Autoputevi (motorväg) imaju odvojene kolovoze i nemaju poprečni saobraćaj, ali velike brzine ostavljaju malo prostora za greške. Mnogi učenici na njima vježbaju s instruktorom ili pratiocem, a teorijski ispit uključuje pitanja o uključivanju, korištenju traka i kvarovima.

Ako nije navedeno drugačije, pravila u nastavku potiču iz Saobraćajne uredbe (Trafikförordningen 1998:1276), uglavnom iz poglavlja 9 i poglavlja 3.

Motorväg i motortrafikled: znakovi

  • E1, Motorväg: označava početak autoputa.
  • E2, Motorväg upphör: autoput završava.
  • E3, Motortrafikled: označava početak motortrafikled, ceste s pravilima sličnim autoputu, ali obično jednostavnije izvedbe.
  • E4, Motortrafikled upphör: motortrafikled završava.

Prema Uredbi o saobraćajnim znakovima (Vägmärkesförordningen 2007:90), znakovi uz autoputeve i motortrafikled te prema njima imaju zelenu pozadinu s bijelim tekstom. Većina pravila u nastavku važi i na motortrafikled i njenim priključcima (poglavlje 9, član 2). Glavna razlika je ograničenje brzine: osnovnih 110 km/h na autoputu ne važi na motortrafikled, gdje je ograničenje označeno znakom.

Ko smije koristiti autoput i kojom brzinom

Ko smije koristiti

Autoput smiju koristiti samo motorna vozila, s prikolicom ili bez nje, koja su konstruisana za brzinu od najmanje 40 km/h i smiju je voziti (poglavlje 9, član 1). Mopedi klase I nisu dozvoljeni.

To znači bez pješaka, biciklista, mopeda klase II, traktora ili drugih sporih vozila.

Ograničenja brzine

  • Osnovno ograničenje na autoputu je 110 km/h.
  • Trafikverket može odlučiti da autoput ima ograničenje od 120 km/h, a to je označeno znakom.
  • Niža ograničenja mogu se odrediti lokalno, na primjer u blizini velikih gradova ili na radovima.

Označeno ograničenje je maksimum. Poglavlje 3, član 14 i dalje zahtijeva da brzinu prilagodite vremenu, vidljivosti, kolovozu i saobraćaju te da možete stati na udaljenosti koju vidite.

Uključivanje na autoput

Na autoput smijete ući samo na njegovom početku ili preko priključka (påfartsväg), a napustiti ga samo preko izlaza (avfartsväg) ili na njegovom kraju.

Kada ste na traci za ubrzavanje (accelerationsfält), poglavlje 3, član 23 kaže da morate:

  • prilagoditi brzinu saobraćaju u traci u koju se uključujete
  • napustiti traku za ubrzavanje čim to možete bez opasnosti i nepotrebnog ometanja

U praksi: rano pogledajte preko ramena, signalizirajte, ubrzajte da se uskladite sa saobraćajem i pronađite razmak. Zaustavljanje na kraju trake za ubrzavanje je opasno i treba se desiti samo ako stvarno nema razmaka.

Vozači koji su već na autoputu također imaju obavezu. Ako primijetite da se neko želi uključiti u vašu traku, morate prilagoditi brzinu kako biste mu to olakšali (poglavlje 3, član 43). Prelazak u lijevu traku, ako je slobodna, ljubazan je način da pomognete.

Gdje nema trake za ubrzavanje, vozač koji ulazi na autoput mora ustupiti prednost vozilima koja su već na njemu (poglavlje 3, član 21).

Disciplina u traci i preticanje

  • Vozite u desnoj traci (poglavlje 3, član 7). Lijevu traku koristite za preticanje, a zatim se vratite udesno kada je to sigurno.
  • Ako planirate uskoro pretići još jedno vozilo, ne morate se u međuvremenu vraćati u desnu traku, sve dok ne ometate brži saobraćaj (poglavlje 3, član 37).
  • Preticanje se vrši s lijeve strane.
  • Kada su gusti redovi u svim trakama, mimoilaženje auta u drugoj traci ne računa se kao preticanje (poglavlje 3, član 41), a trake uz neke izuzetke smije mijenjati samo vozač u desnoj traci (poglavlje 3, član 9).

Prilagodite razmak tako da ne riskirate naletanje na vozilo ispred ako uspori ili stane (poglavlje 3, član 2). Zakon ne daje tačan broj sekundi, zato razmišljajte u vremenu, a ne u metrima, i povećajte razmak po kiši, snijegu i u mraku.

Spajanje traka i izlazi

Kada se dvije trake spajaju u jednu, vozači se moraju prilagoditi novoj situaciji uz međusobnu obzirnost (poglavlje 3, član 44). Znak E15, Sammanvävning upozorava na spajanje. To se često naziva princip patent-zatvarača (blixtlåsprincipen): vozači iz obje trake smjenjuju se na mjestu spajanja.

Pri izlasku pravovremeno pređite u traku koja najbolje odgovara izlazu. Ako postoji traka za usporavanje (retardationsfält), pređite u nju što prije i najveći dio kočenja obavite u njoj, a ne na samom autoputu (poglavlje 3, član 23).

Ako propustite svoj izlaz, vozite do sljedećeg.

Zabranjeni manevri i kvarovi

Zabranjeno na autoputu

Prema poglavlju 9, član 1 ne smijete:

  • okretati se ili voziti unazad
  • voziti po srednjem razdjelnom pojasu ili po spojnoj stazi između kolovoza
  • stati ili parkirati, osim na mjestima označenim kao parkirališta ili odmorišta

Ako imate kvar

Ako auto stane na cesti s ograničenjem iznad 50 km/h, vozač mora postaviti sigurnosni trougao (poglavlje 3, član 57). Savjet Trafikverket je: upozori, napusti, alarmiraj.

  1. Upozori: uključite havarijsko svjetlo i postavite sigurnosni trougao najmanje 100 metara iza auta, hodajući uz rub ceste.
  2. Napusti: izvedite sebe i putnike iz auta i sa ceste, iza zaštitne ograde ako je ima.
  3. Alarmiraj: pozovite službu za šlepanje ili 112 ako postoji opasnost po život.

Tipične zamke na teorijskom ispitu

  • "Bez znaka je 120." Osnovno ograničenje na autoputu je 110 km/h. 120 važi samo gdje je označeno.
  • Zaustavljanje na zaustavnoj traci radi odmora. Zaustavljanje je dozvoljeno samo na označenim odmorištima ili parkiralištima, ne na bankini.
  • Moped na autoputu. Moped klase I nije dozvoljen, iako je motorno vozilo.
  • Vožnja unazad do propuštenog izlaza. Vožnja unazad i okretanje na autoputu uvijek su zabranjeni.
  • Čekanje na početku trake za ubrzavanje. Traku trebate iskoristiti da uskladite brzinu sa saobraćajem.

Često postavljana pitanja

Smije li učenik voziti autoputem u Švedskoj?

Pravila iz poglavlja 9 ograničavaju koja vozila smiju koristiti cestu, a ne koliko je vozač iskusan. Učenici vježbaju na autoputevima s važećom dozvolom za vježbanje (körkortstillstånd) i odobrenim pratiocem (handledare) ili autoškolom, prema uobičajenim pravilima vježbanja.

Moram li se vratiti u desnu traku nakon svakog preticanja?

U pravilu da. Izuzetak je kad ćete uskoro ponovo pretičati ili skretati lijevo, a ne ometate brži saobraćaj.

Koja brzina važi na motortrafikled?

Brzina je prikazana znakovima. Osnovnih 110 km/h iz poglavlja 9 važi samo na autoputevima.

Vježbanje pitanja o autoputu u aplikaciji Körkort Hero, dostupnoj na 16 jezika, lak je način da provjerite znate li razlikovati pravila za autoput i motortrafikled prije ispita.

<!-- seo-related:2026-05-22 -->

Povezani vodiči za vozačku u Švedskoj

Nastavi s ovim povezanim temama na istom jeziku: