U većem dijelu Švedske zimi je mrak veći dio dana, pa noćna vožnja nije izuzetak nego uobičajen svakodnevni saobraćaj. Teorijski ispit to odražava mnogim pitanjima o tome koja svjetla koristiti, koliko daleko možete vidjeti i kako na vrijeme uočiti pješake i životinje.

Pravila u nastavku potiču iz poglavlja 3 Saobraćajne uredbe (Trafikförordningen 1998:1276), članovi 67 do 75, osim ako je navedeno drugo.

U Švedskoj su svjetla uvijek upaljena

Kada vozite automobil na cesti, propisana svjetla moraju biti upaljena (član 68). U praksi to znači oborena svjetla (halvljus) u svakom trenutku (član 69).

Po dnevnom svjetlu umjesto oborenih smijete koristiti svjetla za dnevnu vožnju (varselljus). Taj izuzetak ne važi u mraku, u zoru ili sumrak, niti kada vremenski ili drugi uvjeti zahtijevaju oborena svjetla (član 71).

To je bitno kod modernih automobila. Mnoga svjetla za dnevnu vožnju osvjetljavaju samo prednji dio auta, pa je zadnji dio taman. Ako je sumrak, jaka kiša ili magla, prebacite na oborena svjetla kako bi i zadnja svjetla bila upaljena.

Duga svjetla: kada ih morate koristiti, a kada ne smijete

Član 70 je neobičan jer stvara obavezu, a ne samo dopuštenje. Morate koristiti duga svjetla (helljus) kada vaše vidno polje inače ne bi bilo dovoljno za sigurnu vožnju pri vašoj brzini.

Ne smijete koristiti duga svjetla:

  1. na dionici na kojoj je cesta zadovoljavajuće osvijetljena
  2. na udaljenosti od vozila iz suprotnog smjera na kojoj bi njegov vozač mogao biti zasljepljen
  3. kada srećete voz ili tramvaj koji ide uz cestu, ako postoji opasnost od zasljepljivanja
  4. na maloj udaljenosti iza drugog vozila

Član 67 dodaje opće pravilo: svjetla se nikada ne smiju koristiti tako da zasljepljuju druge vozače.

Susret s drugim saobraćajem noću

Čim spustite duga svjetla na oborena, vaša vidljiva udaljenost se smanjuje. Dobra navika pri susretu s autom na neosvijetljenoj cesti:

  • Prebacite na oborena svjetla na vrijeme kako drugi vozač ne bi bio zasljepljen.
  • Gledajte prema desnom rubu ceste, a ne u farove koji dolaze.
  • Smanjite brzinu ako više ne vidite dovoljno daleko da biste stali na vrijeme.
  • Vratite se na duga svjetla čim vozilo iz suprotnog smjera prođe.

Član 14 zahtijeva da uvijek možete stati na udaljenosti koju vidite. Član 15 navodi smanjenu vidljivost zbog svjetlosnih uvjeta i opasnost od zasljepljivanja kao situacije u kojima morate zadržati dovoljno nisku brzinu. Ako ste zasljepljeni, usporite. Vožnja "naslijepo" istom brzinom nikada nije tačan odgovor.

Maglenke i zadnja maglenka

  • Prednje maglenke smiju se koristiti umjesto oborenih svjetala u magli te jakoj kiši ili snijegu (član 71). Ne smiju se koristiti istovremeno s oborenim svjetlima ili svjetlima za dnevnu vožnju u automobilu.
  • Zadnja maglenka smije se koristiti samo u magli, jakim padavinama ili sličnoj slaboj vidljivosti, i to tako da ne zasljepljuje vozače iza vas (član 72).

Zadnja maglenka je veoma jaka. Njeno korištenje po vedroj noći ili u koloni pri slaboj kiši zasljepljuje vozača iza i česta je greška.

Parkiranje i zaustavljanje u mraku

Kada je vozilo zaustavljeno ili parkirano na cesti u mraku, sumrak ili zoru, ili kada to zahtijevaju vremenske prilike, moraju biti upaljena njegova parkirna i zadnja svjetla (član 74).

Postoje izuzeci. Svjetla nisu potrebna ako je cesta toliko dobro osvijetljena da se auto ionako jasno vidi, ili ako je auto parkiran izvan kolovoza i bankine (član 75). Automobil dug najviše 6 m i širok najviše 2 m, parkiran uz rub ceste s ograničenjem od 50 km/h ili nižim, treba samo svjetla okrenuta prema sredini ceste.

Pješaci, biciklisti i divljač u mraku

Pješaci i biciklisti

Nezaštićene učesnike u saobraćaju noću je teško uočiti. Trafikverket navodi ove okvirne udaljenosti na kojima vozač s oborenim svjetlima vidi pješaka:

  • s reflektorom: oko 125 metara
  • u svijetloj odjeći: oko 60 metara
  • u tamnoj odjeći bez reflektora: samo 20 do 30 metara

Trafikverket također navodi da je većina pješaka poginulih ili povrijeđenih u mraku udarena u naseljenim mjestima s uličnom rasvjetom. Osvijetljena ulica omogućava da vidite cestu, ali ne čini vidljivim pješake u tamnoj odjeći.

Divljač nakon mraka

Los, jelen i divlja svinja veliki su rizik na švedskim putevima. Trafikverket navodi da je rizik najveći u proljeće i tokom jesenje lovne sezone, a naročito u zoru i sumrak. Pazite na znak A19, Varning för djur (upozorenje na životinje), i pregledajte bankine dugim svjetlima gdje je to dozvoljeno.

Ako udarite životinju poput losa, jelena, divlje svinje, medvjeda ili vuka, vozač mora označiti mjesto i prijaviti policiji, čak i ako je životinja pobjegla. Pozovite 112. Prema Polisen, neprijavljivanje je prekršaj prema uredbi o lovu i može dovesti do dnevnih novčanih kazni.

Tipične zamke na teorijskom ispitu

  • Svjetla za dnevnu vožnju u sumrak. Varselljus nisu dovoljna u zoru, sumrak ili mrak. Odgovor je oborena svjetla.
  • Duga svjetla kao izbor. Član 70 kaže da morate koristiti duga svjetla kada oborena nisu dovoljna. "Nikada ne koristiti duga svjetla" je pogrešno.
  • Zadnja maglenka po kiši. Dozvoljena je samo u jakim padavinama ili magli, ne po običnoj kiši.
  • Osvijetljena ulica znači sigurno. Ulična rasvjeta ne čini pješaka u tamnoj odjeći lako vidljivim.
  • Zasljepljivanje autom iz suprotnog smjera. Tačna reakcija je gledati prema desnom rubu i usporiti, a ne uzvratiti dugim svjetlima.

Često postavljana pitanja

Trebaju li mi oborena svjetla po danu u Švedskoj?

Da, osim ako vaš auto ima svjetla za dnevnu vožnju, a dan je i vidljivost dobra. U zoru, sumrak, mraku ili lošem vremenu morate koristiti oborena svjetla.

Mogu li prednje maglenke koristiti zajedno s oborenim svjetlima?

Ne. U automobilu maglenke mogu zamijeniti oborena svjetla u magli ili jakim padavinama, ali zakon kaže da se ne smiju koristiti istovremeno.

Šta da uradim ako noću udarim jelena?

Sigurno stanite, uključite havarijsko svjetlo, postavite sigurnosni trougao, označite mjesto i pozovite 112, čak i ako životinju više ne vidite.

Körkort Hero uključuje pitanja za vježbanje o svjetlima, zasljepljivanju i noćnoj vožnji, s objašnjenjima na 16 jezika, što je praktičan način da provjerite jesu li ova pravila zaista ostala u glavi prije teorijskog ispita.

<!-- seo-related:2026-05-22 -->

Povezani vodiči za vozačku u Švedskoj

Nastavi s ovim povezanim temama na istom jeziku: