المشاة وراكبو الدراجات في السويد: قواعد للسائقين

المشاة وراكبو الدراجات من مستخدمي الطريق الضعفاء (oskyddade trafikanter، أي غير المحميين). خطأ يسبب انبعاجًا بين سيارتين قد يصيب شخصًا على قدميه أو على دراجته إصابة خطيرة. لذلك تفرض قواعد المرور السويدية على السائقين واجبات واضحة تجاههم، ويتحقق اختبار النظرية واختبار القيادة من أنك تعرف هذه الواجبات وتطبقها. القواعد أدناه مأخوذة من Trafikförordningen (1998:1276).

واجب العناية العام

على كل مستخدم للطريق أن يتحلى بالعناية والحذر اللذين يتطلبهما الموقف، وأن يُظهر اعتبارًا خاصًا للأطفال وكبار السن ودوريات المدارس والأشخاص الذين لديهم بوضوح إعاقة أو مرض يؤثر عليهم في المرور (2 kap. 1 §). وتضيف قواعد السرعة أنه يجب عليك الحفاظ على سرعة منخفضة بما يكفي، في جملة أماكن، في المناطق المبنية، وعند الاقتراب من ترام أو حافلة أو حافلة مدرسية توقفت لصعود الركاب أو نزولهم، وعند الاقتراب من أطفال على الطريق أو بجانبه (3 kap. 15 §).

عمليًا: عندما ترى كرة أو حافلة عند محطة أو مجموعة أطفال، خفف سرعتك قبل أن تعرف ما سيحدث.

ممرات المشاة

الممرات غير المنظَّمة

عند ممر مشاة دون إشارات مرور أو شرطي (obevakat övergångsställe، ممر مشاة غير مراقب)، يجب أن تعطي الأولوية للمشاة الموجودين على الممر أو الذين على وشك الدخول إليه (3 kap. 61 §). عبارة "على وشك" هي المفتاح. الشخص الواقف عند الرصيف وينظر عبر الطريق محسوب.

ويجب أن تكيّف قيادتك بحيث لا تضطر إلى التوقف على الممر (62 §)، ولا يجوز لك التجاوز قبل ممر غير منظَّم مباشرة أو عليه (40 §). وإذا مررت بطابور في مسار آخر قبل ممر، ففعل ذلك ببطء يكفي لتتوقف فورًا إذا كان أحد على الممر (41 §).

الممرات المنظَّمة بإشارات

عند ممر فيه إشارات مرور (bevakat övergångsställe، ممر مشاة مراقب)، يجب أن تدع المشاة الذين بدأوا العبور بشكل صحيح يكملون، حتى لو أصبحت إشارتك الآن خضراء. وإذا انعطفت عند تقاطع ثم مررت بممر منظَّم بإشارات، فعليك القيادة ببطء وإعطاء الأولوية للمشاة الموجودين عليه أو الذين على وشك الدخول إليه (60 §). وهذا موقف كلاسيكي في اختبار القيادة: إشارة خضراء لك، وخضراء للمشاة الذين يعبرون الشارع الذي تنعطف إليه.

ممرات الدراجات ومعابرها

في السويد علامتان مختلفتان لعبور راكبي الدراجات للطريق، وتختلف القواعد:

معبر الدراجات (cykelöverfart): يجب على السائقين إعطاء الأولوية لراكبي الدراجات وراكبي الدراجات النارية الصغيرة من الفئة II الموجودين عليه أو الذين على وشك الدخول إليه (61 a §).
ممر الدراجات (cykelpassage): يجب على السائقين تكييف سرعتهم بحيث لا يتعرض راكبو الدراجات الموجودون عليه للخطر. وإذا خرجت من دوار أو انعطفت عند تقاطع ثم مررت بممر دراجات غير منظَّم، فعليك القيادة ببطء والسماح لراكبي الدراجات الموجودين عليه أو الذين على وشك دخوله بالمرور (61 §).

وعند ممرات الدراجات المنظَّمة بإشارات ينطبق الواجب نفسه المنطبق على ممرات المشاة المنظَّمة بإشارات (60 §).

وعلى مسار الدراجات، يجب على السائقين الآخرين إعطاء الأولوية لراكبي الدراجات وراكبي الدراجات النارية الصغيرة من الفئة II (59 §). وعندما تعبر مسار دراجات أو ممر مشاة للدخول إلى طريق، فإنك تعطي الأولوية لكل مركبة على الطريق (21 §).

الحافلات والترام والمحطات

إذا مررت على يمين ترام أو حافلة توقفت عند محطة بلا جزيرة أمان، فعليك التوقف والسماح للركاب بالصعود والنزول (58 §). وكثيرًا ما يمشي الركاب مباشرة من الحافلة إلى الطريق خلفها، لذا خفف سرعتك قبل المحطة بوقت كاف.

المقابلة والتجاوز والانعطاف قرب راكبي الدراجات

عندما تقابل مشاة أو تتجاوزهم، يجب أن تمنحهم مساحة ووقتًا كافيين للتنحي (58 §). وعند تجاوز أي مركبة، بما فيها الدراجة، يجب أن تترك مسافة جانبية آمنة (3 kap. 33 §). ولا يحدد القانون السويدي مسافة ثابتة بالأمتار، لذا يجب أن تتناسب المساحة مع سرعتك والموقف.

انتبه لراكبي الدراجات قبل الانعطاف يمينًا. فقد يكونون على يمينك في مسار دراجات أو مسار مخصص لهم، والسيارة المنعطفة من أخطر المواقف عليهم. افحص المرآة والنقطة العمياء، ودعهم يمرون أولًا. ويجوز لراكبي الدراجات أيضًا البقاء إلى اليمين قبل التقاطع حتى عندما سينعطفون يسارًا، فيعبرون إلى الجانب البعيد قبل الانعطاف (3 kap. 28 §). لا تفترض أن راكب الدراجة على اليمين يسير مستقيمًا.

مناطق سرعة المشي وشوارع المشاة

في منطقة سرعة المشي (gångfartsområde) وفي شارع المشاة (gågata)، لا يجوز للمركبات أن تسير أسرع من سرعة المشي، ولا أن تقف، وعليها إعطاء الأولوية للمشاة (8 kap. 1 §). ولا يجوز للمركبات الآلية السير في شارع المشاة إلا لعبوره أو في حالات محددة مثل التوصيل.

والوقوف قرب الممرات منظَّم أيضًا. فلا يجوز لك التوقف أو الوقوف على ممر مشاة أو ممر دراجات أو معبر دراجات، أو ضمن 10 أمتار قبله (3 kap. 53 §)، لأن السيارة الواقفة تخفي الأطفال وراكبي الدراجات.

فخاخ شائعة في اختبار النظرية

"على وشك الدخول" إلى الممر. الجواب الصحيح يعطي الأولوية للمشاة المنتظر عند الرصيف، لا لمن هو على الخطوط فقط.
معبر الدراجات مقابل ممر الدراجات. عند معبر الدراجات يعطي السائقون الأولوية. وعند ممر الدراجات يكيّف السائقون السرعة ويعطون الأولوية بعد الانعطاف.
الإشارة الخضراء عند الانعطاف. الإشارة الخضراء لا تلغي واجبك تجاه المشاة على الممر الذي تنعطف عبره.
التجاوز قبل الممر. غير مسموح قبل ممر غير منظَّم أو عليه.
محطة الحافلة على اليمين. توقف إذا كان الركاب يصعدون أو ينزلون من حافلة أو ترام عند محطة بلا جزيرة أمان.

الأسئلة الشائعة

هل يجب على السيارات التوقف للمشاة عند الممرات في السويد؟

نعم. عند ممر مشاة غير منظَّم، يجب على السائقين إعطاء الأولوية للمشاة الموجودين على الممر أو الذين على وشك الدخول إليه. وهذا يعني عادةً التوقف.

هل لراكبي الدراجات الأولوية عند المعابر في السويد؟

عند معبر الدراجات (cykelöverfart) نعم: على السائقين إعطاء الأولوية. وعند ممر الدراجات (cykelpassage) على السائقين تكييف السرعة، وبعد الانعطاف عليهم السماح لراكبي الدراجات الموجودين على الممر أو الذين على وشك دخوله بالعبور.

كم مساحة يجب أن أعطي راكب الدراجة عند تجاوزه في السويد؟

تشترط Trafikförordningen مسافة جانبية آمنة لكنها لا تحدد عددًا ثابتًا من الأمتار. أعطِ مساحة أكبر عند السرعات الأعلى وفي الرياح وعندما يكون راكب الدراجة طفلًا.

تدرب على أسئلة مستخدمي الطريق الضعفاء

أسئلة الممرات وراكبي الدراجات تبدو غالبًا متشابهة لكن أجوبتها الصحيحة مختلفة. يتيح لك Körkort Hero التدرب على هذه المواقف للفئة B بـ 16 لغة، مع شروحات توضح أي قاعدة تنطبق ولماذا.

أدلة مرتبطة برخصة القيادة السويدية

تابع مع هذه الموضوعات القريبة باللغة نفسها: