Ajotina di tarîtiyê de û bikaranîna ronahiyan li Swêdê

Li piraniya Swêdê di zivistanê de beşeke mezin a rojê tarî ye, ji ber vê ajotina şevê ne îstîsna ye lê trafîka asayî ya rojane ye. Ezmûna teoriyê vê yekê bi gelek pirsan nîşan dide: kîjan ronahî bi kar bînî, tu çiqas dûr dibînî û çawa peyayan û heywanan di wextê xwe de bibînî.

Qaîdeyên li jêr ji beşa 3 ya Trafikförordningen (1998:1276) tên, paragrafên 67 heta 75, heya ku çavkaniyeke din neyê gotin.

Ronahî li Swêdê her gav vêdixin

Dema tu li ser rêyekê erebeyekê dajoyî, ronahiyên diyarkirî divê vêxistî bin (paragrafa 68). Di pratîkê de ev tê wê wateyê halvljus (ronahiya nizm) her gav (paragrafa 69).

Di ronahiya rojê de tu dikarî li şûna halvljus ronahiyên varselljus (ronahiyên rojê) bi kar bînî. Ev îstîsna di tarîtiyê de, di berbang û êvarê de, an dema ku hewa an şert û mercên din halvljus pêwist dikin derbasdar nîne (paragrafa 71).

Ev di erebeyên nûjen de girîng e. Gelek ronahiyên rojê tenê pêşiya erebeyê ronî dikin, ji ber vê paş tarî ye. Heke êvar e, baranek xurt dibare an mij heye, halvljus bi kar bîne da ku ronahiyên paş jî vêdikevin.

Helljus: kengî divê bi kar bînî û kengî nabe

Paragrafa 70 taybet e ji ber ku ew erkekî diafirîne, ne tenê destûrekê. Divê tu helljus (ronahiya bilind) bi kar bînî dema ku qada dîtina te wekî din ji bo ajotina ewle bi lezê te têra xwe nabe.

Tu nikarî helljus bi kar bînî:

li beşeke rê ku bi têrî ronî ye
di dûrahiyeke ji wesayîta rûbirû de ku şofêrê wê dikare çavşêwirî bibe
dema tu bi trênek an trambayekê re rû bi rû dibî ku li kêleka rê diçe, heke xetera çavşêwirandinê hebe
di dûrahiyeke kurt de li pişt wesayîteke din

Paragrafa 67 qaîdeyeke giştî zêde dike: ronahî divê qet wisa neyên bikaranîn ku şofêrên din çavşêwirî bibin.

Rûbirûbûna trafîka din di şevê de

Gava tu helljus nizm dikî, dûrahiya dîtina te kurt dibe. Adeteke baş dema tu li ser rêyeke bê ronahî bi erebeyekê re rû bi rû dibî:

Di wextê xwe de nizm bike da ku şofêrê din çavşêwirî nebe.
Li aliyê rastê yê rê binêre, ne li ronahiyên rûbirû.
Lezê kêm bike heke tu êdî ew qas dûr nabînî ku bi wextê rawestî.
Gava wesayîta rûbirû borî, tavilê dîsa helljus vêxe.

Paragrafa 14 hewce dike ku tu her gav bikaribî di nav wê dûrahiyê de bisekinî ku tu dibînî. Paragrafa 15 dîtina kêmbûyî ya ji ber şert û mercên ronahiyê û xetera çavşêwirandinê wekî rewşên ku tê de divê lezeke têra nizm biparêzî navnîş dike. Heke tu çavşêwirî bibî, hêdî bibe. Ajotina "kor" bi heman lezê qet bersiva rast nîne.

Ronahiyên mijê û ronahiya mijê ya paşîn

Ronahiyên mijê yên pêş dikarin di mij û baran an berfa xurt de li şûna halvljus bêne bikaranîn (paragrafa 71). Di erebeyekê de nabe ew di heman demê de bi halvljus an ronahiyên rojê re bêne bikaranîn.
Ronahiya mijê ya paşîn tenê di mij, barînên xurt an dîtina bi heman awayî xirab de, û bi awayekî ku şofêrên li pişt te çavşêwirî neke, dikare were bikaranîn (paragrafa 72).

Ronahiya mijê ya paşîn pir geş e. Bikaranîna wê di şeveke zelal de an di rêzeke bi barana sivik de şofêrê li pişt te kor dike û şaşiyeke hevpar e.

Parkkirin û rawestîn di tarîtiyê de

Dema wesayîtek di tarîtiyê, êvarê an berbangê de, an dema hewa wisa hewce dike, li ser rê rawestiyaye an parkkirî ye, divê ronahiyên parkkirinê û ronahiyên paş vêxistî bin (paragrafa 74).

Îstîsna hene. Heke rê bi qasî ronî be ku erebe bi her awayî zelal xuya dike, an heke erebe li derveyî rêya erebeyan û kêleka rê parkkirî ye, ronahî ne pêwist in (paragrafa 75). Erebeyeke ji 6 m ne dirêjtir û ji 2 m ne fireh, ku li kêleka rêyeke bi sînorê 50 km/h an nizmtir parkkirî ye, tenê ronahiyên ku ber bi navenda rê ve dinêrin hewce dike.

Peyayan, bisiklêtvan û heywanên kovî di tarîtiyê de

Peyayan û bisiklêtvan

Bikarhênerên rê yên bê parastin di şevê de zehmet têne dîtin. Trafikverket ev dûrahiyên nêzîk dide ji bo peyayekî ku şofêrekî halvljus bikar tîne dibîne:

bi refleksê: bi qasî 125 metre
bi cilê ronî: bi qasî 60 metre
bi cilê tarî bêyî refleks: tenê 20 heta 30 metre

Trafikverket her wiha destnîşan dike ku piraniya peyayên ku di tarîtiyê de dimirin an birîndar dibin li herêmên avahîkirî bi ronahiya kolanê têne lêdan. Kolana ronî dihêle tu rê bibînî, lê peyayên bi cilên tarî xuya nakin.

Heywanên kovî piştî tarîtiyê

Älg (elk), hjort û berazê kovî li ser rêyên Swêdê xetereyeke mezin in. Trafikverket dibêje xeter di biharê de û di demsala nêçîrê ya payîzê de herî bilind e, bi taybetî di berbang û êvarê de. Li nîşana A19, Varning för djur (hişyarî ji bo heywanan) temaşe bike, û kêleka rê bi helljus, li cihê ku destûr heye, bigere.

Heke tu li heywanekî wekî elk, hjort, berazê kovî, hirç an gur bixî, şofêr divê cihê qezayê nîşan bike û ji polîs re ragihîne, heta heke heywan reviya. 112 bigire. Li gorî Polisen, nedayîna raporê li gorî jaktförordningen sûcek e û dikare bibe sedema cezayên rojane.

Xefikên tîpîk ên ezmûna teoriyê

Ronahiyên rojê di êvarê de. Varselljus di berbang, êvar an tarîtiyê de bes nîne. Bersiv halvljus e.
Helljus wekî hilbijartin. Paragrafa 70 dibêje divê tu helljus bi kar bînî dema halvljus bes nîne. "Qet helljus bi kar neynin" şaş e.
Ronahiya mijê ya paşîn di baranê de. Tenê di barînên xurt an mijê de destûr e, ne di baranê ya asayî de.
Kolana ronî wateya ewle ye. Ronahiya kolanê peyayekî bi cilên tarî hêsan nake ku were dîtin.
Çavşêwirandin ji erebeya rûbirû. Reaksiyona rast ev e ku tu li aliyê rastê yê rê binêrî û hêdî bibî, ne ku tu helljus vegerînî.

Pirsên pir tên pirsîn

Pêwist e ku ez di rojê de jî li Swêdê halvljus bi kar bînim?

Erê, heya ku erebeya te ronahiyên rojê hebin û ronahî û dîtin baş bin. Di berbang, êvar, tarîtî an hewaya xirab de divê tu halvljus bi kar bînî.

Ez dikarim ronahiyên mijê yên pêş bi halvljus re bi kar bînim?

Na. Di erebeyekê de ronahiyên mijê dikarin li şûna halvljus di mij an barînên xurt de werin bikaranîn, lê qanûn dibêje nabe ew di heman demê de werin bikaranîn.

Heke ez şevekê li hjortekê bixim çi bikim?

Bi ewlehî raweste, ronahiyên hişyariyê vêxe, sêgoşeya hişyariyê deyne, cihê qezayê nîşan bike û 112 bigire, heta heke êdî heywanê nebînî.

Körkort Hero pirsên pratîkê yên li ser ronahiyan, çavşêwirandin û ajotina şevê dihewîne, bi ravekirinan bi 16 zimanan, ku awayekî pratîk e ji bo kontrolkirina ku van qaîdeyan bi rastî di bîra te de maye berî ezmûna teoriyê.

Rêberên têkildar ên lîsansa Swêdê

Bi van mijarên nêzîk ên bi heman zimanî bidomîne: