Wadista roobka iyo aquaplaning ee Sweden

Roobku wuxuu isbeddelaa saddex shay isku mar: sida taayirrada u haystaan jidka, sida aad u aragto oo laguu arko, iyo masaafada aad u baahan tahay si aad u istaagto. Sweden ma lahan "xad xawaare roobka". Taa beddelkeeda, sharciga taraafikada (Trafikförordningen 1998:1276) wuxuu darawalka ka dhigayaa mid mas'uul ka ah in xawaaraha, masaafada iyo nalalka uu ku habeeyo duruufaha. Sidaas ayaa imtixaanka teori-ga u weydiiyaa.

Waxa sharcigu ka leeyahay wadista roobka

Saddex cutub oo ka mid ah cutubka 3 ee Trafikförordningen ayaa daboolaya inta badan su'aalaha roobka:

3 kap. 14 §: xawaaraha waa in lagu habeeyaa duruufaha jidka, cimilada iyo aragga. Had iyo jeer waa inaad istaagi karto masaafada aad hortaada ka aragto, iyo ka hor wax kasta oo carqalad ah oo la filan karo.
3 kap. 15 §: waa inaad ilaalisaa xawaare ku filan hooseeya marka aragga uu yaraado iftiin ama cimilo awgeed, jidadka sibiibka ah, iyo meelaha jid wasakh leh uu ku miiri karo isticmaalayaasha kale.
3 kap. 2 §: masaafada gaariga hortaada ku jira waa in ay noqotaa mid aan khatar ku jirin inaad ku dhacdo haddii uu hoos u dhigo xawaaraha ama istaago.

Xadka la dhigay waa ugu badnaan duruufaha wanaagsan. Jid 70 ah roob xooggan, xawaaraha sharciga ahi wuxuu noqon karaa wax aad uga hooseeya 70.

Waa maxay aquaplaning iyo sababta uu u dhaco

Aquaplaning (vattenplaning) wuxuu dhacaa marka taayirku aanu awoodin inuu biyaha si dhaqso ah u riixo. Lakab khafiif ah oo biyo ah ayaa ku dhex abuurma taayirka iyo jidka, taayirkuna wuxuu bilaabaa inuu biyaha dul maro halkii uu asphalt-ka ku socon lahaa. Waxaad lumisaa awoodda hagidda iyo xidhidda isla waqti.

Khatarku wuu kordhaa marka:

xawaaraha sarreeyo, maxaa yeelay taayirku wuxuu helaa waqti yar oo uu biyaha ku nadiifiyo
taayirka qoto-dheerkiisa uu dhammaaday, maxaa yeelay godadka biyaha qaadaa way yaryihiin
cadaadiska taayirka khaldan yahay
biyo taagan jiraan, gaar ahaan raadadka (spår) ka samaysma jidadka aad loo isticmaalo

Calaamadaha hore waa in wax-hagiddu si lama filaan ah u dareento mid fudud, ama mootarka wareegyadiisa ay kordhaan iyadoo gaarigu aan dhaqso badan u socon.

Taayirrada: ugu yaraanta sharcigu ma aha yool badbaado

Transportstyrelsen waxay dejisay qoto-dheerka ugu yar ee taayirrada gawaaridda:

Duruufaha jidka ee xagaaga: ugu yaraan 1.6 mm.
1 December ilaa 31 March, marka duruufaha jidka ee jiilaalku jiraan: taayirrada jiilaalka ama qalab u dhigma oo leh ugu yaraan 3 mm. Duruufaha jidka ee jiilaalku waxay ka dhigan yihiin baraf, baraf-dhalaalay, dhoobo baraf ah ama baraf dhuxul qayb kasta oo jidka ah, booliskuna goobtaa ayuu go'aan ka gaaraa.

Ugu yaraantu waxay kuu sheegaysaa oo kaliya goorta taayir noqdo sharci-darro. Taayir 1.6 mm u dhow wuxuu nadiifiyaa biyo aad uga yar taayir cusub. Transportstyrelsen waxay sidoo kale talinaysaa in inta badan la hubiyo cadaadiska taayirka (qiimaha saxda ah wuxuu ku jiraa buugga gaariga) iyo in taayirrada ugu qoto-dheer lagu rakibo dhidibka gadaal si loo yareeyo khatarta simbiriirixashada marka la xidhayo iyo leexashada.

Nalalka, nalalka ceeryaanka iyo aragga

Roobku wuxuu ka dhigaa inaad ka dhib badan tahay in laguu arko, sidaas darteed xeerarka nalalku waa muhiim:

Nalalka hoose waa xeerka aasaasiga ah marka gaari mootor leh lagu wado jidka (3 kap. 69 §).
Nalalka maalinta (daytime running lights) kuma filna cimilo xun. Nalalka kale waxay beddeli karaan nalalka hoose marka aan gudcur ahayn, aan waagu iftiimayn ama gabbal-dhac ahayn, oo cimiladu u baahnayn nalalka hoose (3 kap. 71 §). Gawaari badan ayaan sidoo kale muujin nalalka gadaal marka nalalka maalinta oo keliya yihiin, taas oo xeerarku ogolyihiin iftiinka maalinta (3 kap. 68 §), sidaas darteed roob xooggan gaariga gadaalkiisa waxaa laga yaabaa inaan la arkin.
Nalalka ceeryaanka ee hore waxaa lagu isticmaali karaa beddelka nalalka hoose ceeryaan iyo roob/baraf xooggan (3 kap. 71 §).
Nalka ceeryaanka ee gadaal waxaa la isticmaali karaa oo keliya ceeryaan, roob xooggan ama aragga xun ee la mid ah, marna si darawalada gadaal ku jira indhaha u soo dhalaaleeyo (3 kap. 72 §). Dami marka roobku yaraado.

Tirtirayaasha (wipers) iyo dareeraha dhaqidda ma aha wax aan muhiim ahayn. Trafikverket waxay labadaba ku taxdaa waxyaabaha imtixaan qaaduhu kuu sheegi karo inaad hubiso bilowga imtixaanka wadista.

Haddii gaarigu bilaabo aquaplaning

Tani waa tilmaan wadis caadi ah halkii ay ka ahaan lahayd xeer sharci ah, laakiin waa waxa macallimiintu bartaan iyo waxa imtixaanka teori-ga filayo inaad fahanto:

Si tartiib ah ka qaad cagta xawaarayaasha.
Hagaha ku haysa si sugan oo taayirrada ku jiheeya meesha aad rabto inaad aado.
Iska ilaali xidhid xooggan iyo leexasho lama filaan ah inta taayirradu biyaha dul yaalaan.
Sug inta xajinta soo noqonayso marka gaarigu gaabiyo. Haddii taayirradu leexsan yihiin marka xajintu soo noqoto, gaarigu wuxuu u ruxmi karaa dhinacaas.

Ka hortagu aad buu uga fiican yahay soo celinta. Hoos u dhig xawaaraha ka hor godadka biyaha ee waaweyn, ku wad dhinaca raadadka biyaha ka buuxa halkii aad ku dhex wadi lahayd marka ay badbaado tahay, oo kordhi masaafada gaariga hortaada ku jira.

Roobka imtixaanka teori-ga iyo wadista

Imtixaanka teori-ga, su'aalaha roobku inta badan waxay isku daraan dhowr xeer: habaynta xawaaraha, masaafada raacidda, nalalka iyo taayirrada. Imtixaanka wadista, Trafikverket waxay leedahay imtixaan qaaduhu wuxuu qiimeeyaa sida aad xawaaraha u habayso iyo sida aad u wadid aragga xun ama duruufaha sibiibka ah. Maalin imtixaan oo qoyan ma aha nasiib xun. Waa fursad aad ku muujiso qorsheyn.

Dabinnada caadiga ah ee imtixaanka teori-ga

"Xaddigu waa 70, sidaas darteed 70 waa fiican." Roob xooggan maaha. 3 kap. 14 § iyo 15 § waxay u baahan yihiin xawaare hoose marka aragga ama xajintu yaraato.
"Nalalka maalintu waa ku filan yihiin." Cimilada u baahan nalalka hoose, kuma filna.
Nalka ceeryaanka gadaal roob caadi ah. Ceeryaan, roob xooggan ama aragga la mid ah oo keliya.
"1.6 mm macnaheedu waa xajin wanaagsan." Waa ugu yaraanta sharciga ee duruufaha xagaaga oo keliya.
Biyo ku xabaalid lugeeyayaasha iyo baaskiil wadayaasha. Sharcigu si gaar ah ayuu u baahan yahay xawaare hoose meesha jidadka wasakhaysan ay ku miiri karaan isticmaalayaasha kale.

Su'aalaha inta badan la weydiiyo

Ma jiraa xad xawaare oo hoose oo roobka ah Sweden?

Trafikförordningen ma leh xad roobka go'an. Waa inaad adigu xawaaraha ku habaysaa duruufaha. Calaamadaha is-beddelaya ayaa muujin kara xawaaraha ugu badnaan ee la talinayo (calaamadda E13) marka duruufuhu ku meel gaar xun yihiin, xawaarahaasna had iyo jeer wuu ka hooseeyaa xadka sharciga.

Ma isticmaali karaa nalalka ceeryaanka roob xooggan?

Nalalka ceeryaanka ee hore waxay beddeli karaan nalalka hoose ceeryaan iyo roob/baraf xooggan. Nalka ceeryaanka ee gadaal waa la oggol yahay ceeryaan, roob xooggan ama aragga xun ee la mid ah oo keliya, waana inuusan indhaha ka dhalaalin darawalada gadaalkaaga ku jira.

Qoto-dheer imisa ayaan u baahanahay taayirka?

Ugu yaraan 1.6 mm duruufaha xagaaga iyo ugu yaraan 3 mm taayirrada jiilaalka marka shuruudda taayirrada jiilaalka khusayso (1 December ilaa 31 March duruufaha jidka ee jiilaalka). Qoto-dheer badan waxay bixisaa ilaalin ka wanaagsan aquaplaning.

Waxaad ku celcelin kartaa su'aalaha jidadka qoyan, nalalka iyo taayirrada Körkort Hero, taas oo ku jirta 16 luqadood, si aad xeerka Sweden uga hubiso luqaddaada ka hor intaadan la kulmin Iswiidhish imtixaanka.

Hagayaal la xiriira liisanka Sweden

Ku sii wad mowduucyadan la xiriira ee isla luqadda ah: