Moottoreilla (motorväg) on erilliset ajoradat eikä risteävää liikennettä, mutta suuret nopeudet jättävät vähän tilaa virheille. Moni oppilas harjoittelee niillä opettajan tai valvojan kanssa, ja teoriakokeessa on kysymyksiä liittymisestä, kaistan käytöstä ja hajoamisesta.

Ellei toista lähdettä mainita, alla olevat säännöt ovat liikennesäännöistä (Trafikförordningen 1998:1276), pääasiassa 9. ja 3. luvusta.

Moottoritie ja motortrafikled: merkit

  • E1, Motorväg (moottoritie): osoittaa moottoritien alun.
  • E2, Motorväg upphör (moottoritie päättyy): moottoritie päättyy.
  • E3, Motortrafikled (moottoriliikennetie): osoittaa motortrafikledin alun, tien jolla on moottoritien kaltaiset säännöt mutta yleensä yksinkertaisempi rakenne.
  • E4, Motortrafikled upphör (moottoriliikennetie päättyy): motortrafikled päättyy.

Tienmerkkiasetuksen (Vägmärkesförordningen 2007:90) mukaan moottoriteillä ja motortrafikledeillä sekä niille johtavilla teillä merkeissä on vihreä tausta ja valkoinen teksti. Useimmat alla olevista säännöistä pätevät myös motortrafikledillä ja sen liittymäteillä (9 luvun 2 §). Pääero on nopeusrajoitus: moottoritien oletus 110 km/h ei päde motortrafikledillä, jossa rajoitus on merkitty.

Kuka saa käyttää moottoritietä ja millä nopeudella

Kuka saa käyttää

Moottoritietä saavat käyttää vain moottoriajoneuvot perävaunun kanssa tai ilman, jotka on suunniteltu ja joilla saa ajaa vähintään 40 km/h (9 luvun 1 §). I-luokan mopot eivät ole sallittuja.

Tämä tarkoittaa, että jalankulkijat, pyöräilijät, II-luokan mopot, traktorit tai muut hitaat ajoneuvot eivät saa käyttää sitä.

Nopeusrajoitukset

  • Moottoritien oletusrajoitus on 110 km/h.
  • Trafikverket (Ruotsin liikennevirasto) voi päättää, että moottoritiellä on 120 km/h rajoitus, ja se merkitään.
  • Alempia rajoituksia voidaan asettaa paikallisesti, esimerkiksi suurten kaupunkien lähellä tai tietöiden kohdalla.

Merkitty rajoitus on enimmäisnopeus. 3 luvun 14 § edellyttää silti, että sovitat nopeuden säähän, näkyvyyteen, tienpintaan ja liikenteeseen ja pystyt pysähtymään näkemäsi matkan sisällä.

Moottoritielle liittyminen

Moottoritielle saa ajaa vain sen alusta tai liittymäkaistan (påfartsväg) kautta ja poistua vain poistumiskaistan (avfartsväg) kautta tai sen lopussa.

Kun olet kiihdytyskaistalla (accelerationsfält), 3 luvun 23 § sanoo, että sinun on:

  • sovitettava nopeutesi siihen kaistaan, jolle liityt, kulkevaan liikenteeseen
  • poistuttava kiihdytyskaistalta heti kun se voi tapahtua vaarattomasti ja tarpeetonta haittaa aiheuttamatta

Käytännössä: katso olkapään yli ajoissa, vilkuta, kiihdytä liikenteen nopeuteen ja etsi aukko. Kiihdytyskaistan päässä pysähtyminen on vaarallista ja sen pitäisi tapahtua vain, jos aukkoa ei todella ole.

Myös jo moottoritiellä oleville kuljettajille on velvollisuus. Jos huomaat jonkun haluavan siirtyä kaistallesi, sinun on sovitettava nopeutesi helpottaaksesi sitä (3 luvun 43 §). Vasemmalle kaistalle siirtyminen, jos se on vapaa, on kohtelias tapa auttaa.

Jos kiihdytyskaistaa ei ole, moottoritielle ajavan on väistettävä jo sillä olevia ajoneuvoja (3 luvun 21 §).

Kaistakuri ja ohittaminen

  • Aja oikeanpuoleisella kaistalla (3 luvun 7 §). Käytä vasenta kaistaa ohittamiseen ja palaa sitten oikealle, kun se on turvallista.
  • Jos aiot ohittaa toisen ajoneuvon pian sen jälkeen, sinun ei tarvitse palata väliajaksi oikealle kaistalle, kunhan et aiheuta haittaa nopeammalle liikenteelle (3 luvun 37 §).
  • Ohitus tehdään vasemmalta.
  • Kun kaikilla kaistoilla on tiheä jono, toisella kaistalla olevan auton ohittamista ei lasketa ohitukseksi (3 luvun 41 §), ja vain oikeanpuoleisen kaistan kuljettaja saa vaihtaa kaistaa, joitakin poikkeuksia lukuun ottamatta (3 luvun 9 §).

Säädä turvaväli niin, ettet riskeeraa törmäystä edellä ajavaan, jos se hidastaa tai pysähtyy (3 luvun 2 §). Laki ei anna tarkkaa sekuntimäärää, joten ajattele aikaa, älä metrejä, ja kasvata väliä sateessa, lumessa ja pimeässä.

Kaistojen yhdistyminen ja poistumiset

Kun kaksi kaistaa yhdistyy yhdeksi, kuljettajien on sopeuduttava uuteen tilanteeseen keskinäisellä huomaavaisuudella (3 luvun 44 §). Merkki E15, Sammanvävning (kaistojen yhdistyminen) varoittaa yhdistymisestä. Tätä kutsutaan usein vetoketjuperiaatteeksi (blixtlåsprincipen): molempien kaistojen kuljettajat vuorottelevat yhdistymiskohdassa.

Poistuessasi siirry poistumiseen parhaiten sopivalle kaistalle ajoissa. Jos on hidastuskaista (retardationsfält), siirry sille mahdollisimman pian ja tee suurin osa jarrutuksesta siellä, ei itse moottoritiellä (3 luvun 23 §).

Jos ohitat poistumisesi, aja seuraavalle.

Kielletyt liikkeet ja hajoamiset

Kiellettyä moottoritiellä

9 luvun 1 §:n mukaan et saa:

  • kääntyä ympäri tai peruuttaa
  • ajaa keskikaistalla tai ajoratojen välisellä ylityspaikalla
  • pysähtyä tai pysäköidä, paitsi paikoissa, jotka on merkitty pysäköinti- tai levähdysalueiksi

Jos ajoneuvosi hajoaa

Jos auto pysähtyy tiellä, jolla rajoitus on yli 50 km/h, kuljettajan on asetettava varoituskolmio (3 luvun 57 §). Trafikverketin neuvo on: varoita, poistu, hälytä.

  1. Varoita: hätävilkut päälle ja aseta varoituskolmio vähintään 100 metrin päähän auton taakse kävellen tien reunaa pitkin.
  2. Poistu: siirrä itsesi ja matkustajasi pois autosta ja tieltä, kaiteen taakse jos sellainen on.
  3. Hälytä: soita hinauspalveluun tai 112, jos henkeä uhkaa vaara.

Tyypilliset teoriakokeen sudenkuopat

  • "Ei merkkiä tarkoittaa 120." Moottoritien oletusrajoitus on 110 km/h. 120 pätee vain merkittynä.
  • Pysähtyminen pientareelle lepäämään. Pysähtyminen on sallittua vain merkityillä levähdys- tai pysäköintialueilla, ei pientareella.
  • Mopo moottoritiellä. I-luokan mopo ei ole sallittu, vaikka se on moottoriajoneuvo.
  • Peruuttaminen ohitetulle poistumiselle. Peruuttaminen ja ympäri kääntyminen moottoritiellä on aina kiellettyä.
  • Odottaminen kiihdytyskaistan alussa. Kaistaa pitää käyttää liikenteen nopeuteen sovittamiseen.

UKK

Voiko oppilas ajaa moottoritiellä Ruotsissa?

9 luvun moottoritiesäännöt rajoittavat, mitkä ajoneuvot saavat käyttää tietä, eivät sitä, kuinka kokenut kuljettaja on. Oppilaat harjoittelevat moottoriteillä voimassa olevalla opetusluvalla ja hyväksytyn valvojan tai autokoulun kanssa tavanomaisten harjoitteluajon sääntöjen mukaan.

Pitääkö minun palata oikealle kaistalle jokaisen ohituksen jälkeen?

Pääsääntöisesti kyllä. Poikkeus on, kun ohitat pian uudelleen tai käännyt pian vasemmalle etkä pidätä nopeampaa liikennettä.

Mikä nopeus pätee motortrafikledillä?

Nopeus osoitetaan merkeillä. 9 luvun oletus 110 km/h pätee vain moottoriteillä.

Moottoritiekysymysten harjoittelu Körkort Herossa, joka on saatavilla 16 kielellä, on helppo tapa tarkistaa, osaatko erottaa moottoritien ja motortrafikledin säännöt toisistaan ennen koetta.

<!-- seo-related:2026-05-22 -->

Aiheeseen liittyvät Ruotsin ajokorttioppaat

Jatka näillä saman kielen läheisillä aiheilla: