Пішоходи та велосипедисти у Швеції: правила для водіїв

Пішоходи та велосипедисти це вразливі учасники руху (oskyddade trafikanter). Помилка, що між двома автомобілями залишила б вм'ятину, може серйозно поранити людину пішки чи на велосипеді. Тому шведські правила дорожнього руху покладають на водіїв чіткі обов'язки щодо них, а і теоретичний, і практичний іспити перевіряють, чи ви знаєте й виконуєте ці обов'язки. Наведені нижче правила походять із Trafikförordningen (1998:1276).

Загальний обов'язок обережності

Кожен учасник руху повинен виявляти обережність і уважність, яких вимагає ситуація, та виявляти особливу увагу до дітей, літніх людей, шкільних патрулів і людей, які явно мають інвалідність чи хворобу, що впливає на них у русі (2 розд. 1 §). Правила щодо швидкості додають, що ви повинні тримати достатньо низьку швидкість, серед іншого, у населених пунктах, наближаючись до трамвая, автобуса чи шкільного автобуса, що зупинився для посадки чи висадки пасажирів, і наближаючись до дітей на дорозі чи поруч із нею (3 розд. 15 §).

На практиці: коли ви бачите м'яч, автобус на зупинці чи групу дітей, зменшуйте швидкість, ще не знаючи, що станеться.

Пішохідні переходи

Нерегульовані переходи

На пішохідному переході без світлофорів і поліцейського (obevakat övergångsställe) ви повинні поступитися пішоходам, які на переході або збираються на нього ступити (3 розд. 61 §). Ключова фраза: "збираються". Людина, що стоїть біля бордюру й дивиться через дорогу, враховується.

Ви повинні пристосувати своє водіння так, щоб не доводилося зупинятися на переході (62 §), і не можете обганяти безпосередньо перед нерегульованим переходом чи на ньому (40 §). Якщо ви проїжджаєте повз чергу в іншій смузі перед переходом, робіть це достатньо повільно, щоб негайно зупинитися, якщо на переході хтось є (41 §).

Регульовані світлофором переходи

На переході зі світлофором (bevakat övergångsställe) ви повинні дозволити пішоходам, які правильно почали перехід, закінчити його, навіть якщо у вас тепер зелене світло. Якщо ви повертаєте на перехресті, а потім проїжджаєте регульований світлофором перехід, ви повинні їхати повільно й поступитися пішоходам, які на ньому або збираються на нього ступити (60 §). Це класична ситуація практичного іспиту: зелене світло для вас, зелене для пішоходів, що переходять вулицю, на яку ви повертаєте.

Велосипедні проїзди та переходи

У Швеції є дві різні розмітки, де велосипедисти перетинають дорогу, і правила відрізняються:

Велосипедний перехід (cykelöverfart): водії повинні поступатися велосипедистам і водіям мопедів класу II, які на ньому або збираються на нього виїхати (61 a §).
Велосипедний проїзд (cykelpassage): водії повинні пристосовувати швидкість, щоб велосипедисти, які вже на ньому, не опинилися в небезпеці. Якщо ви виїжджаєте з кругового руху чи повертаєте на перехресті, а потім проїжджаєте нерегульований велосипедний проїзд, ви повинні їхати повільно й пропустити велосипедистів, які на ньому або збираються на нього виїхати (61 §).

На регульованих світлофором велосипедних проїздах діє той самий обов'язок, що й на регульованих пішохідних переходах (60 §).

На велодоріжці водії повинні надавати перевагу велосипедистам і водіям мопедів класу II (59 §). Коли ви перетинаєте велодоріжку чи пішохідну доріжку, щоб виїхати на дорогу, ви поступаєтеся кожному транспортному засобу на дорозі (21 §).

Автобуси, трамваї та зупинки

Якщо ви проїжджаєте праворуч від трамвая чи автобуса, що зупинився на зупинці без острівця безпеки, ви повинні зупинитися й дати пасажирам сісти та вийти (58 §). Пасажири часто йдуть прямо з автобуса на дорогу позаду нього, тож зменшуйте швидкість задовго до зупинки.

Роз'їзд, обгін і повороти поблизу велосипедистів

Коли ви зустрічаєте чи обганяєте пішоходів, ви повинні залишити їм достатньо місця й часу, щоб відійти вбік (58 §). Обганяючи будь-який транспортний засіб, зокрема велосипед, ви повинні залишити безпечну бокову відстань (3 розд. 33 §). Шведський закон не встановлює фіксованої відстані в метрах, тож простір має відповідати вашій швидкості та ситуації.

Стежте за велосипедистами перед правим поворотом. Вони можуть бути праворуч від вас на велосмузі чи велодоріжці, а автомобіль, що повертає, є однією з найнебезпечніших для них ситуацій. Перевірте дзеркало й сліпу зону та пропустіть їх першими. Велосипедисти також можуть триматися правої сторони перед перехрестям, навіть коли збираються повертати ліворуч, перетинаючи дорогу на дальню сторону перед поворотом (3 розд. 28 §). Не припускайте, що велосипедист праворуч їде прямо.

Зони швидкості пішохода й пішохідні вулиці

У зоні швидкості пішохода (gångfartsområde) та на пішохідній вулиці (gågata) транспортні засоби не можуть рухатися швидше за швидкість пішохода, не можуть паркуватися й повинні поступатися пішоходам (8 розд. 1 §). Механічні транспортні засоби можуть їхати пішохідною вулицею лише щоб її перетнути або в окремих випадках, наприклад для доставки.

Паркування біля переходів також регулюється. Ви не можете зупинятися чи паркуватися на пішохідному переході, велосипедному проїзді чи велосипедному переході або ближче ніж за 10 метрів до них (3 розд. 53 §), бо припаркований автомобіль закриває дітей і велосипедистів.

Типові пастки теоретичного іспиту

"Збираються ступити" на перехід. Правильна відповідь поступається пішоходу, що чекає біля бордюру, а не лише тому, хто вже на смугах.
Велосипедний перехід чи велосипедний проїзд. На cykelöverfart водії поступаються. На cykelpassage водії пристосовують швидкість і поступаються після повороту.
Зелене світло під час повороту. Зелений сигнал не скасовує вашого обов'язку перед пішоходами на переході, який ви перетинаєте під час повороту.
Обгін перед переходом. Не дозволений перед нерегульованим переходом і на ньому.
Автобусна зупинка праворуч. Зупиніться, якщо пасажири сідають в автобус чи трамвай або виходять з нього на зупинці без острівця безпеки.

Поширені запитання

Чи повинні автомобілі зупинятися для пішоходів на зебрах у Швеції?

Так. На нерегульованому пішохідному переході водії повинні поступатися пішоходам, які на переході або збираються на нього ступити. Зазвичай це означає зупинку.

Чи мають велосипедисти пріоритет на переходах у Швеції?

На велосипедному переході (cykelöverfart) так: водії повинні поступатися. На велосипедному проїзді (cykelpassage) водії повинні пристосовувати швидкість, а після повороту пропускати велосипедистів, що на проїзді або збираються на нього виїхати.

Яку відстань потрібно залишити велосипедисту при обгоні у Швеції?

Trafikförordningen вимагає безпечної бокової відстані, але не встановлює фіксованої кількості метрів. Залишайте більше місця за вищої швидкості, у вітер і коли велосипедист дитина.

Тренуйте запитання про вразливих учасників руху

Запитання про переходи й велосипедистів часто виглядають схоже, але мають різні правильні відповіді. Körkort Hero дозволяє тренувати ці ситуації категорії B 16 мовами, з поясненнями, яке правило застосовується і чому.

Пов'язані посібники про водійські права у Швеції

Продовжуйте читати про близькі теми тією самою мовою: