Valeur par défaut sur autoroute. C'est 110 km/h. 120 km/h ne s'applique que là où cela a été décidé et signalé.

FAQ

Quelle est la limitation de vitesse dans les villes suédoises ?

La limite générale en agglomération est de 50 km/h. De nombreuses villes ont des limites plus basses, souvent 30 ou 40 km/h, indiquées par des panneaux C31. Un panneau C31 posé avec le panneau E5 s'applique à toute l'agglomération sauf indication contraire d'autres panneaux.

Quelle est la limitation de vitesse la plus élevée en Suède ?

120 km/h, que Trafikverket peut fixer sur les autoroutes. La limite par défaut sur autoroute est de 110 km/h.

Rouler à la vitesse limite peut-il quand même être illégal ?

Le code de la route exige une vitesse adaptée aux conditions : rouler à la limite affichée peut donc quand même enfreindre 3 kap. 14 § si, par exemple, vous ne pouvez pas vous arrêter dans la distance que vous voyez.

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