Езда в темноте и использование фар в Швеции

Во многих частях Швеции зимой значительную часть суток темно, поэтому ночная езда это не исключение, а обычное повседневное движение. Теоретический экзамен отражает это множеством вопросов о том, какой свет использовать, как далеко вы видите и как вовремя заметить пешеходов и животных.

Приведённые ниже правила взяты из главы 3 Дорожного регламента (Trafikförordningen 1998:1276), §§ 67-75, если не указан другой источник.

В Швеции свет включён всегда

Когда вы едете на автомобиле по дороге, предписанные огни должны быть включены (§ 68). На практике это означает ближний свет (halvljus) постоянно (§ 69).

При дневном свете вместо ближнего можно использовать дневные ходовые огни (varselljus). Это исключение не распространяется на темноту, рассвет и сумерки, а также на случаи, когда погода или другие условия требуют ближнего света (§ 71).

Это важно в современных машинах. Во многих автомобилях дневные ходовые огни освещают только переднюю часть, а задняя остаётся тёмной. В сумерках, при сильном дожде или тумане переключитесь на ближний свет, чтобы задние огни тоже горели.

Дальний свет: когда обязаны включать и когда нельзя

§ 70 необычен тем, что создаёт обязанность, а не только разрешение. Вы обязаны включать дальний свет (helljus), если поле зрения иначе недостаточно для безопасной езды на вашей скорости.

Дальний свет нельзя использовать:

на участке, где дорога достаточно освещена
на таком расстоянии от встречного транспортного средства, где его водитель может быть ослеплён
при встрече с поездом или трамваем, идущим вдоль дороги, если есть риск ослепления
на малом расстоянии позади другого транспортного средства

§ 67 добавляет общее правило: огни нельзя использовать так, чтобы другие водители были ослеплены.

Встреча с другим транспортом ночью

В момент, когда вы переключаетесь с дальнего на ближний, видимая дистанция сокращается. Хорошая привычка при встрече с машиной на неосвещённой дороге:

Переключайтесь заранее, чтобы не ослепить другого водителя.
Смотрите к правому краю дороги, а не на встречные фары.
Снижайте скорость, если больше не видите достаточно далеко, чтобы успеть остановиться.
Переключайтесь обратно на дальний свет, как только встречное транспортное средство проехало.

§ 14 требует, чтобы вы всегда могли остановиться в пределах видимого расстояния. § 15 называет ухудшенную видимость из-за освещения и риск ослепления ситуациями, в которых нужно выдерживать достаточно низкую скорость. Если вас ослепили, снижайте скорость. Ехать «вслепую» с прежней скоростью никогда не бывает правильным ответом.

Противотуманные фары и задний противотуманный фонарь

Передние противотуманные фары можно использовать вместо ближнего света в тумане и при сильном дожде или снегопаде (§ 71). В автомобиле их нельзя включать одновременно с ближним светом или дневными ходовыми огнями.
Задний противотуманный фонарь можно включать только в тумане, при сильных осадках или подобной плохой видимости и так, чтобы не слепить водителей позади (§ 72).

Задний противотуманный фонарь очень яркий. Если включить его в ясную ночь или в очереди при слабом дожде, он слепит водителя позади, и это распространённая ошибка.

Стоянка и остановка в темноте

Когда транспортное средство остановилось или стоит на дороге в темноте, в сумерки или на рассвете либо когда этого требует погода, его стояночные и задние огни должны быть включены (§ 74).

Есть исключения. Огни не нужны, если дорога так хорошо освещена, что автомобиль и так хорошо виден, или если автомобиль стоит вне проезжей части и обочины (§ 75). Автомобиль длиной не более 6 м и шириной не более 2 м, стоящий вдоль края дороги с ограничением 50 км/ч или ниже, должен включать только огни, обращённые к середине дороги.

Пешеходы, велосипедисты и дикие животные в темноте

Пешеходы и велосипедисты

Незащищённых участников движения ночью трудно заметить. Trafikverket (Шведская транспортная администрация) приводит такие примерные расстояния, на которых водитель с ближним светом видит пешехода:

со световозвращателем: около 125 метров
в светлой одежде: около 60 метров
в тёмной одежде без световозвращателей: всего 20-30 метров

Trafikverket также отмечает, что большинство пешеходов, погибших или получивших травмы в темноте, были сбиты в населённых пунктах с уличным освещением. Освещённая улица позволяет видеть дорогу, но не делает заметными пешеходов в тёмной одежде.

Дикие животные после наступления темноты

Лоси, олени и кабаны представляют большую опасность на шведских дорогах. Trafikverket сообщает, что риск наиболее высок весной и в осенний охотничий сезон, особенно на рассвете и в сумерки. Следите за знаком A19, Varning för djur (осторожно, животные), и просматривайте обочины дальним светом там, где это разрешено.

Если вы сбили такое животное, как лось, олень, кабан, медведь или волк, водитель обязан отметить место и сообщить в полицию, даже если животное убежало. Звоните на 112. По данным Polisen (полиции), невыполнение обязанности сообщить является нарушением охотничьего регламента и может повлечь дневные штрафы.

Типичные ловушки теоретического экзамена

Дневные ходовые огни в сумерках. Varselljus недостаточно на рассвете, в сумерки и в темноте. Ответ: ближний свет.
Дальний свет как выбор. § 70 говорит, что дальний свет нужно включать, когда ближнего недостаточно. Ответ «никогда не использовать дальний свет» неверен.
Задний противотуманный фонарь в дождь. Его разрешено включать только при сильных осадках или тумане, а не при обычном дожде.
Освещённая улица значит безопасная. Уличное освещение не делает пешехода в тёмной одежде легко заметным.
Ослепление встречной машиной. Правильная реакция: смотреть к правому краю и снижать скорость, а не мигать в ответ дальним светом.

Частые вопросы

Нужен ли ближний свет днём в Швеции?

Да, если только в вашем автомобиле нет дневных ходовых огней и стоит светлое время суток с хорошей видимостью. На рассвете, в сумерки, в темноте или в плохую погоду ближний свет обязателен.

Можно ли использовать передние противотуманные фары вместе с ближним светом?

Нет. В автомобиле противотуманные фары могут заменять ближний свет в тумане или при сильных осадках, но закон не разрешает включать их одновременно.

Что делать, если ночью я сбил оленя?

Безопасно остановитесь, включите аварийную сигнализацию, выставьте аварийный знак, отметьте место и позвоните на 112, даже если вы больше не видите животное.

В Körkort Hero есть тренировочные вопросы об огнях, ослеплении и ночной езде с объяснениями на 16 языках. Это практичный способ убедиться, что правила действительно закрепились до теоретического экзамена.

Связанные руководства по правам в Швеции

Продолжите с близкими темами на том же языке: