Peatones y ciclistas en Suecia: normas para conductores

Los peatones y los ciclistas son usuarios vulnerables de la vía (oskyddade trafikanter). Un error que entre dos coches sería una abolladura puede herir gravemente a una persona a pie o en bici. Por eso las normas de tráfico suecas dan a los conductores obligaciones claras hacia ellos, y tanto el examen teórico como el práctico comprueban que las conoces y las aplicas. Las normas que siguen proceden de la Trafikförordningen (1998:1276).

El deber general de cuidado

Todo usuario de la vía debe tener el cuidado y la precaución que exija la situación, y mostrar especial consideración hacia los niños, las personas mayores, las patrullas escolares y las personas que claramente tienen una discapacidad o enfermedad que les afecta en el tráfico (2 kap. 1 §). Las normas de velocidad añaden que debes mantener una velocidad suficientemente baja, entre otros lugares, en zonas urbanas, al acercarte a un tranvía, autobús o autobús escolar detenido para que suban o bajen pasajeros, y al acercarte a niños en la calzada o junto a ella (3 kap. 15 §).

En la práctica: cuando veas una pelota, un autobús en una parada o un grupo de niños, reduce la velocidad antes de saber qué va a pasar.

Pasos de peatones

Pasos sin regulación

En un paso de peatones sin semáforos ni agente de policía (obevakat övergångsställe), debes ceder el paso a los peatones que estén en el paso o a punto de pisarlo (3 kap. 61 §). "A punto de" es la expresión clave. Una persona de pie en el bordillo y mirando al otro lado cuenta.

Debes adaptar tu conducción para no tener que detenerte sobre el paso (62 §), y no puedes adelantar justo antes de un paso sin regulación ni sobre él (40 §). Si pasas junto a una cola en otro carril antes de un paso, hazlo con la lentitud suficiente para poder detenerte de inmediato si hay alguien en el paso (41 §).

Pasos regulados por semáforo

En un paso con semáforos (bevakat övergångsställe), debes dejar que terminen de cruzar los peatones que empezaron a cruzar correctamente, aunque ahora tengas luz verde. Si giras en un cruce y después pasas por un paso regulado por semáforo, debes conducir despacio y ceder el paso a los peatones que estén en él o a punto de pisarlo (60 §). Es una situación clásica del examen práctico: luz verde para ti, luz verde para los peatones que cruzan la calle a la que giras.

Pasos de ciclistas y cruces ciclistas

Suecia tiene dos marcas distintas donde los ciclistas cruzan la calzada, y las normas difieren:

Cruce ciclista (cykelöverfart): los conductores deben ceder el paso a los ciclistas y a los conductores de ciclomotor de clase II que estén en él o a punto de entrar en él (61 a §).
Paso de ciclistas (cykelpassage): los conductores deben adaptar su velocidad para que los ciclistas que ya están en él no corran peligro. Si sales de una rotonda o giras en un cruce y después pasas por un paso de ciclistas sin regulación, debes conducir despacio y dejar pasar a los ciclistas que estén en él o a punto de entrar en él (61 §).

En los pasos de ciclistas regulados por semáforo se aplica la misma obligación que en los pasos de peatones regulados por semáforo (60 §).

En un carril bici, los demás conductores deben dar prioridad a los ciclistas y a los conductores de ciclomotor de clase II (59 §). Cuando cruzas un carril bici o un camino peatonal para entrar en una vía, cedes el paso a todos los vehículos de la vía (21 §).

Autobuses, tranvías y paradas

Si pasas por la derecha de un tranvía o autobús detenido en una parada sin isleta de refugio, debes detenerte y dejar que los pasajeros suban y bajen (58 §). Los pasajeros suelen caminar directamente desde el autobús hacia la calzada por detrás de él, así que reduce la velocidad con bastante antelación antes de la parada.

Cruzarte, adelantar y girar cerca de ciclistas

Cuando te cruzas con peatones o los adelantas, debes darles espacio y tiempo suficientes para apartarse (58 §). Al adelantar a cualquier vehículo, incluida una bicicleta, debes dejar una distancia lateral segura (3 kap. 33 §). La ley sueca no fija una distancia en metros, así que el espacio debe corresponder a tu velocidad y a la situación.

Fíjate en los ciclistas antes de un giro a la derecha. Pueden estar a tu derecha en un carril bici, y un coche que gira es una de las situaciones más peligrosas para ellos. Comprueba el espejo y el ángulo muerto y déjales pasar primero. Los ciclistas también pueden mantenerse a la derecha antes de un cruce aunque vayan a girar a la izquierda, cruzando hasta el otro lado antes de girar (3 kap. 28 §). No des por hecho que un ciclista que va a la derecha sigue recto.

Zonas de velocidad de paso y calles peatonales

En una zona de velocidad de paso (gångfartsområde) y en una calle peatonal (gågata), los vehículos no pueden ir más rápido que al paso, no pueden estacionar y deben ceder el paso a los peatones (8 kap. 1 §). Los vehículos de motor solo pueden circular por una calle peatonal para cruzarla o en casos concretos, como los repartos.

El estacionamiento cerca de los pasos también está regulado. No puedes parar ni estacionar sobre un paso de peatones, un paso de ciclistas o un cruce ciclista, ni a menos de 10 metros antes de ellos (3 kap. 53 §), porque un coche aparcado oculta a niños y ciclistas.

Trampas típicas del examen teórico

"A punto de pisar" el paso. La respuesta correcta cede el paso al peatón que espera en el bordillo, no solo a quien ya está sobre las rayas.
Cruce ciclista frente a paso de ciclistas. En un cruce ciclista, los conductores ceden el paso. En un paso de ciclistas, los conductores adaptan la velocidad y ceden el paso después de girar.
Luz verde al girar. Una luz verde no anula tu deber hacia los peatones del paso que cruzas al girar.
Adelantar antes de un paso. No se permite antes de un paso sin regulación ni sobre él.
Parada de autobús a la derecha. Detente si suben o bajan pasajeros de un autobús o tranvía en una parada sin isleta de refugio.

Preguntas frecuentes

¿Tienen los coches que parar ante los peatones en los pasos de cebra en Suecia?

Sí. En un paso de peatones sin regulación, los conductores deben ceder el paso a los peatones que estén en el paso o a punto de pisarlo. Eso normalmente significa detenerse.

¿Tienen prioridad los ciclistas en los cruces en Suecia?

En un cruce ciclista (cykelöverfart), sí: los conductores deben ceder el paso. En un paso de ciclistas (cykelpassage), los conductores deben adaptar la velocidad y, tras girar, deben dejar cruzar a los ciclistas que están en el paso o a punto de entrar en él.

¿Cuánto espacio debo dar a un ciclista al adelantarlo en Suecia?

La Trafikförordningen exige una distancia lateral segura, pero no fija un número de metros. Deja más espacio a mayor velocidad, con viento y cuando el ciclista sea un niño.

Practica las preguntas sobre usuarios vulnerables

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